汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备。技术问题是：粘合双面胶时容易出现折叠褶皱，使得橡胶圈粘合后平整度差，导致底座与外壳之间密封性降低，影响产品质量。技术方案是：一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，包括有底架和底座输送涂胶组件等；底架上侧右部安装有底座输送涂胶组件。本发明专利技术使用时实现了通过多个涂胶头在充电桩底座上涂覆环形一圈的胶液，再将橡胶圈自动粘合在充电桩底座上，避免出现使用双面胶粘合导致橡胶圈平整度差影响产品质量的问题，并自动对充电桩底座和金属面板进行输送和固定，无需多人配合进行处理，节约了大量的人力。节约了大量的人力。节约了大量的人力。

【技术实现步骤摘要】
汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备


[0001]本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车充电桩在生产加工时，在底座上设置有固定金属面板的安装板，在安装金属面板前，需要在底座上粘合一圈双面胶，再将一个橡胶圈粘合在底座上，多人合作通过螺丝将金属面板固定在底座上的安装板上，之后再将外壳安装在底座上，橡胶圈夹在底座与外壳之间增加密封性；人工撕开双面胶在底座上粘合环形一圈时，需要分多次粘合，并且粘合双面胶时容易出现折叠褶皱，使得橡胶圈粘合后平整度差，导致底座与外壳之间密封性降低，影响产品质量，安装金属面板时需要多人合作扶住底座和金属面板，浪费人力。
[0003]综上，急需一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服粘合双面胶时容易出现折叠褶皱，使得橡胶圈粘合后平整度差，导致底座与外壳之间密封性降低，影响产品质量的缺点，本专利技术提供一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备。
[0005]技术方案是：一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，包括有底架、底座输送涂胶组件、橡胶圈输送组件、橡胶圈粘合组件和安装辅助组件；底架上侧右部安装有用于输送底座和环形涂胶的底座输送涂胶组件；底架右部后侧安装有用于输送橡胶圈的橡胶圈输送组件；底架右部后侧安装有用于将橡胶圈粘合在底座上的橡胶圈粘合组件；底架上侧左部安装有用于辅助安装金属面板的安装辅助组件。
>[0006]作为本专利技术的优选技术方案，底座输送涂胶组件包括有第一支撑架、电动导轨、承接架、支撑板、第一小型电机、第二支撑架、第一电动滑轨、第一电动滑块、传动杆、第一平齿轮、固定环、固定杆、电磁铁、第二平齿轮、第二电动滑块、第一电动推杆、第一固定板、胶液盒、单向阀、伸缩管、第一复位弹簧和涂胶头；底架上侧右部固接有两个第一支撑架；两个第一支撑架上侧各固接有一个电动导轨；底架上侧右部固接有承接架；承接架位于两个第一支撑架之间；底架上侧右部固接有支撑板；支撑板上部安装有第一小型电机；第一小型电机输出轴固接有第二平齿轮；底架上侧右部固接有第二支撑架；第二支撑架位于承接架的下方；第二支撑架上侧前部和上侧后部各固接有一个第一电动滑轨；两个电动导轨中各滑动连接有一个第一电动滑块；两个第一电动滑块中各转动连接有一个传动杆；两个传动杆之间固接有固定环；固定环与承接架上侧滑动连接；固定环上侧环形一周等距固接有四个固定杆；固定环中部安装有电磁铁；前方的传动杆前部固接有第一平齿轮；两个第一电动滑轨上各滑动连接有一个第二电动滑块；两个第二电动滑块上侧各固接有一个第一电动推杆；
两个第一电动推杆伸缩端各固接有一个第一固定板；两个第一固定板相向侧各固接有一个胶液盒；两个胶液盒上侧左部和上侧右部均连通有一个单向阀；四个单向阀上侧均连通有一个伸缩管；两个胶液盒内顶面均固接有六个第一复位弹簧；每个胶液盒中最左方的两个第一复位弹簧下侧均固接有一个涂胶头；每个胶液盒中最右方的两个第一复位弹簧下侧均固接有一个涂胶头；每个胶液盒中间的两个第一复位弹簧下侧均固接有一个涂胶头。
[0007]作为本专利技术的优选技术方案，涂胶头下部开有多个便于胶液进入的矩形贯穿槽。
[0008]作为本专利技术的优选技术方案，涂胶头底面设置为减缓胶液流出的滤布。
[0009]作为本专利技术的优选技术方案，橡胶圈输送组件包括有安装架、承接板、第一输送带、承接筒和第二固定板；底架右部后侧固接有安装架；安装架上侧固接有承接板；安装架上侧前部和上侧后部均安装有一个第一输送带；承接板左侧固接有承接筒；安装架左侧上部固接有两个第二固定板；两个第二固定板均与承接筒固接。
[0010]作为本专利技术的优选技术方案，承接筒内壁开有四个便于将橡胶圈取出的矩形槽。
[0011]作为本专利技术的优选技术方案，橡胶圈粘合组件包括有第三支撑架、第二电动滑轨、第三电动滑块、第三固定板、第二电动推杆、固定架、固定筒、第一L形板、按压架、第四支撑架、第二小型电机、第三平齿轮、第四平齿轮、第三电动推杆、第二复位弹簧和弧形块；底架右部后侧固接有第三支撑架；第三支撑架上部固接有第二电动滑轨；第二电动滑轨上滑动连接有第三电动滑块；第三电动滑块下侧固接有第三固定板；第三固定板下侧前部和下侧后部各固接有一个第二电动推杆；两个第二电动推杆伸缩端固接有固定架；固定架中固接有固定筒；固定架左部和右部各固接有一个第一L形板；两个第一L形板下侧各固接有一个第三电动推杆；两个第三电动推杆伸缩端固接有按压架；底架右部后侧固接有第四支撑架；第四支撑架位于第三支撑架的左方；第四支撑架上部安装有第二小型电机；第二小型电机输出轴固接有第三平齿轮；固定筒上部固接有第四平齿轮；固定筒下部环形一周等距固接有四个第二复位弹簧；四个第二复位弹簧远离固定筒圆心一侧均固接有一个弧形块；四个弧形块均与固定筒滑动连接。
[0012]作为本专利技术的优选技术方案，弧形块上设置有便于在固定筒中滑动的半球形凸块。
[0013]作为本专利技术的优选技术方案，安装辅助组件包括有第四电动推杆、载物板、第二L形板和载物架；底架上侧左部固接有两个第四电动推杆；两个第四电动推杆伸缩端固接有载物板；载物板下侧右部固接有两个第二L形板；两个第二L形板右侧固接有载物架。
