一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，所述测试装置包括量筒和设置在量筒下方的底座，所述底座上设置有贯穿的过水孔，该底座内部设置有与过水孔连通的中空腔，所述量筒的底部与底座的过水孔之间连接有过水管道，所述量筒与过水管道之间还设置有进水漏斗，所述进水漏斗与量筒固定连接，该过水管道上还设置有电磁阀和计时控制器。根据本实用新型专利技术的测试装置能完全满足大孔隙路面渗水系数测试需求，同时计时控制装置与电磁阀电连接，最大限度的减小了渗水系数测试结果的测量误差。误差。误差。

【技术实现步骤摘要】
一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置


[0001]本技术属于路面渗水试验
，尤其是涉及一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置。

技术介绍

[0002]我国高等级公路及市政道路主要采用密级配的沥青路面结构形式，但在雨天或潮湿路况下路面抗滑性能不足，易出现行车水漂和水雾，存在较大的行车安全隐患。排水沥青路面由于具有较大的连通孔隙结构，空隙率通常在18％～25％之间，具有良好的渗水性能、抗滑性能及高温稳定性，能显著提升雨天行车安全性，已成为一种生态型路面新材料，在高等级公路、公园及旅游景区达到较大规模的应用。渗水系数是排水沥青混合料设计的关键指标，渗水系数的大小直接关系到雨天路面的排水能力，因此必须予以重视。目前实验室及路面现场检测主要采用普通路面渗水仪测试排水沥青路面的渗水系数，普通路面渗水仪主要用来测试密级配沥青路面渗水系数，对于测试大孔隙沥青路面渗水系数存在明显的缺陷，主要表现为：(1)普通路面渗水仪测试范围有限，当排水沥青路面设计空隙率较大时采用普通路面渗水仪无法真实反映路面的实际渗水能力。(2)普通路面渗水仪采用人工计时，由于排水沥青路面渗水速度较快，导致人工计时误差较大，会对最终测试结果产生较大影响。(3)采用普通路面渗水仪测试排水沥青路面渗水系数通常仅需3～5s，路面渗水仪开始测试时需要先填充倒圆锥形的空腔，初始测试时渗水系数最大，然后逐渐趋于稳定，因此测试时间越短测试结果误差越大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，根据本技术的测试装置能完全满足大孔隙路面渗水系数测试需求，同时计时控制装置与电磁阀电连接，最大限度的减小了渗水系数测试结果的测量误差。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，所述测试装置包括量筒和设置在量筒下方的底座，所述底座上设置有贯穿的过水孔，该底座内部设置有与过水孔连通的中空腔，所述量筒的底部与底座的过水孔之间连接有过水管道，所述量筒与过水管道之间还设置有进水漏斗，所述进水漏斗与量筒固定连接，该过水管道上还设置有电磁阀和计时控制器，所述电磁阀和计时控制器电连接。
[0006]进一步地，所述过水管道包括从上至下依次连接的上进水管、连接管、下出水管。
[0007]进一步地，所述电磁阀和计时控制器均安装在连接管上。
[0008]进一步地，所述量筒直径不小于60mm。
[0009]进一步地，所述量筒外部设置有固定座，所述底座与固定座之间设置有支撑杆。
[0010]进一步地，所述底座的底部还设置有密封装置。
[0011]进一步地，所述密封装置为密封圈，该密封圈围设在靠近中空腔的一侧。
[0012]综上所述，由于本技术采用了上述技术方案，本技术具有以下技术效果：
[0013]1、本技术通过在量筒底部和过水管道之间设置圆锥形进水漏斗，提高了测试时的进水速率；
[0014]2、本技术通过增加过水管道和量筒的直径，使上进水管与下出水管的直径不小于11mm、量筒的直径不小于60mm，使渗水断面面积增加，渗水系数测试能力大幅提升，可完全满足排水沥青路面渗水系数测试要求；
[0015]3、本技术通过将电磁阀与计时控制器电连接，通过计时控制器控制电磁阀的开启和关闭，消除了人工计时的误差，提高了测试精度；
[0016]4、本技术通过在紧贴中空腔外侧的底座上设置密封圈，进一步避免了在测试过程中，由于密封性能不好，导致水渗出的情况，进一步提升测试工作效率。
附图说明
[0017]图1是本技术一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置的示意图。
[0018]附图中，1
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量筒，2
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底座，21
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过水孔，22
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中空腔，23
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支撑杆，3
