发动机和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机和车辆，其中发动机包括：曲轴、平衡轴和机油泵。所述平衡轴与所述曲轴配合传动，所述平衡轴上设置有机油泵驱动部；所述机油泵驱动部适于驱动所述机油泵。该发动机不仅轴向尺寸更小，以使整体体积更小，更便于布置，而且还具有更好的NVH性能，以提高车辆的驾驶舒适性。提高车辆的驾驶舒适性。提高车辆的驾驶舒适性。

【技术实现步骤摘要】
发动机和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种发动机和车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，发动机内的机油泵的运转方式多为曲轴通过链条或皮带驱动，由于多链轮串联在曲轴上，导致曲轴长度增加，进而导致发动机整体长度增加，且运行过程中，机油泵的振动会通过链轮或皮带传递给曲轴，使得曲轴系统的NVH性能变差，从而影响发动机整体的NVH性能，进而影响车俩的驾驶舒适性，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种发动机，该发动机不仅轴向尺寸更小，以使整体体积更小，更便于布置，而且还具有更好的NVH性能，以提高车辆的驾驶舒适性。
[0004]本专利技术还提出了一种具有上述发动机的车辆。
[0005]根据本专利技术的实施例的一种发动机，包括：曲轴；平衡轴，所述平衡轴与所述曲轴配合传动，所述平衡轴上设置有机油泵驱动部；机油泵，所述机油泵驱动部适于驱动所述机油泵。
[0006]根据本专利技术的实施例的发动机，该发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机，其特征在于，包括：曲轴；平衡轴，所述平衡轴与所述曲轴配合传动，所述平衡轴上设置有机油泵驱动部；机油泵，所述机油泵驱动部适于驱动所述机油泵。2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述曲轴的一端具有曲轴正时链轮，所述机油泵驱动部位于所述曲轴正时链轮的轴向内侧。3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述机油泵驱动部包括：机油泵驱动轮，所述机油泵驱动轮与所述机油泵配合传动。4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述机油泵上具有机油泵链轮，所述机油泵驱动轮与所述机油泵链轮通过链条传动。5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述机油泵驱动轮设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：和涛，
申请(专利权)人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：