一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，具体涉及汽车活塞加工设备技术领域，现有的基于汽车活塞加工用的快速定位装置在使用时，定位块在对活塞进行定位加工时，定位块可能会因为移动速度过快对活塞造成碰撞损坏，影响了的活塞的加工效果，存在一定的局限性，包括安装框体，安装框体的底部设置有底板，安装框体的两侧对称设置有固定框，固定框的内部设置有气缸，气缸的输出端延伸至安装框体的内部，气缸的输出端设置有定位块，所述定位块的顶部设置有防护组件，底板的内部设置有功能组件。本实用新型专利技术通过设计的防护组件便于对定位块的端部表面进行防护，也便于避免定位块与活塞之间发生碰撞损坏，实用性较高。实用性较高。实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置


[0001]本技术涉及汽车活塞加工设备
，具体是一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，在对活塞加工的过程中需要通过专门的定位装置对活塞进行定位加工，现有的基于汽车活塞加工用的快速定位装置在使用时存在以下问题：
[0003]1、现有的基于汽车活塞加工用的快速定位装置在使用时，定位块在对活塞进行定位加工时，定位块可能会因为移动速度过快对活塞造成碰撞损坏，影响了的活塞的加工效果，存在一定的局限性；
[0004]2、现有的基于汽车活塞加工用的快速定位装置在使用时，在对活塞加工的过程中产生切屑不便于进行清理，操作起来不够方便快捷，实用性不够好。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的定位块在对活塞进行定位加工时，定位块可能会因为移动速度过快对活塞造成碰撞损坏，影响了的活塞的加工效果，存在一定的局限性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，包括安装框体，安装框体的底部设置有底板，安装框体的两侧对称设置有固定框，固定框的内部设置有气缸，气缸的输出端延伸至安装框体的内部，气缸的输出端设置有定位块，所述定位块的顶部设置有防护组件，底板的内部设置有功能组件。
[0007]所述防护组件包括橡胶板，两个定位块的内侧表面对称设置有橡胶板，橡胶板的表面对称开设有安装螺孔，安装螺孔的内部设置有安装螺栓，两个定位块的内侧表面对称开设有固定槽，安装螺栓的端部延伸至固定槽的内部，安装螺栓的端部表面低于安装螺孔的开口处水平面。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述橡胶板的顶部设置有限位环，限位环呈断开状，限位环的断开处表面对称开设有连接槽，连接槽的内部设置有伸缩弹簧，限位环的内侧表面均匀设置有多个限位凸起。
[0009]作为本技术再进一步的方案：两个所述定位块的内侧表面为弧面，橡胶板的一侧表面与定位块的侧边表面紧密贴合。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述限位环的开口处内径小于两个定位块端部表面所形成的圆的直径。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述功能组件包括收集盒，底板的内部设置有收集盒，底板的一侧表面开设有供收集盒放置的安装槽，底板的顶端面均匀开设有多个通孔，通孔与安装槽相通。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述收集盒的一端表面中部设置有凸柱，安装槽的开口处顶部开设有卡槽，凸柱与凸柱卡合连接，凸柱的高度大于卡槽的内壁深度，卡槽的开口处宽度小于凸柱的端部表面直径。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设计的防护组件便于对定位块的端部表面进行防护，同时也便于避免定位块与活塞之间发生碰撞损坏，不会影响活塞的加工效果，实用性较高；
[0015]2、通过设计的功能组件便于活塞加工过程中产生的切屑进行清理，操作起来方便快捷，提高了工人的工作效率，实用效果较好。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为图1中A区域的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术中防护组件的安装结构示意图；
[0020]图4为图3中B区域的放大结构示意图；
[0021]图5为本技术中功能组件的安装结构示意图。
