本实用新型专利技术涉及螺母生产装置技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，包括淬火箱，所述淬火箱内部的下端固定连接有淬火液活动箱，所述淬火液活动箱的内部安装有转动杆，所述淬火液活动箱的上部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆上部的外侧螺纹连接有上部限定夹套。该用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，通过向内侧推动定位推杆，带动定位推杆向内侧进行挤压，至此可带动不同大小的高精密螺母进行挤压限定，同时转动定位螺栓上部安装的螺帽，即可带动定位推杆的位置进行限定，至此在对不同型号的高精密螺母进行定位时，可增加定位的稳定性，且方便带动淬火液体流通，即可带动高精密螺母淬火时增加充分性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置
[0001]本技术涉及螺母生产装置
，具体为一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置。
技术介绍
[0002]在新能源汽车进行加工过程中，需要在新能源汽车的内部安装高精密螺母，针对高精密螺母进行加工时，需要对高精密螺母的外部进行淬火处理，从而增加高精密螺母的硬度等效果，至此研发出一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置。
[0003]在现有的用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置中，对螺母进行淬火时，需要对螺母进行限定，常见通过挤压限定装置对螺母进行限定，会导致单次淬火螺母的数量少，导致浪费淬火时间，同时将螺母摆放在特定的凹槽的内部进行定位，会出现不同型号的螺母需要不同型号的限定装置，针对大小不同的螺母进行淬火时需要替换不同的定位板，导致浪费材料的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置的不足，本技术提供了一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，具备推动定位推杆在活动夹套内侧的位置，带动定位推杆对大小不同的高精密螺母均可进行夹持限定，即可对不同大小的高精密螺母进行定位，同时经过螺母放置板的外部开设有出料口，方便带动高精密螺母的四周进行快速淬火处理；通过上部限定夹套和缓冲板之间安装有弹簧，当上部限定夹套向下移动时，带动缓冲板与淬火液活动箱接触，并带动弹簧起到缓冲的作用，至此可增加装置使用时的缓冲能力的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，包括淬火箱，所述淬火箱内部的下端固定连接有淬火液活动箱，所述淬火液活动箱的内部安装有转动杆，所述淬火液活动箱的上部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆上部的外侧螺纹连接有上部限定夹套，所述上部限定夹套外侧的内部活动套接有拉杆，所述拉杆的下部固定连接有缓冲板，所述拉杆下部的外部活动套接有弹簧，所述上部限定夹套的内侧活动套接有螺母放置板，所述螺母放置板上部的中部固定连接有定位杆，所述定位杆上部的外侧固定连接有活动夹套，所述活动夹套的内侧活动套接有定位推杆，所述定位推杆上部的一侧安装有定位螺栓，所述定位推杆内侧的内部活动套接有高精密螺母，所述淬火箱的上部安装有定位板。
[0006]优选的，所述转动杆在淬火液活动箱的内部安装有两个转动杆的外侧安装有搅拌杆，所述转动杆的外侧延伸至淬火箱的外侧，所述转动杆的外部安装有电机。
[0007]优选的，所述螺纹杆的上部穿过定位板的内部，所述螺纹杆的上部安装有电机。
[0008]优选的，所述缓冲板的外侧活动套接在螺纹杆的外部，所述缓冲板安装在淬火液活动箱的正上部，所述弹簧夹持在缓冲板和上部限定夹套之间。
[0009]优选的，所述定位杆的两端安装在上部限定夹套上部的中部，所述螺母放置板的内部开设有出料孔，所述螺母放置板的内部开设有圆形凹槽。
[0010]优选的，所述定位推杆的内侧呈半圆形夹套，所述高精密螺母的两侧均安装有一个定位推杆，所述高精密螺母活动套接在螺母放置板内部开设圆形凹槽的内部，所述定位螺栓穿过活动夹套上部的内部，所述定位螺栓上部的外侧安装有螺帽。
[0011]与现有用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，通过带动缓冲板的外侧活动套接在螺纹杆的外侧，即可带动缓冲板的活动轨迹进行限定，同时当装置缓冲板向下移动，并带动缓冲板与淬火液活动箱的上部接触，即可带动弹簧进行缓冲，避免上部限定夹套直接与淬火液活动箱接触导致触碰损坏的问题，同时增加装置上部限定夹套上下移动时增加稳定性。
