船闸闸室预留过水孔施工方法技术

本发明专利技术涉及一种船闸闸室预留过水孔施工方法，属于船闸闸室施工技术领域。该施工方法采用过水孔施工模板进行施工，包括如下步骤：将过水孔施工模板中大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板通过对拉螺栓连接为一体，将过水孔施工模板整体吊装于闸室底板墙体模板上预留过水孔位置处并固定，进行混凝土浇筑；浇筑完成后，拆除对拉螺栓，将大端出口段钢模板和小端出口段钢模板取出，将拉出件的一端固定于锥形段钢模板的拉出件连接座上，通过拉动拉出件将锥形段钢模板拉出。该施工方法采用分段钢模板组装构成的过水孔施工模板进行施工，施工效率高，且模板可重复利用，施工成本低。本低。本低。

【技术实现步骤摘要】
船闸闸室预留过水孔施工方法


[0001]本专利技术属于船闸闸室施工
，尤其涉及一种船闸闸室预留过水孔施工方法。

技术介绍

[0002]现有船闸闸室过水孔通常采用锥形孔，且锥形孔轴向两端的出口均采用向外弯曲的圆滑弧面过渡，从而使过水孔形成中间为锥形孔段、两端为弧面出口段的结构。
[0003]这种具有弧面过渡出口的锥形孔结构的船闸闸室过水孔，在浇筑预留施工时，传统做法是采用木结构模板施工，具体为：将竹胶板及木方根据图纸尺寸加工成锥形，作为中间的锥形段模板，两端出口弧面段采用薄竹胶板加木板材放样加工的肋板进行制作，制作好的出口弧面段与锥形段固定后，整体吊装至预留的过水孔位置，作为浇筑混凝土的模板。然而，采用这种模板进行施工，在混凝土浇注完成后，模板只能采用破坏性拆散的方式进行拆除，施工用时长、功效低，且耗费大量木材、施工成本高。
[0004]因而，如何提高船闸闸室预留过水孔施工效率并降低施工成本，是当前急需解决的一项技术问题。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本专利技术提供了一种船闸闸室预留过水孔施工方法，其采用分段钢模板组装构成的过水孔施工模板进行施工，施工效率高，且模板可重复利用，施工成本低。
[0006]本专利技术提供一种船闸闸室预留过水孔施工方法，采用过水孔施工模板进行施工；过水孔施工模板包括通过对拉螺栓依次连接的大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板；锥形段钢模板包括第一钢模板框架和第一钢围檩，第一钢模板框架的外形与预留过水孔的锥形孔段的外形相匹配，第一钢围檩固定支撑于第一钢模板框架内；第一钢模板框架对应于锥形孔段大端的一端还设有拉出件连接座；大端出口段钢模板包括第二钢模板框架和第二钢围檩，第二钢模板框架的外形与预留过水孔的大端弧面出口段的外形相匹配，第二钢围檩固定支撑于第二钢模板框架内；小端出口段钢模板包括第三钢模板框架和第三钢围檩，第三钢模板框架的外形与预留过水孔的小端弧面出口段的外形相匹配，第三钢围檩固定支撑于第三钢模板框架内；预留过水孔施工方法包括如下步骤：组装过水孔施工模板：将大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板通过对拉螺栓连接为一体，连接时大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板共轴线；将连接为一体的过水孔施工模板整体吊装于闸室底板墙体模板上预留过水孔位置处，并固定于闸室底板墙体模板上；浇筑混凝土：以过水孔施工模板和闸室底板墙体模板为模板，进行混凝土浇筑；拆除模板：浇筑完成后，拆除对拉螺栓，将大端出口段钢模板和小端出口段钢模板
取出，从浇筑后的过水孔的大端弧面出口段的出口侧，将拉出件的一端固定于锥形段钢模板的拉出件连接座上，通过拉动拉出件，将锥形段钢模板从浇筑后的过水孔的大端拉出。
