一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工领域，具体涉及一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑。其技术内容包括固定套、支撑销、压紧螺钉、弹簧和紧定螺钉，夹具底座设有竖向孔，所述固定套固定设置在夹具底座上端面，所述固定套设有中心孔，所述中心孔与所述竖向孔连通；所述支撑销放置在所述中心孔及所述竖向孔中，所述竖向孔的下部设有内螺纹，紧定螺钉拧入所述内螺纹，紧定螺钉与所述支撑销之间设有所述弹簧；夹具底座设有横向螺孔，横向螺孔与所述竖向孔相通，压紧螺钉拧入横向螺孔用于顶紧所述支撑销。本实用新型专利技术能够起到稳定可靠的支撑作用，降低压紧过程中过定位的风险，操作简单，调节快速。快速。快速。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑


[0001]本技术属于机械加工领域，具体涉及一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑。

技术介绍

[0002]在航空发动机涡轮叶片的加工过程中，叶片在加工夹具上需要六点定位以加工出适用的基准面，保证后续尺寸的加工精度满足设计要求。由于涡轮叶片的尺寸精度要求较高，需要在六点定位转换基准时设计辅助支撑，以便进行辅助定位和压紧。
[0003]目前，航空发动机涡轮叶片加工夹具中普遍应用的辅助支撑装置有两种。一、固定位置的辅助支撑，如附图1所示，辅助支撑装置由支撑杆组成。实际应用中问题：支撑杆位置固定无法调节，因零件毛坯余量不一致，加工过程中对于精度要求高的零件易产生超差。二、可调位置的辅助支撑，如附图2所示，辅助支撑装置由螺杆和螺母组成。实际应用中问题：压紧过程中具有过定位的风险，螺杆位置调节需要操作者具有长时间的加工经验，对精度高的零件需要操作者反复调节每螺杆位置。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，能够起到稳定可靠的支撑作用，降低压紧过程中过定位的风险，操作简单，调节快速。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，包括固定套、支撑销、压紧螺钉、弹簧和紧定螺钉，夹具底座设有竖向孔，所述固定套固定设置在夹具底座上端面，所述固定套设有中心孔，所述中心孔与所述竖向孔连通；所述支撑销放置在所述中心孔及所述竖向孔中，所述竖向孔的下部设有内螺纹，紧定螺钉拧入所述内螺纹，紧定螺钉与所述支撑销之间设有所述弹簧；夹具底座设有横向螺孔，横向螺孔与所述竖向孔相通，压紧螺钉拧入横向螺孔用于顶紧所述支撑销。
[0007]进一步地，所述的用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，所述支撑销的尾部设有稍面，压紧螺钉顶在所述稍面处。
[0008]本技术的有益效果为：本技术提供的用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，能够起到稳定可靠的支撑作用，降低压紧过程中过定位的风险，操作简单，调节快速。
附图说明
[0009]图1为固定位置的辅助支撑示意图；
[0010]图2为可调位置的辅助支撑示意图；
[0011]图3为用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑结构图。
[0012]图中：11为底盘，12为支撑杆，13为叶片；21为螺杆，22为螺母。
具体实施方式
[0013]如图3所示，一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，包括固定套2、支撑销3、压紧螺钉4、弹簧5和紧定螺钉6，夹具底座1设有竖向孔，所述固定套2固定设置在夹具底座1上端面，所述固定套2设有中心孔，所述中心孔与所述竖向孔连通；所述支撑销3放置在所述中心孔及所述竖向孔中，所述竖向孔的下部设有内螺纹，紧定螺钉6拧入所述内螺纹，紧定螺钉6与所述支撑销3之间设有所述弹簧5；夹具底座1设有横向螺孔，横向螺孔与所述竖向孔相通，压紧螺钉4拧入横向螺孔用于顶紧所述支撑销3；所述支撑销3的尾部设有稍面，压紧螺钉4顶在所述稍面处。
[0014]工作过程如下：首先，拧动紧定螺钉6通过弹簧5向支撑销3施力，使支撑销3前端顶紧涡轮叶片；然后，拧动压紧螺钉4顶紧支撑销3的稍面处，将支撑销3定位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工涡轮叶片基准的夹具辅助支撑，其特征在于，包括固定套、支撑销、压紧螺钉、弹簧和紧定螺钉，夹具底座设有竖向孔，所述固定套固定设置在夹具底座上端面，所述固定套设有中心孔，所述中心孔与所述竖向孔连通；所述支撑销放置在所述中心孔及所述竖向孔中，所述竖向孔的下部设有内螺纹，紧定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占龙，郭仁国，
申请(专利权)人：沈阳强航时代精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：