本发明专利技术涉及汽车内饰加工技术领域，具体为一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，包括第一彩钢条及第二彩钢条，第一彩钢条的下方与第二彩钢条的上方通过磁吸固定连接，第二彩钢条表面的中间部分铰接设置有支撑底座，第一彩钢条表面的中间部分设置有夹持机构；连接板内侧面的前侧以及后侧分别设置有第一磁吸限位块以及第二磁吸限位块，第一磁吸限位磁块与第二磁吸限位块均用于对第二彩钢条进行限位固定。本发明专利技术能够进行变形组合，具有多变新颖性，同时也比较实用，不变形时能够进行回收折叠，不占用空间，具有美观性，使用时能够展开充当手机支架使用，利用多色氛围灯带的设置进一步的提高了彩钢条的美观性。高了彩钢条的美观性。高了彩钢条的美观性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条及其快速加工方法
[0001]本专利技术涉及一种彩钢条，特别是涉及一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条及其快速加工方法，属于汽车内饰加工
技术介绍
[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，现有新能源汽车中普及率最广的为燃料电池汽车与混合动力汽车，该类汽车中主要的驱动能源来自车内的蓄电池，且多为镍氢蓄电池和锂离子电池。
[0003]汽车内饰件包括车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手等零部件；不同于汽车的其它部件，汽车内饰件是汽车内部空间的重要组成部分，是驾驶者和乘坐者评价汽车舒适度的关键因素，决定着汽车档次。
[0004]其中新能源汽车的内饰相比较传统燃油汽车的内饰也是一大亮点；其中新能源汽车内饰中彩钢条的使用也较为普遍；而现有的彩钢条因此，亟需对加装饰彩钢条进行改进，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条及其快速加工方法，能够进行变形组合，具有多变新颖性，同时也比较实用，不变形时能够进行回收折叠，不占用空间，具有美观性，使用时能够展开充当手机支架使用，利用多色氛围灯带的设置进一步的提高了彩钢条的美观性。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，包括第一彩钢条以及第二彩钢条，所述第一彩钢条与所述第二彩钢条均连接在两个对称设置的连接板之间；所述第一彩钢条的下方与所述第二彩钢条的上方通过磁吸连接，所述第二彩钢条表面的中间部分铰接设置有支撑底座，所述第一彩钢条表面的中间部分设置有夹持机构；所述连接板内侧面的前侧以及后侧分别设置有第一磁吸限位块以及第二磁吸限位块，所述第一磁吸限位磁块与所述第二磁吸限位块均用于对所述第二彩钢条进行限位固定。
[0007]优选的，两个所述连接板内侧面均竖向开设有第一连接孔，所述第一彩钢条的两侧均竖向开设有第一连接杆，所述第一连接孔的下方设置有第二连接孔，所述第二彩钢条两侧的中间部分设置有第二连接杆。
[0008]优选的，所述第一彩钢条的下端面的右半部分设置有第一吸附磁铁，所述第二彩钢条的上端面的左半部分设置有与所述第一吸附磁铁相互吸附的第二吸附磁铁，所述第一磁吸限位块与所述第二吸附磁铁相互吸附。
[0009]优选的，所述第一磁吸限位块与所述第二磁吸限位块相互错开，所述第一磁吸限
位块处于所述第二连接孔一侧的下方，所述第二磁吸限位块处于所述第二连接孔另一侧的上方，所述第二彩钢条的前端面的内部卡设有与所述第二磁吸限位块相互吸附的第三磁吸块。
[0010]优选的，所述第二彩钢条的中间部分开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部两侧均开设有第三连接孔，所述支撑底座两侧的下方均设置有第三连接杆，所述支撑底座内侧面的上方设置有第四磁吸块，所述第一凹槽内表面的上方设置有与所述第四磁吸块相互吸附的第五磁吸块，所述支撑底座的最大展开角度为145度，所述支撑底座外表面的上方设置有微型扣手，所述支撑底座的表面设置有橡胶防滑垫。