[0007]在其中一些实施例中，第一钢模板框架呈方锥台状，由四面平面钢板围成；第二钢模板框架为具有三个弧形侧面和一个平侧面的锥台状，由三面呈弧面弯曲状的钢板和一面平面钢板围成；第三钢模板框架为具有四个弧形侧面的锥台状，由四面呈弧面弯曲状的钢板围成。
[0008]在其中一些实施例中，第一钢围檩、第二钢围檩和第三钢围檩均为多个，多个第一钢围檩沿第一钢模板框架的轴向均布，多个第二钢围檩沿第二钢模板框架的轴向均布，多个第三钢围檩沿第三钢模板框架的轴向均布。
[0009]在其中一些实施例中，至少两个第一钢围檩的中部均设置有钢横撑，钢横撑垂直于第一钢模板框架的轴线，钢横撑的两端均连接于第一钢围檩。
[0010]在其中一些实施例中，锥形段钢模板还包括由多根钢横撑固定支撑的纵梁，纵梁对称分布于钢横撑的两端；拉出件连接座为两个，两个拉出件连接座分别固定连接于位于钢横撑两端的纵梁上。
[0011]在其中一些实施例中，大端出口段钢模板还包括多个与第二钢模板框架的弧面弯曲状钢板弯曲弧度相匹配的第一弧形钢板肋，多个第一弧形钢板肋均匀分布且固定连接于第二钢模板框架的内周；小端出口段钢模板还包括多个与第三钢模板框架的弧面弯曲状钢板弯曲弧度相匹配的第二弧形钢板肋，多个第二弧形钢板肋均匀分布且固定连接于第三钢模板框架的内周。
[0012]在其中一些实施例中，大端出口段钢模板与锥形段钢模板相对的一端设有第一导向组件，以导向大端出口段钢模板与锥形段钢模板共轴线；小端出口段钢模板与锥形段钢模板相对的一端设有第二导向组件，以导向小端出口段钢模板与锥形段钢模板共轴线。
[0013]在其中一些实施例中，在组装过水孔施工模板步骤中，还包括根据预留过水孔的锥形孔段长度，以多段锥形段钢模板作为锥形孔段的模板，多段锥形段钢模板均位于大端出口段钢模板和小端出口段钢模板之间，多段锥形段钢模板的尺寸自靠近大端出口段钢模板的一端至靠近小端出口段钢模板的一端依次减小，在拉出锥形段钢模板时，由大至小逐段拉出。
[0014]在其中一些实施例中，相邻两段锥形段钢模板之间设有第三导向组件，第三导向组件固定连接于其中一段锥形段钢模板的端部，以导向两段锥形段钢模板共轴线。
[0015]在其中一些实施例中，第一导向组件包括分布于第二钢模板框架端部内周的多个第一导向块，第一导向块朝向锥形段钢模板的内部凸出，第一导向块的外侧面为斜面以导向与其接触的锥形段钢模板的端部的滑动；第二导向组件包括分布于第三钢模板框架端部内周的多个第二导向块，第二导向块朝向锥形段钢模板的内部凸出，第二导向块的外侧面为斜面以导向与其接触的锥形段钢模板的端部的滑动；第三导向组件包括多个第三导向块，多个第三导向块分布于一段锥形段钢模板的第一钢模板框架的端部内周，第三导向块朝向相邻的另一段锥形段钢模板的内部凸出，第三导向块的外侧面为斜面以导向与其接触的锥形段钢模板的端部的滑动。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于：1、本专利技术提供的船闸闸室预留过水孔施工方法，采用由大端出口段钢模板、锥形
段钢模板和小端出口段钢模板组装构成的过水孔施工模板进行施工，模板安装方便快捷，而且，在拆除时通过将大端出口段钢模板和小端出口段钢模板从锥形段钢模板的两端拆下，再配合拉出件将锥形段钢模板从浇筑后的过水孔的大端拉出即可完成模板的拆除，施工效率高；2、本专利技术提供的船闸闸室预留过水孔施工方法，采用的过水孔施工模板由分段钢模板组装构成，拆除后可重复利用，施工成本低；3、本专利技术提供的船闸闸室预留过水孔施工方法，采用的过水孔施工模板中，其大端出口段钢模板和小端出口段钢模板的弧面由钢板整体弯折成型，弧面过渡光滑，保证了过水孔的混凝土弧面的外观质量。