一种新型电动自行车制造技术

技术编号:33885731 阅读:38 留言:0更新日期:2022-06-22 17:18
本发明专利技术公开了一种新型电动自行车,可以减少因地面不平导致颠簸对骑行者造成的不适感,且整体结构简单,包括前轮支架、扶手支架组件、主连接杆、坐垫支架、后轮支架、前轮和后轮,扶手支架组件固定在主连接杆一端,坐垫支架固定在主连接杆的另一端,主连接杆上、且位于扶手支架组件下方铰接下连杆,下连杆另一端铰接在前轮支架上,扶手支架组件的底端铰接有前置减震弹簧,前置减震弹簧的另一端铰接在下连杆上,扶手支架组件和前轮支架之间还连接有摆动杆组件,坐垫支架上铰接有联动杆,后轮支架一端铰接在主连接杆上,联动杆与后轮支架之间铰接有摆杆,联动杆另一端铰接有后置减震弹簧,后置减震弹簧另一端铰接在主连接杆上。后置减震弹簧另一端铰接在主连接杆上。后置减震弹簧另一端铰接在主连接杆上。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动自行车


[0001]本专利技术涉及电动自行车领域,具体涉及一种新型电动自行车。

技术介绍

[0002]在现有的电动自行车车行业中,采用的是在原有技术即普通自动车上加装一个到两个驱动,然后利用驱动带动电机工作前进,随着技术的不断革新,现有的电动自行车技术已经满足不了需求,特别是在一些石子比较多或者凹凸不平的道路上,由于现有的车架结构都采用固定焊接结构,导致强烈的震动颠簸感直接由轮胎以及车架传递至骑行者造成不适,因此,需要一款可以最大限度的减少由轮胎产生的震动传递的电动自行车结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型电动自行车,其可以减少因地面不平导致颠簸对骑行者造成的不适感,且整体结构简单。
[0004]为解决上述问题,本专利技术采用如下技术方案:
[0005]一种新型电动自行车,包括前轮支架、扶手支架组件、主连接杆、坐垫支架、后轮支架、前轮和后轮,所述扶手支架组件固定在主连接杆的一端,所述坐垫支架固定在主连接杆的的另一端,所述主连接杆上、且位于扶手支架组件下方铰接有下连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动自行车,包括前轮支架、扶手支架组件、主连接杆、坐垫支架、后轮支架、前轮和后轮,其特征在于:所述扶手支架组件固定在主连接杆的一端,所述坐垫支架固定在主连接杆的的另一端,所述主连接杆上、且位于扶手支架组件下方铰接有下连杆,所述下连杆的另一端铰接在前轮支架上,所述扶手支架组件的底端铰接有前置减震弹簧,所述前置减震弹簧的另一端铰接在下连杆上,所述扶手支架组件和前轮支架之间还连接有摆动杆组件,所述坐垫支架上铰接有联动杆,所述后轮支架一端铰接在主连接杆上,所述联动杆与后轮支架之间铰接有摆杆,所述联动杆另一端铰接有后置减震弹簧,所述后置减震弹簧另一端铰接在主连接杆上。2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车,其特征在于:所述摆动杆组件包括固定套和连接杆,所述固定套固定在扶手支架组件上,所述连接杆一端与固定套铰接、另一端与前轮支...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宏韦峰沈俊蒋晨露张翊辉
申请(专利权)人:金华职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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