一种电池钢壳冲床的水冷散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池钢壳冲床技术领域，尤其涉及一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，解决了现有技术中电池钢壳需要用到冲床来进行生产，经过高压的冲击使得加工件成型，随着冲击的发生的碰撞，会使得冲床迅速升温，因此需要用到散热装置来辅助散热，市场上的水冷散热装置大都体积较大，散热接触区域面积较为集中不够均匀，易造成热量堆积，导致的运行功耗高，不利于降低生产成本的问题。一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，包括车床，车床的内腔上部固定连接有冲压板，且冲压板的正上方设置有固定框。本实用新型专利技术多接触点的设计，使得散热接触区域面积均匀，避免了发生热量堆积的情况，降低了运行功耗和生产成本，节能环保。节能环保。节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种电池钢壳冲床的水冷散热装置


[0001]本技术涉及电池钢壳冲床
，尤其涉及一种电池钢壳冲床的水冷散热装置。

技术介绍

[0002]电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用，通常电池需要与钢壳配套使用，使得电池更加的耐用。
[0003]但是，电池钢壳需要用到冲床来进行生产，经过高压的冲击使得加工件成型，随着冲击的发生的碰撞，会使得冲床迅速升温，因此需要用到散热装置来辅助散热，市场上的水冷散热装置大都体积较大，散热接触区域面积较为集中不够均匀，易造成热量堆积，导致的运行功耗高，不利于降低生产成本，因此需要一种电池钢壳冲床的水冷散热装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，解决了现有技术中电池钢壳需要用到冲床来进行生产，经过高压的冲击使得加工件成型，随着冲击的发生的碰撞，会使得冲床迅速升温，因此需要用到散热装置来辅助散热，市场上的水冷散热装置大都体积较大，散热接触区域面积较为集中不够均匀，易造成热量堆积，导致的运行功耗高，不利于降低生产成本的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，包括车床，所述车床的内腔上部固定连接有冲压板，且冲压板的正上方设置有固定框，所述固定框的底部两侧分别与相邻的车床的一侧外壁滑动连接，且固定框的内腔顶部中心位置处安装有冲压机构，所述车床的内腔且沿车床的水平方向设置有若干个散热部，所述散热部包含有接触片和水箱，所述接触片的顶部与冲压板的底部固定连接，且接触片的一侧与水箱的顶部一侧之间通过直流管相连通，所述水箱的底部与车床的内腔底部固定连接，且水箱的一侧连通有贯穿车床底部的连接管，并且连接管远离水箱的一端与固定连接于车床底部的散热片连通，所述散热片远离连接管的一侧连通有贯穿车床底部的传输管，且传输管的另一端与接触片远离直流管的一侧相连通。
[0007]优选地，所述散热片的底部固定连接有外框，且外框的内腔设置有电机，且电机的底部传动连接有扇叶。
[0008]优选地，所述电机的外圈固定连接有若干个支撑杆，且支撑杆远离电机的一端与
相邻的外框的内侧壁固定连接。
[0009]优选地，所述扇叶的顶部与电机的输出端之间传动连接。
[0010]优选地，所述车床的两侧均固定连接有滑轨，所述固定框的底部两侧均固定连接有与滑轨相适配的滑块。
[0011]优选地，所述冲压板的底部四个拐角处与车床的内腔底部通过减震组件弹性连接。
[0012]优选地，所述减震组件的顶部与冲压板的底部固定连接，且减震组件的底部与车床的内腔底部固定连接。
[0013]优选地，所述车床的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿。
[0014]本技术至少具备以下有益效果：
[0015]在人员使用时，通过冲压机构对加工件进行冲压作业，冲压时会产生热量堆积在冲压板上，通过水箱的内置微型水泵将水箱内的冷却液通过直流管传输至接触片内腔中，通过流动的冷却液配合接触片带走冲压板产生上的热量，而后通过传输管将冷却液传输至散热片的内部，通过电机带动扇叶进行旋转，产生风力对散热片进行散热，帮助冷却液中的热量进行散发，最后通过连接管将冷却液返回水箱内部，完成散热循环，多接触点的设计，使得散热接触区域面积均匀，避免了发生热量堆积的情况，降低了运行功耗和生产成本，节能环保。