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过水管道，31
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上进水管，32
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连接管，33
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下出水管，4
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进水漏斗，5
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电磁阀，6
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计时控制器，7
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固定座，8
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密封装置。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本技术进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本技术的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本技术的这些方面。
[0020]为了使本
的人员更好的理解本技术的方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0021]如图1所示，本技术公开了一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，测试装置包括量筒1和设置在量筒1下方的底座2，量筒直径不小于60mm，使得量筒1的容量能够完全满足排水路面渗水系数测试需求；底座2上设置有贯穿的过水孔21，该底座2内部设置有与过水孔21连通的中空腔22，过水孔21与中空腔22连通设置，便于测试时水能够准确到达测试位置；量筒1的底部与底座2的过水孔21之间连接有过水管道3，过水管道3包括从上至下依次连接的上进水管31、连接管32、下出水管33，该连接管32的上端和下端分别插接在上进水管31和下出水管33的内部，为防止在测试过程中出现渗水现象，插接处涂覆有密封胶；上进水管31与下出水管33的直径不小于11mm，使得渗水断面面积增加，渗水系数测试能力大幅提升，可满足排水沥青路面渗水系数测试要求，连接管32的尺寸与上进水管31和下出水管33的尺寸匹配，使得连接管32能够稳定插入固定在连接上进水管31与下出水管33内部，并防止水从连接处渗出即可；该过水管道3上还设置有电磁阀5和计时控制器6，电磁阀5和计时控制器6均安装在连接管32上。将电磁阀5和计时控制器6安装在连接管32上，当需要检修与更换时，将连接管32从上进水管31和下出水管33之间拆除即可，提升了本装置的实用性；电磁阀5和计时控制器6电连接，电磁阀5为现有市面上存在的电磁阀，计时控制器6上安装有启动开关(图中未标出)、电池组件(图中未标出)、测试按钮(图中未标出)以及测试时
间调节装置(图中未标出)，电池组件为计时控制器正常运行提供电能，开关启动时，测试时间调节装置指示灯亮，可设置测试时间。测试按钮启动，电磁阀5的阀门同步打开，开始渗水试验，当试验时间达到设置时间时，电磁阀5自动关闭，试验结束。通过将电磁阀5与计时控制器6电连接，可由计时控制器6控制电磁阀5的开启与关闭，与传统的人工计时相比，最大限度的避免了计时不准导致渗水系数测量误差大的情况。
[0022]量筒1与过水管道3之间还设置有进水漏斗4，进水漏斗4与量筒1固定连接，进水漏斗4呈圆锥形结构，该进水漏斗4的顶部与量筒1的底部为一体成型的结构，不同于传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，所述测试装置包括量筒(1)和设置在量筒(1)下方的底座(2)，所述底座(2)上设置有贯穿的过水孔(21)，该底座(2)内部有与过水孔(21)连通的中空腔(22)，所述量筒(1)的底部与底座(2)的过水孔(21)之间连接有过水管道(3)，其特征在于：所述量筒(1)与过水管道(3)之间还设置有进水漏斗(4)，所述进水漏斗(4)与量筒(1)固定连接，该过水管道(3)上还设置有电磁阀(5)和计时控制器(6)，所述电磁阀(5)和计时控制器(6)电连接。2.如权利要求1所述的一种大孔隙沥青路面渗水系数测试装置，其特征在于，所述过水管道(3)包括从上至下依次连接的上进水管(31)、连接管(32)、下出水管(33)。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱觉文，吴建文，零建威，陈杰，刘卫东，郭旭东，韦万峰，罗世豪，王晓磊，冯明珠，黄宏康，
申请(专利权)人：广西北部湾投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：