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例中过水孔施工模板的立体图；图2为本专利技术实施例中过水孔施工模板的全剖主视图；图3为本专利技术实施例中过水孔施工模板的全剖俯视图；图4为本专利技术实施例中过水孔施工模板中一段锥形段钢模板的全剖主视图；图5为本专利技术实施例中过水孔施工模板中一段锥形段钢模板的全剖俯视图；图6为本专利技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船闸闸室预留过水孔施工方法，其特征在于，采用过水孔施工模板进行施工；所述过水孔施工模板包括通过对拉螺栓依次连接的大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板；锥形段钢模板包括第一钢模板框架和第一钢围檩，所述第一钢模板框架的外形与预留过水孔的锥形孔段的外形相匹配，所述第一钢围檩固定支撑于所述第一钢模板框架内；所述第一钢模板框架对应于所述锥形孔段大端的一端还设有拉出件连接座；大端出口段钢模板包括第二钢模板框架和第二钢围檩，所述第二钢模板框架的外形与预留过水孔的大端弧面出口段的外形相匹配，所述第二钢围檩固定支撑于所述第二钢模板框架内；小端出口段钢模板包括第三钢模板框架和第三钢围檩，所述第三钢模板框架的外形与预留过水孔的小端弧面出口段的外形相匹配，所述第三钢围檩固定支撑于所述第三钢模板框架内；所述预留过水孔施工方法包括如下步骤：组装过水孔施工模板：将所述大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板通过所述对拉螺栓连接为一体，连接时所述大端出口段钢模板、锥形段钢模板和小端出口段钢模板共轴线；将连接为一体的所述过水孔施工模板整体吊装于闸室底板墙体模板上预留过水孔位置处，并固定于所述闸室底板墙体模板上；浇筑混凝土：以所述过水孔施工模板和所述闸室底板墙体模板为模板，进行混凝土浇筑；拆除模板：浇筑完成后，拆除所述对拉螺栓，将所述大端出口段钢模板和所述小端出口段钢模板取出，从浇筑后的过水孔的大端弧面出口段的出口侧，将拉出件的一端固定于所述锥形段钢模板的拉出件连接座上，通过拉动所述拉出件，将所述锥形段钢模板从浇筑后的过水孔的大端拉出。2.根据权利要求1所述的船闸闸室预留过水孔施工方法，其特征在于，所述第一钢模板框架呈方锥台状，由四面平面钢板围成；所述第二钢模板框架为具有三个弧形侧面和一个平侧面的锥台状，由三面呈弧面弯曲状的钢板和一面平面钢板围成；所述第三钢模板框架为具有四个弧形侧面的锥台状，由四面呈弧面弯曲状的钢板围成。3.根据权利要求2所述的船闸闸室预留过水孔施工方法，其特征在于，所述第一钢围檩、第二钢围檩和第三钢围檩均为多个，多个所述第一钢围檩沿所述第一钢模板框架的轴向均布，多个所述第二钢围檩沿所述第二钢模板框架的轴向均布，多个所述第三钢围檩沿所述第三钢模板框架的轴向均布。4.根据权利要求3所述的船闸闸室预留过水孔施工方法，其特征在于，至少两个所述第一钢围檩的中部均设置有钢横撑，所述钢横撑垂直于所述第一钢模板框架的轴线，所述钢横撑的两端均连接于所述第一钢围檩。5.根据权利要求4所述的船闸闸室预留过水孔施工方法，其特征在于，所述锥形段钢模板还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：付大伟，陈彬，张宝昌，王传鹏，王明玉，
申请(专利权)人：中交一航局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：