一种移动式滤油车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式滤油车，包括过滤筒，所述过滤筒有两个，两个所述过滤筒的下方设有底板，所述底板的一侧设有两个推拉手，所述过滤筒的内部设有四个滑槽，所述过滤筒内部的上方设有密封槽，所述过滤筒的内部设有滤网，所述滤网的表面设有四个连接滑块，所述连接滑块与滑槽滑动连接，所述过滤筒上方的内部设有连接槽，所述连接槽的下方设有限位槽，所述过滤筒的上方设有密封盖，所述密封盖的下方设有密封圈，所述密封圈卡入所述密封槽内，所述密封盖两侧的内部设有连接槽，所述连接槽的上方设有限位槽，两个所述限位槽内部的两侧均设有挡块。本实用新型专利技术通过可方便打开关闭的密封盖，可便于快速对内部的滤网进行更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式滤油车


[0001]本技术涉及滤油车
，具体为一种移动式滤油车。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，滤油车是过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能的机械设备，过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能的机械设备，用加压过滤或真空蒸发－加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤，滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。在很多地方，譬如厂房、生成车间、甚至核电站，都需要用到滤油车。
[0003]但是，现有的滤油车的密封盖均是通过螺栓固定，且不方便打开密封盖对内部的滤网进行更换；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种移动式滤油车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种移动式滤油车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的滤油车的密封盖均是通过螺栓固定，且不方便打开密封盖对内部的滤网进行更换等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式滤油车，包括过滤筒，所述过滤筒有两个，两个所述过滤筒的下方设有底板，所述底板的一侧设有两个推拉手，所述过滤筒的内部设有四个滑槽，所述过滤筒内部的上方设有密封槽，所述过滤筒的内部设有滤网，所述滤网的表面设有四个连接滑块，所述连接滑块与滑槽滑动连接，所述过滤筒上方的内部设有连接槽，所述连接槽的下方设有限位槽，所述过滤筒的上方设有密封盖，所述密封盖的下方设有密封圈，所述密封圈卡入所述密封槽内，所述密封盖两侧的内部设有连接槽，所述连接槽的上方设有限位槽，两个所述限位槽内部的两侧均设有挡块，上端面和下端面两侧所述挡块之间均固定连接有连接板B，两个所述连接板B之间连接有四个压缩弹簧，两个所述过滤筒之间设有连接板A，所述连接板A的前端面设有水管连接块，所述水管连接块的两侧均设有L型连接管，所述水管连接块的前端面设有油泵，所述油泵与水管连接块之间连接有连接管，所述油泵的上方设有电机，所述油泵的下方设有位于底板上方的连接底板。
[0006]优选的，所述推拉手的外部套设有防滑垫，在推拉过程中起到防滑的作用。
[0007]优选的，两个所述过滤筒的外圈且位于底板的上方设有支撑圆环，起到支撑稳固的作用。
[0008]优选的，所述油泵的前端面设有出料口，所述出料口的上方设有电磁阀，可控制料体的流量大小。
[0009]优选的，所述连接底板与底板通过螺栓固定，可拆卸更换。
[0010]优选的，所述底板下方的四个端脚均设有万向轮，所述万向轮设有止锁件，便于移动且便于稳固。
[0011]优选的，所述过滤筒上方的表面设有进料口，可将料体倒入。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过在限位槽内两侧所空隙的地方按动两侧的挡块，下方也同样按动挡块，则两个挡块之间所连接的连接板B向内侧压动则两个连接板B靠拢，两个连接板B之间的四个压缩弹簧被压缩，当连接板B慢慢靠拢时，则挡块脱离限位槽，则挡块的长度小于连接槽口的长度，再向一端拔出连接板B当挡块在连接槽内时则由于连接槽的内壁将挡块抵住，向下拔出两个连接板B即可，在向上拔起密封盖使得密封盖下方的密封圈脱离位于过滤筒内部的密封槽即可打开密封盖；
[0014]2、本技术向上将滤网从过滤筒内部取出，则滤网四个端面的连接滑块则在过滤筒内部的滑槽向上滑动，可以将滤网取下，安装时，将连接滑块对准过滤筒内部的滑槽，向下滑动即可将滤网安装；