[0016]本技术还具备以下有益效果：
[0017]通过电机和扇叶的设置，增加了装置对冷却液散热的强度，通过外框和支撑杆的设置，使得电机固定得更加牢固可靠不会影响到电机的正常运行，通过减震组件的设置，减小了冲压机构对冲压板的冲击力，减轻了装置运行产生晃动，通过滑轨和滑块的设置，使得人员方便移动冲压机构，覆盖了冲压板的工作区域，通过水箱的设置，方便人员存储冷却液，通过接触片的设置，增加了冲压板的传热点，放大了散热效果，保护了装置不受高温的影响，通过支撑腿的设置，增加了装置底部的稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术冲压板爆炸图；
[0021]图3为本技术车床内部结构示意图；
[0022]图4为本技术扇叶结构示意图；
[0023]图5为本技术水箱结构示意图。
[0024]图中：1、车床；2、支撑腿；3、固定框；4、冲压机构；5、滑轨；6、滑块；7、冲压板；8、减震组件；9、散热部；901、接触片；902、直流管；903、水箱；904、连接管；905、传输管；906、散热片；907、外框；908、电机；909、扇叶。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]参照图1
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5，一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，包括车床1，车床1的内腔上部固定连接有冲压板7，且冲压板7的正上方设置有固定框3，固定框3的底部两侧分别与相邻的车床1的一侧外壁滑动连接，且固定框3的内腔顶部中心位置处安装有冲压机构4，车床1的内腔且沿车床1的水平方向设置有若干个散热部9，散热部9包含有接触片901和水箱903，接触片901的顶部与冲压板7的底部固定连接，且接触片901的一侧与水箱903的顶部一侧之间通过直流管902相连通，水箱903的底部与车床1的内腔底部固定连接，且水箱903的一侧连通有贯穿车床1底部的连接管904，并且连接管904远离水箱903的一端与固定连接于车床1底部的散热片906连通，散热片906远离连接管904的一侧连通有贯穿车床1底部的传输管905，且传输管905的另一端与接触片901远离直流管902的一侧相连通，具体的，在人员使用时，人员将加工件放置在冲压板7上，通过冲压机构4对加工件进行冲压作业，冲压时会产生热量堆积在冲压板7上，通过水箱903的内置微型水泵将水箱903内的冷却液通过直流管902传输至接触片901内腔中，通过流动的冷却液配合接触片901带走冲压板7产生上的热量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的内腔上部固定连接有冲压板(7)，且冲压板(7)的正上方设置有固定框(3)，所述固定框(3)的底部两侧分别与相邻的车床(1)的一侧外壁滑动连接，且固定框(3)的内腔顶部中心位置处安装有冲压机构(4)，所述车床(1)的内腔且沿车床(1)的水平方向设置有若干个散热部(9)，所述散热部(9)包含有接触片(901)和水箱(903)，所述接触片(901)的顶部与冲压板(7)的底部固定连接，且接触片(901)的一侧与水箱(903)的顶部一侧之间通过直流管(902)相连通，所述水箱(903)的底部与车床(1)的内腔底部固定连接，且水箱(903)的一侧连通有贯穿车床(1)底部的连接管(904)，并且连接管(904)远离水箱(903)的一端与固定连接于车床(1)底部的散热片(906)连通，所述散热片(906)远离连接管(904)的一侧连通有贯穿车床(1)底部的传输管(905)，且传输管(905)的另一端与接触片(901)远离直流管(902)的一侧相连通。2.根据权利要求1所述的一种电池钢壳冲床的水冷散热装置，其特征在于，所述散热片(906)的底部固定连接有外框(907)，且外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，李鹤逸，赵方平，
申请(专利权)人：益阳众邦精密机器有限公司，
类型：新型
国别省市：