地面自动升降阻车装置及自动阻车系统制造方法及图纸

本申请提供了一种地面自动升降阻车装置及自动阻车系统，阻车装置包括第一箱体、浮箱、盖板和阻车柱；第一箱体埋设于地面下方，第一箱体的内部设置有用于容纳积水的空腔，第一箱体的上端设置为开口，盖板设置在开口处，盖板上设置有与空腔连通的注水槽和多个导向孔，浮箱设置在空腔内，浮箱的上端面设置有多个阻车柱，当地面积水经导水槽进入第一箱体，使空腔内的积水积累到一定程度时，在积水的浮力作用下，浮箱上升并带动阻车柱伸出至导向孔的上方，进而可以实现自动阻止/放行车辆进入地下隧道、地下涵洞的目的。地下涵洞的目的。地下涵洞的目的。

【技术实现步骤摘要】
地面自动升降阻车装置及自动阻车系统


[0001]本技术涉及交通辅助设施
，具体涉及一种地面自动升降阻车装置及自动阻车系统。

技术介绍

[0002]因突发恶劣天气的原因，地下隧道及地下涵洞暴雨积水会急剧上涨，会导致经过隧道或涵洞的车辆熄火、发生交通堵塞，特别是在交通堵塞时，暴雨积水会导致淹没车辆而引发重大人身、财产安全事故，同时，暴雨过程中还会面临电力中断、夜间无人值守、无人指挥交通等恶劣情况，倘若不能及时将车辆在进入隧道或涵洞前进行阻隔，将会对车辆和人身造成重大安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种地面自动升降阻车装置及自动阻车系统，其能够对在暴雨积水的恶劣环境下，及时地将车辆阻隔在隧道或涵洞前，降低因积水带来的安全隐患。
[0004]基于上述目的，第一方面，本申请提供的一种地面自动升降阻车装置，包括：第一箱体、浮箱、盖板和阻车柱；
[0005]所述第一箱体埋设于地面下方，所述第一箱体的内部设置有用于容纳积水的空腔，所述第一箱体的上端设置为开口，所述盖板设置在开口处，所述盖板上设置有与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地面自动升降阻车装置，其特征在于，包括：第一箱体、浮箱、盖板和阻车柱；所述第一箱体埋设于地面下方，所述第一箱体的内部设置有用于容纳积水的空腔，所述第一箱体的上端设置为开口，所述盖板设置在开口处，所述盖板上设置有与所述空腔连通的注水槽及多个导向孔，所述浮箱设置在所述空腔内，所述浮箱的上端面设置有多个阻车柱，所述空腔内产生积水时，在积水的浮力作用下，所述浮箱上升并带动所述阻车柱伸出至所述导向孔的上方。2.根据权利要求1所述的地面自动升降阻车装置，其特征在于，所述第一箱体的侧壁设置第一管道，所述第一管道与所述空腔连通，使空腔内的积水能够经所述第一管道排出。3.根据权利要求2所述的地面自动升降阻车装置，其特征在于，所述空腔的底部设置有排水沟，所述排水沟的两侧设置为隆起的支撑部，所述支撑部用以支撑浮箱，并且所述浮箱下落至支撑部上时，所述阻车柱的顶端伸入在所述导向孔内。4.根据权利要求2所述的地面自动升降阻车装置，其特征在于，所述浮箱为金属材质，其内部填充泡沫，以防止因浮箱漏水而失去浮力。5.根据权利要求2所述的地面自动升降阻车装置，其特征在于，所述导向孔与所述阻车柱之间的孔隙大于5mm。6.一种自动阻车系统，其特征在于，包括：地下积水水位联动装置、排水装置以及权利要求2
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5中任意一项所述的地面自动升降阻车装置；所述地下积水水位联动装置布置在隧道或者涵洞底部的排水沟处，所述地下积水水位联动装置包括水位桶、水位垫片和浮力阀体；所述水位桶的底部呈镂空状，所述水位垫片位于所述水位桶的内部，并且所述水位垫片通过连接件与所述水位桶的侧壁可拆卸连接，所述浮力阀体位于所述镂空水位桶的内部，并且位于所述水位垫片的上方；所述排水装置的第一端口与所述水位桶的顶部连通，所述排水装置的第二端口与所述第一管道连通；当隧道或者涵洞的最低处产生积水，积水通过水位桶的底部镂空注入水位桶，当积水深度达到限值水位越过水位垫片的高度时，浮力...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宗泉，孙凯，
申请(专利权)人：于宗泉，
类型：新型
国别省市：