一种带手刹制动的驱动桥及具有其的装载机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带手刹制动的驱动桥及具有其的装载机，驱动桥包括驱动桥总成；还包括湿式制动器；湿式制动器安装在驱动桥总成的中部壳体上；驱动桥总成内部的主减速器连接的输出齿轮轴穿过湿式制动器，输出齿轮轴与湿式制动器内部的摩擦片配合实现制动。装载机包括上述的一种带手刹制动的驱动桥。本实用新型专利技术在原有的驱动桥总成结构的基础上，直接在主减速器上连接湿式制动器，增加了手刹制动结构，配合原轮毂结构上的制动器使用，能够有效提高制动效果。装载机同时配备车轮制动和主减速器制动，能够满足装载机大扭矩动力下的制动需求，使用效果更可靠。使用效果更可靠。使用效果更可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种带手刹制动的驱动桥及具有其的装载机


[0001]本技术涉及装载机驱动桥制动装置，更具体的说是涉及一种带手刹制动的驱动桥及具有其的装载机。

技术介绍

[0002]众所周知，由于在工作过程中频繁的进行前进后退及变换档位操作，使得制动系统耗损较严重，并且会有大量的热量产生；显然，装载机的使用工况相对来说比较恶劣。基于此，湿式制动器以其散热效果较好的特点，在现有的装载机上得以广泛应用；与干式制动器相比，湿式制动器具有使用寿命较长、制动安全可靠的特点。
[0003]在湿式制动器的壳体内设置有摩擦副和活塞，在制动器壳体和活塞之间连接有密封圈，以提供制动压力油的工作腔室；摩擦片嵌装在该花键套上。这样，当液压油通过制动壳体上的进油口进入内腔后，在油压的作用下推动活塞做轴向运动，使得制动片与摩擦片之间相互压实，形成摩擦阻力距限制半轴的转动，进而完成制动。
[0004]但是现有技术中，湿式制动器一般安装在半轴上，或轮边轮毂上，能够正常起到制动刹车的作用，然而由于装载机的扭矩较大，因此，传统的刹车方式虽然能够起到制动效果，却在制动时间和制动能力上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带手刹制动的驱动桥，包括驱动桥总成(1)；其特征在于，还包括湿式制动器(2)；所述湿式制动器(2)安装在所述驱动桥总成(1)的中部壳体(11)上；所述驱动桥总成(1)内部的主减速器连接的输出齿轮轴(12)穿过所述湿式制动器(2)，所述输出齿轮轴(12)与所述湿式制动器(2)内部的摩擦片配合实现制动。2.根据权利要求1所述的一种带手刹制动的驱动桥，其特征在于，所述湿式制动器(2)安装在所述驱动桥总成(1)前进方向的后端。3.根据权利要求1所述的一种带手刹制动的驱动桥，其特征在于，所述湿式制动器(2)具有进油口(21)和放油口(22)。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭雪，李兴龙，武海防，魏庆余，张传岭，王宪国，张玉明，
申请(专利权)人：泰安九洲金城机械有限公司，
类型：新型
国别省市：