[0011]优选的，所述第一彩钢条的中间部分开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部一侧的上端面以及下端面均开设有第四连接孔，所述夹持机构包括有第一夹持板以及第二夹持板，所述第一夹持板一侧的上端面以及下端面均设置有第四连接杆，所述第一夹持板远离所述第四连接杆一侧的内侧面设置有第六磁吸块，所述第二凹槽内部表面设置有与所述第六磁吸块相互吸附的第七磁吸块，所述第一夹持板外表面远离所述第四连接杆的一侧设置有第二微型扣手。
[0012]优选的，所述第二凹槽内部远离所述第四连接孔一侧的上端面以及下端面均开设有滑槽，所述第二凹槽内滑动设置有滑动块，所述滑动块的上端面以及下端面远离所述第一夹持板的一侧均设置有滑块，所述滑动块远离所述第一夹持板的一侧面与所述第二凹槽内部远离所述第一夹持板一侧面之间通过压缩弹簧连接。
[0013]优选的，所述滑动块的前端面开设有第三凹槽，所述第三凹槽内部远离所述滑块的一侧设置有第八磁吸块，所述第三凹槽内部远离所述第八磁吸块一侧的上端面以及下端面均开设有第五连接孔，所述第二夹持板一侧的上端面以及下端面均设置有第五连接杆，所述第二夹持板内侧面远离所述第五连接杆的一侧设置有与所述第八磁吸块相互吸附的第九磁吸块，所述第一夹持板与所述第二夹持板的最大展开角度为90度。
[0014]优选的，所述第一彩钢条与所述第二彩钢条的表面上镶嵌有多色氛围灯带。
[0015]一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条的快速加工方法，包括如下步骤：S1：连接板加工：选取两块彩钢板，将两块彩钢板的内侧面的上方以及下方通过打孔机加工出第一连接孔以及第二连接孔，然后在彩钢板的前侧以及后侧分别镶嵌上第一磁吸限位块以及第二磁吸限位块；S2：彩钢条初步加工：截取两端彩钢板条，分别为第一彩钢条与第二彩钢条，在所述第一彩钢条以及所述第二彩钢条的表面开设镶嵌槽，在镶嵌槽内部卡设多色氛围灯带，在所述第一彩钢条两侧的上方与所述第二彩钢条两侧的中间部分分别焊接上第一连接杆和第二连接杆，在所述第一彩钢条下端面的左半部分连接上第一吸附磁铁，在所述第二彩钢条的上端面的右半部分连接上第二吸附磁铁，在所述第二彩钢条的表面镶嵌上第三磁吸块；S3：第一彩钢条加工：在所述第一彩钢条表面的中间部分利用开槽机开出第二凹槽，在所述第二凹槽内部一侧的上端面以及下端面利用打孔机开出第四连接孔，选取一块小型彩钢板为第一夹持板，在所述第一夹持板一侧的上端面以及下端面焊接上第四连接杆，然后在第二凹槽内部的上端面以及下端面开设出滑槽，在选取一块彩钢板为滑动块，在滑动块的上端面以及下端面均焊接连接上滑块，在所述滑动块前端面开设出第三凹槽，在
所述第三凹槽内部上端面以及下端面利用打孔机开出第五连接孔，选取一块彩钢板为第二夹持板，在所述第二夹持板上端面以及下端面均焊接连接上第五连接杆，在所述滑动块远离所述第一夹持板的一侧面与所述第二凹槽内部远离所述第一夹持板一侧面之间焊接连接上压缩弹簧；S4：第二彩钢条加工：在所述第二彩钢条的中间部分利用开槽机开设出第一凹槽，在第一凹槽内部的上端面以及下端面利用打孔机开设出第三连接孔，选取一块彩钢板为支撑底座，在所述支撑底座的两侧焊接上第三连接杆，最后将若干个零部件进行组合即可。