[0013]2、该用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，通过向内侧推动定位推杆，带动定位推杆向内侧进行挤压，至此可带动不同大小的高精密螺母进行挤压限定，同时转动定位螺栓上部安装的螺帽，即可带动定位推杆的位置进行限定，至此在对不同型号的高精密螺母进行定位时，可增加定位的稳定性，且方便带动淬火液体流通，即可带动高精密螺母淬火时增加充分性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构主体示意图；
[0015]图2为本技术结构主体缺少外部框架示意图；
[0016]图3为本技术结构主体剖视示意图；
[0017]图4为本技术结构A处放大示意图。
[0018]图中：1、淬火箱；2、淬火液活动箱；3、转动杆；4、螺纹杆；5、上部限定夹套；6、拉杆；7、缓冲板；8、弹簧；9、螺母放置板；10、定位杆；11、活动夹套；12、定位推杆；13、定位螺栓；14、高精密螺母；15、定位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3和图4，一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，包括淬火箱1，淬火箱1内部的下端固定连接有淬火液活动箱2，淬火液活动箱2带动淬火液进行混合，淬火液活动箱2的内部安装有转动杆3，转动杆3带动淬火液活动箱2内部的淬火液进行混合搅拌，淬火液活动箱2的上部活动套接有螺纹杆4，螺纹杆4转动，带动上部限定夹套5上下移动，螺纹杆4上部的外侧螺纹连接有上部限定夹套5，上部限定夹套5对螺母放置板9的位置进行拼接限定，上部限定夹套5外侧的内部活动套接有拉杆6，拉杆6对缓冲板7的位置进行连接限定，拉杆6的下部固定连接有缓冲板7，缓冲板7与淬火液活动箱2接触，带动
缓冲板7上下移动时起到缓冲的作用，拉杆6下部的外部活动套接有弹簧8，弹簧8夹持在上部限定夹套5和缓冲板7之间，起到缓冲的作用，上部限定夹套5的内侧活动套接有螺母放置板9，螺母放置板9对高精密螺母14的位置进行限定，螺母放置板9上部的中部固定连接有定位杆10，定位杆10带动螺母放置板9与上部限定夹套5之间的位置进行连接限定，定位杆10上部的外侧固定连接有活动夹套11，活动夹套11对定位推杆12的活动轨迹进行限定，活动夹套11的内侧活动套接有定位推杆12，定位推杆12向内侧移动，带动定位推杆12的内侧对高精密螺母14的外部进行挤压定位，定位推杆12上部的一侧安装有定位螺栓13，转动定位螺栓13，推动定位推杆12与活动夹套11之间的位置进行拼接限定，定位推杆12内侧的内部活动套接有高精密螺母14，淬火箱1的上部安装有定位板15，定位板15的内部活动套接有螺纹杆4，即可带动螺纹杆4上部的位置进行限定。
[0021]参考图3，转动杆3在淬火液活动箱2的内部安装有两个转动杆3的外侧安装有搅拌杆，转动杆3的外侧延伸至淬火箱1的外侧，转动杆3的外部安装有电机，通过带动装置淬火液活动箱2的内部安装有转动杆3，且带动转动杆3延伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，包括淬火箱(1)，其特征在于：所述淬火箱(1)内部的下端固定连接有淬火液活动箱(2)，所述淬火液活动箱(2)的内部安装有转动杆(3)，所述淬火液活动箱(2)的上部活动套接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)上部的外侧螺纹连接有上部限定夹套(5)，所述上部限定夹套(5)外侧的内部活动套接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的下部固定连接有缓冲板(7)，所述拉杆(6)下部的外部活动套接有弹簧(8)，所述上部限定夹套(5)的内侧活动套接有螺母放置板(9)，所述螺母放置板(9)上部的中部固定连接有定位杆(10)，所述定位杆(10)上部的外侧固定连接有活动夹套(11)，所述活动夹套(11)的内侧活动套接有定位推杆(12)，所述定位推杆(12)上部的一侧安装有定位螺栓(13)，所述定位推杆(12)内侧的内部活动套接有高精密螺母(14)，所述淬火箱(1)的上部安装有定位板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高精密螺母自动淬火装置，其特征在于：所述转动杆(3)在淬火液活动箱(2)的内部安装有两个转动杆(3)的外侧安装有搅拌杆，所述转动杆(3)的外侧延伸至淬火箱(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭宗富，谢卫明，任欢乐，户小亚，
申请(专利权)人：东台金良媛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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