一种煤制甲醇含硫尾气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于尾气回收装置技术领域，尤其为一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，包括第一反应装置和第二反应装置，所述第一反应装置的上方安装有吸风机，且吸风机的内侧安装有扇叶，并且扇叶的中间位置连接有第一转轴，所述吸风机的外壁安装有连接管，且连接管的外侧安装有控制阀，所述第二反应装置安装于控制阀的下方，且第二反应装置的内侧安装有活性炭过滤层，并且活性炭过滤层的底部固定有气体检测器。该煤制甲醇含硫尾气回收装置，与现有的尾气回收装置相比，便于对尾气进行吸附，净化处理效果更佳，便于对尾气进行实时检测，确保尾气质量达标后再排放出来，防尘性能更佳，提高了吸风机工作的延续性，净化的效率更高，稳定性更强。性更强。性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种煤制甲醇含硫尾气回收装置


[0001]本技术涉及尾气回收装置
，具体为一种煤制甲醇含硫尾气回收装置。

技术介绍

[0002]尾气回收装置是一种通过多重工序对含硫尾气进行回收处理的装置，主要用于对煤制甲醇生产过程中产生的含硫尾气进行回收处理，主要包括尾气回收风机、输送管道、缓冲罐、燃气锅炉、脱硫塔和硫酸铵回收装置，在焦炉煤气制甲醇设备中，粗甲醇经分离后进入闪蒸槽闪蒸出来的气体中，通常含有氢气，一氧化碳，二氧化碳，甲烷等气体，并含有少量的甲醇气体。
[0003]现在市场上的尾气回收装置不便于对尾气进行吸附，使得尾气处理的效率较慢，净化处理的效果较差，不便于对尾气进行实时检测，使得尾气回收装置较易发生未净化完全即排放出来的情况，导致尾气对环境和人体造成伤害，防尘性能较差，使得尾气回收装置的使用延续性较差，较易发生灰尘堆积导致无法正常使用的情况，不便于对尾气与溶液进行搅拌，使得尾气回收装置净化的效率较低，实用性较差，稳定性较差，防护性能较差，使得尾气回收装置较易发生倾倒的情况，安全性较差，针对上述情况，在现有的尾气回收装置基础上进行技术创新。
[0004]针对上述问题，急需在原有尾气回收装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出一般的尾气回收装置尾气处理的效率较慢，净化处理的效果较差，不便于对尾气进行实时检测，防尘性能较差，用延续性较差，净化的效率较低，防护性能较差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，包括第一反应装置和第二反应装置，所述第一反应装置的上方安装有吸风机，且吸风机的内侧安装有扇叶，并且扇叶的中间位置连接有第一转轴，所述吸风机的外壁安装有连接管，且连接管的外侧安装有控制阀，所述第二反应装置安装于控制阀的下方，且第二反应装置的内侧安装有活性炭过滤层，并且活性炭过滤层的底部固定有气体检测器，所述第二反应装置的外壁左侧预留有排气口，且第二反应装置的底部固定有支撑座，所述第一反应装置的内侧安装有滤网，且滤网的两侧均固定有卡块，所述滤网的下方安装有搅拌杆，且搅拌杆的中间位置连接有第二转轴，所述第一反应装置的外壁右侧预留有进气口，且进气口的外壁安装有阀门，所述第一反应装置的底部固定有底座，且底座的下方安装有减震杆，所述减震杆的底部安装有万向轮，且万向轮的外侧安装有限位块。
[0007]优选的，所述扇叶通过第一转轴与吸风机构成转动结构，且吸风机通过连接管与第二反应装置构成连通结构。
[0008]优选的，所述活性炭过滤层的中轴线与第二反应装置的中轴线相重合，且第二反
应装置与气体检测器之间为螺纹连接。
[0009]优选的，所述滤网通过卡块与第一反应装置构成可拆卸结构，且滤网的中轴线与吸风机的中轴线相重合。
[0010]优选的，所述搅拌杆通过第二转轴与第一反应装置构成转动结构，且第一反应装置与底座之间为螺纹连接。
[0011]优选的，所述底座通过减震杆与万向轮构成弹性结构，且万向轮与限位块之间为卡合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过第一转轴、活性炭过滤层和气体检测器的设置，带动扇叶不停的转动，为第二反应装置提供吸附力，将第一反应装置内部的尾气传输到第二反应装置中，便于对尾气进行二次的净化处理，活性炭过滤层能对尾气中的有机化合物进行吸附和净化，防止尾气对大气环境的污染，同时气体检测器能对第二反应装置内部的尾气质量进行检测，确保尾气质量达标后再排放出来，避免尾气未净化完全，排放出来对环境和人体造成污染和伤害；