[0016]本专利技术至少具备以下有益效果：通过利用转动的第一彩钢条、第二彩钢条以及铰接设置的支撑底座、第一夹持板、第二夹持板以及滑动设置的滑动块使两个彩钢条能够进行变形组合，具有多变新颖性，同时也比较实用，不变形时能够进行回收折叠，不占用空间，具有美观性，使用时能够展开充当手机支架使用，利用多色氛围灯带的设置进一步的提高了彩钢条的美观性。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的爆炸立体结构示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，包括第一彩钢条（1）以及第二彩钢条（2），其特征在于，所述第一彩钢条（1）与所述第二彩钢条（2）均连接在两个对称设置的连接板（3）之间；所述第一彩钢条（1）的下方与所述第二彩钢条（2）的上方通过磁吸连接，所述第二彩钢条（2）表面的中间部分铰接设置有支撑底座（4），所述第一彩钢条（1）表面的中间部分设置有夹持机构（5）；所述连接板（3）内侧面的前侧以及后侧分别设置有第一磁吸限位块（6）以及第二磁吸限位块（7），所述第一磁吸限位磁块（6）与所述第二磁吸限位块（7）均用于对所述第二彩钢条（2）进行限位固定。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：两个所述连接板（3）内侧面均竖向开设有第一连接孔（8），所述第一彩钢条（1）的两侧均竖向开设有第一连接杆（9），所述第一连接孔（8）的下方设置有第二连接孔（10），所述第二彩钢条（2）两侧的中间部分设置有第二连接杆（11）。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：所述第一彩钢条（1）的下端面的右半部分设置有第一吸附磁铁（12），所述第二彩钢条（2）的上端面的左半部分设置有与所述第一吸附磁铁（12）相互吸附的第二吸附磁铁（13），所述第一磁吸限位块（6）与所述第二吸附磁铁（13）相互吸附。4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：所述第一磁吸限位块（6）与所述第二磁吸限位块（7）相互错开，所述第一磁吸限位块（6）处于所述第二连接孔（10）一侧的下方，所述第二磁吸限位块（7）处于所述第二连接孔（10）另一侧的上方，所述第二彩钢条（2）的前端面的内部卡设有与所述第二磁吸限位块（7）相互吸附的第三磁吸块（14）。5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：所述第二彩钢条（2）的中间部分开设有第一凹槽（15），所述第一凹槽（15）内部两侧均开设有第三连接孔（16），所述支撑底座（4）两侧的下方均设置有第三连接杆（17），所述支撑底座（4）内侧面的上方设置有第四磁吸块（18），所述第一凹槽（15）内表面的上方设置有与所述第四磁吸块（18）相互吸附的第五磁吸块（19），所述支撑底座（4）的最大展开角度为145度，所述支撑底座（4）外表面的上方设置有微型扣手（20），所述支撑底座（4）的表面设置有橡胶防滑垫（39）。6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：所述第一彩钢条（1）的中间部分开设有第二凹槽（21），所述第二凹槽（21）内部一侧的上端面以及下端面均开设有第四连接孔（22），所述夹持机构（5）包括有第一夹持板（23）以及第二夹持板（24），所述第一夹持板（23）一侧的上端面以及下端面均设置有第四连接杆（25），所述第一夹持板（23）远离所述第四连接杆（25）一侧的内侧面设置有第六磁吸块（26），所述第二凹槽（21）内部表面设置有与所述第六磁吸块（26）相互吸附的第七磁吸块（27），所述第一夹持板（23）外表面远离所述第四连接杆（25）的一侧设置有第二微型扣手（28）。7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车内饰装饰彩钢条，其特征在于：所述第二凹槽（21）内部远离所述第四连接孔（22）一侧的上端面以及下端面均开设有滑槽（29），所述第二凹槽（21）内滑动设置有滑动块（30），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王铭科，
申请(专利权)人：王铭科，
类型：发明
国别省市：
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