[0022]图中：1、安装框体；2、底板；3、固定框；4、气缸；5、定位块；6、防护组件；7、功能组件；61、限位环；62、限位凸起；63、连接槽；64、伸缩弹簧；65、安装螺栓；66、橡胶板；67、安装螺孔；68、固定槽；71、收集盒；72、安装槽；73、凸柱；74、卡槽；75、通孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～5，本技术实施例如下：
[0024]一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，包括安装框体1，安装框体1的底部设置有底板2，安装框体1的两侧对称设置有固定框3，固定框3的内部设置有气缸4，气缸4的输出端延伸至安装框体1的内部，气缸4的输出端设置有定位块5，定位块5的顶部设置有防护组件6，底板2的内部设置有功能组件7。
[0025]防护组件6包括橡胶板66，两个定位块5的内侧表面对称设置有橡胶板66，两个定位块5的内侧表面为弧面，橡胶板66的一侧表面与定位块5的侧边表面紧密贴合，便于减少对活塞造成损坏，不会影响活塞的加工效果；橡胶板66的表面对称开设有安装螺孔67，安装螺孔67的内部设置有安装螺栓65，两个定位块5的内侧表面对称开设有固定槽68，安装螺栓65的端部延伸至固定槽68的内部，安装螺栓65的端部表面低于安装螺孔67的开口处水平面，橡胶板66的顶部设置有限位环61，限位环61的开口处内径小于两个定位块5端部表面所形成的圆的直径，限位环61呈断开状，限位环61的断开处表面对称开设有连接槽63，连接槽63的内部设置有伸缩弹簧64，限位环61的内侧表面均匀设置有多个限位凸起62，便于对活塞进行限位固定。
[0026]在图5中：功能组件7包括收集盒71，底板2的内部设置有收集盒71，底板2的一侧表面开设有供收集盒71放置的安装槽72，底板2的顶端面均匀开设有多个通孔75，通孔75与安装槽72相通，便于对活塞加工过程中产生的切屑进行收集清理；收集盒71的一端表面中部设置有凸柱73，安装槽72的开口处顶部开设有卡槽74，凸柱73与凸柱73卡合连接，凸柱73的高度大于卡槽74的内壁深度，卡槽74的开口处宽度小于凸柱73的端部表面直径，便于对收集盒71进行限位固定。
[0027]本技术的工作原理是：本技术在安装橡胶板66时，首先推动限位环61向定位块5的顶端面移动，使得限位环61的底端面与定位块5的顶端面贴合连接，与此同时橡胶板66的一侧表面会与定位块5的内侧面贴合连接，接着再将安装螺栓65向安装螺孔67的内部旋入，使得安装螺栓65的端部延伸至固定槽68的内部，从而使得橡胶板66可以限位固定在定位块5的端部表面，在后期对活塞进行定位加工时，启动气缸4，使得气缸4的输出端会带动定位块5进行移动，与此同时定位块5会带动限位环61移动，使得伸缩弹簧64产生反弹力，接着再将活塞向两个定位块5之间放置，气缸4会推动定位块5进行移动，直至橡胶板66的一侧表面与活塞的表面挤压贴合，这时伸缩弹簧64的反弹力会作用于限位环61，使得限位环61对活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，包括安装框体(1)，安装框体(1)的底部设置有底板(2)，安装框体(1)的两侧对称设置有固定框(3)，固定框(3)的内部设置有气缸(4)，气缸(4)的输出端延伸至安装框体(1)的内部，气缸(4)的输出端设置有定位块(5)，其特征在于，所述定位块(5)的顶部设置有防护组件(6)，底板(2)的内部设置有功能组件(7)；所述防护组件(6)包括橡胶板(66)，两个定位块(5)的内侧表面对称设置有橡胶板(66)，橡胶板(66)的表面对称开设有安装螺孔(67)，安装螺孔(67)的内部设置有安装螺栓(65)，两个定位块(5)的内侧表面对称开设有固定槽(68)，安装螺栓(65)的端部延伸至固定槽(68)的内部，安装螺栓(65)的端部表面低于安装螺孔(67)的开口处水平面。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车活塞加工用的快速定位装置，其特征在于，所述橡胶板(66)的顶部设置有限位环(61)，限位环(61)呈断开状，限位环(61)的断开处表面对称开设有连接槽(63)，连接槽(63)的内部设置有伸缩弹簧(64)，限位环(61)的内侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：白凯东，王芳，王凤玲，刘森，
申请(专利权)人：泰安市立邦活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：