[0014]2.本技术通过滤网的设置，能有效过滤掉尾气中的杂质，避免粉尘杂质随着吸附力进入到吸风机内部，造成吸风机元件沾满灰尘导致无法正常使用的情况，提高了吸风机工作的延续性；
[0015]3.本技术通过第二转轴、减震杆和万向轮的设置，带动搅拌杆进行转动，对溶液进行搅拌，有利于加速尾气在溶液的溶解速度，提高尾气净化的效率，同时螺纹连接的方式使得第一反应装置安装更加便利的同时稳定性更强，通过减震杆能有效缓冲装置带来的压力，使得装置具备缓冲减震的效果，稳定性得以提高，防护性能更佳，同时通过万向轮使得装置转移运输起来更加便利，提高了装置的适用范围。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术减震杆侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术第一反应装置正视结构示意图。
[0019]图中：1、第一反应装置；2、吸风机；3、扇叶；4、第一转轴；5、连接管；6、控制阀；7、第二反应装置；8、活性炭过滤层；9、气体检测器；10、排气口；11、支撑座；12、滤网；13、卡块；14、搅拌杆；15、第二转轴；16、进气口；17、阀门；18、底座；19、减震杆；20、万向轮；21、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，包括第一反应装置1、吸风机2、扇叶3、第一转轴4、连接管5、控制阀6、第二反应装置7、活性
炭过滤层8、气体检测器9、排气口10、支撑座11、滤网12、卡块13、搅拌杆14、第二转轴15、进气口16、阀门17、底座18、减震杆19、万向轮20和限位块21，第一反应装置1的上方安装有吸风机2，且吸风机2的内侧安装有扇叶3，并且扇叶3的中间位置连接有第一转轴4，吸风机2的外壁安装有连接管5，且连接管5的外侧安装有控制阀6，第二反应装置7安装于控制阀6的下方，且第二反应装置7的内侧安装有活性炭过滤层8，并且活性炭过滤层8的底部固定有气体检测器9，第二反应装置7的外壁左侧预留有排气口10，且第二反应装置7的底部固定有支撑座11，第一反应装置1的内侧安装有滤网12，且滤网12的两侧均固定有卡块13，滤网12的下方安装有搅拌杆14，且搅拌杆14的中间位置连接有第二转轴15，第一反应装置1的外壁右侧预留有进气口16，且进气口16的外壁安装有阀门17，第一反应装置1的底部固定有底座18，且底座18的下方安装有减震杆19，减震杆19的底部安装有万向轮20，且万向轮20的外侧安装有限位块21。
[0022]进一步的，扇叶3通过第一转轴4与吸风机2构成转动结构，且吸风机2通过连接管5与第二反应装置7构成连通结构，这样的设置，通过第一转轴4的转动进而带动扇叶3不停的转动，为第二反应装置7提供吸附力，将第一反应装置1内部的尾气传输到第二反应装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，包括第一反应装置和第二反应装置，其特征在于：所述第一反应装置的上方安装有吸风机，所述吸风与第二反应装置机通过连接管连通，第二反应装置的内侧安装有活性炭过滤层，并且活性炭过滤层的底部固定有气体检测器，所述第二反应装置的外壁左侧预留有排气口，且第二反应装置的底部固定有支撑座，所述第一反应装置的内侧安装有滤网，所述滤网的下方安装有搅拌杆，所述第一反应装置的外壁右侧预留有进气口，所述第一反应装置的底部固定有底座，且底座的下方安装有减震杆，所述减震杆的底部安装有万向轮，且万向轮的外侧安装有限位块。2.根据权利要求1所述的一种煤制甲醇含硫尾气回收装置，其特征在于：扇叶通过第一转轴与吸风机构成转动结构，且吸风机通过连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明鑫，陈凯，李明宇，汪春洲，贺昌福，李广伍，应毅，胡飒楠，刘启羡，张琳，
申请(专利权)人：青海盐湖镁业有限公司，
类型：新型
国别省市：