风阻式动感单车车架制造技术

技术编号:33652352 阅读:25 留言:0更新日期:2022-06-02 20:30
本实用新型专利技术公开了一种风阻式动感单车车架,包括前底架和后底架,在前底架和后底架之间连有一根横连杆,在前底架上设有风阻器安装架,在风阻器安装架的侧面设有一U形支架,U形支架的两端安装于风阻器安装架,中点处通过一斜连杆与后底架连接。本实用新型专利技术中的横连杆将前、后底架连接后,使运动过程中前、后底架不易活动,提高了车架的稳定性。通过对斜连杆以及U形支架的设计大大地提高了斜连杆的强度,并通过对各连接点位置的设计进一步提高了车架整体的稳定性。体的稳定性。体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
风阻式动感单车车架


[0001]本技术涉及动感单车领域,尤其是涉及一种风阻式动感单车车架。

技术介绍

[0002]风阻式动感单车是目前人们使用较多的一种运动器材,但是现有的风阻式动感单车在长时间使用之后,往往会由于车架强度或稳定性能不够而导致车体损坏无法正常使用,大大影响了整个动感单车的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服上述的不足,提供了一种强度和稳定性有所提高的风阻式动感单车车架。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种风阻式动感单车车架,包括前底架和后底架,在前底架和后底架之间连有一根横连杆,在前底架上设有风阻器安装架,在风阻器安装架的侧面设有一U形支架,U形支架的两端安装于风阻器安装架,中点处通过一斜连杆与后底架连接,这样一方面可以使U形支架对风阻器进行保护,另一方面,U形支架由斜连杆顶住之后可以得到更好的支撑,提高稳定性的同时还使斜连杆无需为了与风阻器安装架连接而设计得过长,从而保证了斜连杆的强度。
[0006]作为优选,所述横连杆的前端连于前底架的中点处,风阻器安装架向上安装于前底架的中部;
[0007]所述横连杆、斜连杆与后底架连于一点,且该点位于后底架的中点。这样的设计大大的提高了车架整体的稳定性。
[0008]作为优选,所述前底架的两端向前呈弧形折弯,后底架的两端向后呈弧形折弯,进一步保证了在运动过程中车架的不易移动。
[0009]本技术的有益效果是:
[0010]本技术中的横连杆将前、后底架连接后,使运动过程中前、后底架不易活动,提高了车架的稳定性。通过对斜连杆以及U形支架的设计大大地提高了斜连杆的强度,并通过对各连接点位置的设计进一步提高了车架整体的稳定性。
附图说明
[0011]本技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0012]图1是本技术的立体示意图;
[0013]图2是本技术的俯视图。
具体实施方式
[0014]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,
仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0015]在技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接包括焊接、铆接、粘结等;也可以是可拆卸连接包括螺纹连接、键连接、销连接等;或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]如图1和图2所示的风阻式动感单车车架,包括前底架1和后底架2,在前底架1和后底架2之间连有一根横连杆3,所述横连杆3的前端连于前底架1的中点处。所述前底架1的两端向前呈弧形折弯,后底架2的两端向后呈弧形折弯,再由横连杆连接之后,可保证在运动过程中车架不易移动。
[0018]在前底架1上设有风阻器安装架4,风阻器安装架4向上安装于前底架1的中部,在风阻器安装架4的侧面设有一U形支架5,U形支架5的两端安装于风阻器安装架4,中点处通过一斜连杆6与后底架1连接,这样一方面可以使U形支架对风阻器进行保护,另一方面,U形支架由斜连杆顶住之后可以得到更好的支撑,提高稳定性的同时还使斜连杆无需为了与风阻器安装架4连接而设计得过长,从而保证了斜连杆的强度。所述横连杆3、斜连杆6与后底架2连于一点,且该点位于后底架2的中点。这样的设计大大的提高了车架整体的稳定性。
[0019]上述依据本技术为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风阻式动感单车车架,包括前底架(1)和后底架(2),其特征在于,在前底架(1)和后底架(2)之间连有一根横连杆(3),在前底架(1)上设有风阻器安装架(4),在风阻器安装架(4)的侧面设有一U形支架(5),U形支架(5)的两端安装于风阻器安装架(4),中点处通过一斜连杆(6)与后底架(2)连接。2.根据权利要求1所述的风阻式动感单...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆伟东
申请(专利权)人:宁波嘉达健康科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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