[0014]作为本专利技术的优选技术方案，还包括有板料输送组件；底架上侧左部安装有板料输送组件；板料输送组件包括有第五支撑架、第二输送带和限位板；底架上侧左部固接有第五支撑架；第五支撑架上侧安装有第二输送带；第五支撑架上侧前部和上侧后部各固接有一个限位板。
[0015]本专利技术的优点为：本专利技术使用时实现了通过多个涂胶头在充电桩底座上涂覆环形一圈的胶液，再将橡胶圈自动粘合在充电桩底座上，避免出现使用双面胶粘合导致橡胶圈平整度差影响产品质量的问题，并自动对充电桩底座和金属面板进行输送和固定，无需多人配合进行处理，节约了大量的人力。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的第一种立体结构示意图；图2为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的第二种立体结构示意图；图3为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的底座输送涂胶组件立体结构示意图；图4为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的底座输送涂胶组件第一局部立体结构示意图；图5为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的底座输送涂胶组件第二局部立体结构示意图；图6为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的底座输送涂胶组件第三局部立体结构示意图；图7为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的橡胶圈输送组件立体结构示意图；图8为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的橡胶圈粘合组件立体结构示意图；图9为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备的橡胶圈粘合组件局部立体结构示意图；图10为本专利技术的汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，包括有底架（1）；其特征在于，还包括有底座输送涂胶组件、橡胶圈输送组件、橡胶圈粘合组件和安装辅助组件；底架（1）上侧右部安装有用于输送底座和环形涂胶的底座输送涂胶组件；底架（1）右部后侧安装有用于输送橡胶圈的橡胶圈输送组件；底架（1）右部后侧安装有用于将橡胶圈粘合在底座上的橡胶圈粘合组件；底架（1）上侧左部安装有用于辅助安装金属面板的安装辅助组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，其特征在于，底座输送涂胶组件包括有第一支撑架（101）、电动导轨（102）、承接架（103）、支撑板（104）、第一小型电机（105）、第二支撑架（106）、第一电动滑轨（107）、第一电动滑块（108）、传动杆（109）、第一平齿轮（110）、固定环（111）、固定杆（112）、电磁铁（113）、第二平齿轮（114）、第二电动滑块（115）、第一电动推杆（116）、第一固定板（117）、胶液盒（118）、单向阀（119）、伸缩管（120）、第一复位弹簧（121）和涂胶头（122）；底架（1）上侧右部固接有两个第一支撑架（101）；两个第一支撑架（101）上侧各固接有一个电动导轨（102）；底架（1）上侧右部固接有承接架（103）；承接架（103）位于两个第一支撑架（101）之间；底架（1）上侧右部固接有支撑板（104）；支撑板（104）上部安装有第一小型电机（105）；第一小型电机（105）输出轴固接有第二平齿轮（114）；底架（1）上侧右部固接有第二支撑架（106）；第二支撑架（106）位于承接架（103）的下方；第二支撑架（106）上侧前部和上侧后部各固接有一个第一电动滑轨（107）；两个电动导轨（102）中各滑动连接有一个第一电动滑块（108）；两个第一电动滑块（108）中各转动连接有一个传动杆（109）；两个传动杆（109）之间固接有固定环（111）；固定环（111）与承接架（103）上侧滑动连接；固定环（111）上侧环形一周等距固接有四个固定杆（112）；固定环（111）中部安装有电磁铁（113）；前方的传动杆（109）前部固接有第一平齿轮（110）；两个第一电动滑轨（107）上各滑动连接有一个第二电动滑块（115）；两个第二电动滑块（115）上侧各固接有一个第一电动推杆（116）；两个第一电动推杆（116）伸缩端各固接有一个第一固定板（117）；两个第一固定板（117）相向侧各固接有一个胶液盒（118）；两个胶液盒（118）上侧左部和上侧右部均连通有一个单向阀（119）；四个单向阀（119）上侧均连通有一个伸缩管（120）；两个胶液盒（118）内顶面均固接有六个第一复位弹簧（121）；每个胶液盒（118）中最左方的两个第一复位弹簧（121）下侧均固接有一个涂胶头（122）；每个胶液盒（118）中最右方的两个第一复位弹簧（121）下侧均固接有一个涂胶头（122）；每个胶液盒（118）中间的两个第一复位弹簧（121）下侧均固接有一个涂胶头（122）。3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，其特征在于，涂胶头（122）下部开有多个便于胶液进入的矩形贯穿槽。4.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，其特征在于，涂胶头（122）底面设置为减缓胶液流出的滤布。5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩加工橡胶圈自动粘合零部件装配设备，其特征在于，橡胶圈输送组件包括有安装架（201）、承...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晟晖，
申请(专利权)人：谢晟晖，
类型：发明
国别省市：