[0015]3、本技术通过将密封盖盖在过滤筒的上方，则密封圈卡入过滤筒内部的密封槽，此时密封盖两侧内部的连接槽与过滤筒上方两侧内部的连接槽对准，按住两端的挡块，两个挡块之间所连接的连接板B向内侧压动则两个连接板B靠拢，两个连接板B之间的四个压缩弹簧被压缩，当连接板B慢慢靠拢时，通过连接槽将连接板B插入，则在连接槽内壁的挤压下，一直向一端推出，当挡块到达限位槽时，则四个压缩弹簧向两侧弹出刚好将挡块向两侧弹出，则挡块卡入限位槽内，由于限位槽的长度大于连接槽的长度则挡块卡入固定即可。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的顶图；
[0017]图2为本技术整体的主视图；
[0018]图3为本技术油泵的顶视结构示意图；
[0019]图4为本技术油泵连接结构示意图；
[0020]图5为本技术油泵连接A处的局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、支撑圆环；3、过滤筒；4、密封盖；5、限位槽；6、挡块；7、推拉手；8、连接板A；9、电机；10、L型连接管；11、固定块；12、连接底板；13、油泵；14、水管连接块；15、连接管；16、万向轮；17、滑槽；18、进料口；19、密封圈；20、滤网；21、连接滑块；22、连接槽；23、连接板B；24、压缩弹簧；25、密封槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种移动式滤油车，包括过滤筒3，过滤筒3有两个，两个过滤筒3的下方设有底板1，底板1的一侧设有两个推拉手7，过滤筒3的内部设有四个滑槽17，过滤筒3内部的上方设有密封槽25，过滤筒3的内部设有滤网20，滤网20的表面设有四个连接滑块21，连接滑块21与滑槽17滑动连接，过滤筒3上方的内部设有连接槽22，连接槽22的下方设有限位槽5，过滤筒3的上方设有密封盖4，密封盖4的下方设有密封圈19，密封圈19卡入密封槽25内，密封盖4两侧的内部设有连接槽22，连接槽22的上方
设有限位槽5，两个限位槽5内部的两侧均设有挡块6，上端面和下端面两侧挡块6之间均固定连接有连接板B23，两个连接板B23之间连接有四个压缩弹簧24，两个过滤筒3之间设有连接板A8，连接板A8的前端面设有水管连接块14，水管连接块14的两侧均设有L型连接管10，水管连接块14的前端面设有油泵13，油泵13与水管连接块14之间连接有连接管15，油泵13的上方设有电机9，油泵13的下方设有位于底板1上方的连接底板12。
[0024]进一步，推拉手7的外部套设有防滑垫。
[0025]通过采用上述技术方案，在推拉过程中起到防滑的作用。
[0026]进一步，两个过滤筒3的外圈且位于底板1的上方设有支撑圆环2。
[0027]通过采用上述技术方案，起到支撑稳固的作用。
[0028]进一步，油泵13的前端面设有出料口，出料口的上方设有电磁阀。
[0029]通过采用上述技术方案，可控制料体的流量大小。
[0030]进一步，连接底板12与底板1通过螺栓固定。
[0031]通过采用上述技术方案，可拆卸更换。
[0032]进一步，底板1下方的四个端脚均设有万向轮16，万向轮16设有止锁件。
[0033]通过采用上述技术方案，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式滤油车，包括过滤筒(3)，其特征在于：所述过滤筒(3)有两个，两个所述过滤筒(3)的下方设有底板(1)，所述底板(1)的一侧设有两个推拉手(7)，所述过滤筒(3)的内部设有四个滑槽(17)，所述过滤筒(3)内部的上方设有密封槽(25)，所述过滤筒(3)的内部设有滤网(20)，所述滤网(20)的表面设有四个连接滑块(21)，所述连接滑块(21)与滑槽(17)滑动连接，所述过滤筒(3)上方的内部设有连接槽(22)，所述连接槽(22)的下方设有限位槽(5)，所述过滤筒(3)的上方设有密封盖(4)，所述密封盖(4)的下方设有密封圈(19)，所述密封圈(19)卡入所述密封槽(25)内，所述密封盖(4)两侧的内部设有连接槽(22)，所述连接槽(22)的上方设有限位槽(5)，两个所述限位槽(5)内部的两侧均设有挡块(6)，上端面和下端面两侧所述挡块(6)之间均固定连接有连接板B(23)，两个所述连接板B(23)之间连接有四个压缩弹簧(24)，两个所述过滤筒(3)之间设有连接板A(8)，所述连接板A(8)的前端面设有水管连接块(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周源远，陈方圆，
申请(专利权)人：广州顺鑫机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：