一种电动客车用前段车架制造技术

本发明专利技术涉及电动客车领域，具体是一种电动客车用前段车架，其包括组成立体框架的第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁和第四纵梁，第二纵梁、第三立柱、第三纵梁和第四立柱首尾连接构成矩形的闭环框架，闭环框架内安装方向机支架，第四立柱上安装方向机防撞梁，方向机防撞梁凸出于第一立柱、第一横梁和第四立柱所在的面。本发明专利技术方向机支架位于结构简单可靠的闭环框架内，方向机支架能够承受转向时的垂向弯曲和扭转载荷，从而起到对方向机的防护作用。拖车钩总成能够释放电动客车前围检修舱的空间，方向机防撞梁能对方向机进行防护，结构简单，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种电动客车用前段车架


[0001]本专利技术涉及电动客车领域，具体是一种电动客车用前段车架。

技术介绍

[0002]目前，新能源客车车架一般为全承载结构，电动客车前段车架和前围检修门之间的舱体内零部件较多、零部件之间布局紧凑，方向机安装后会超过车架最前端梁，且针对方向机的防护较少。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本专利技术提供一种电动客车用前段车架，其布局合理，可以释放电动客车前围检修舱的空间，便于方向机安装和防护。
[0004]本专利技术的内容为一种电动客车用前段车架，包括组成立体框架的第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁和第四纵梁，第二纵梁、第三立柱、第三纵梁和第四立柱首尾连接构成矩形的闭环框架，闭环框架内安装方向机支架，第四立柱上安装方向机防撞梁，方向机防撞梁凸出于第一立柱、第一横梁和第四立柱所在的面。
[0005]进一步地，所述的第一立柱上固定安装拖车钩总成，拖车钩总成凸出于第一立柱、第一横梁和第四立柱所在的面。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动客车用前段车架，其特征在于：包括组成立体框架的第一立柱(1)、第二立柱(4)、第三立柱(7)、第四立柱(9)、第一横梁(2)、第二横梁(5)、第三横梁(12)、第四横梁(13)、第一纵梁(3)、第二纵梁(6)、第三纵梁(10)和第四纵梁(15)，第二纵梁(6)、第三立柱(7)、第三纵梁(10)和第四立柱(9)首尾连接构成矩形的闭环框架，闭环框架内安装方向机支架(8)，第四立柱(9)上安装方向机防撞梁(11)，方向机防撞梁(11)凸出于第一立柱(1)、第一横梁(2)和第四立柱(9)所在的面。2.如权利要求1所述的一种电动客车用前段车架，其特征在于：所述的第一立柱(1)上固定安装拖车钩总成(16)，拖车钩总成(16)凸出于第一立柱(1)、第一横梁(2)和第四立柱(9)所在的面。3.如权利要求2所述的一种电动客车用前段车架，其特征在于：所述的拖车钩总成(16)位于第一立柱(1)的下部。4.如权利要求2所述的一种电动客车用前段车架，其特征在于：所述的拖车钩总成(16)与第四纵梁(15)固定连接。5.如权利要求2所述的一种电动客车用前段车架，其特征在于：所述的拖车钩总成(16)有拖车钩(161)、连接板(162)和封口立柱(163)，连接板(162)分别与拖车钩(161)和封口立柱(163)焊接，封口立柱(163)分别与第一立柱(1)和第四纵梁(15)焊接。6.如权利要求5所述的一种电动客车用前段车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈功，王耀华，孙超，李泽波，王学刚，翁涛，贺新峰，王文，刘冬福，
申请(专利权)人：中车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：