本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰的切割加工装置，涉及切割加工技术领域。该用于汽车内饰的切割加工装置，包括处理箱，所述处理箱上端开设有通孔槽，所述处理箱内设置有切割装置，所述切割装置包括电机，所述电机固定安装在处理箱表面上，所述电机的输出轴上焊接有转轴，所述转轴与处理箱前后内壁转动连接，所述转轴上固定安装有切割刀，所述处理箱上端内壁固定安装有两组挡板，所述处理箱内部设置有收集装置，所述处理箱上端设置有夹持装置和限位装置。切割时产生的废料落入切割刀下方的收集桶中，当收集桶收满时，收集桶由斜板上滑下，备用桶也滑下，实现更换收集桶的目的的同时使收集工作不中断，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰的切割加工装置
[0001]本技术涉及切割加工
，具体为一种用于汽车内饰的切割加工装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，人们对汽车性能的要求日益提升，尤其是汽车的安全性能和外观视觉感受，汽车内饰影响着汽车的外观，其中就包括汽车内饰，所以汽车内饰的加工尤为重要。
[0003]经检索，授权公开号为CN210998990U的中国专利，公布了一种用于汽车内饰板的切割加工装置，该装置中卡尺设置有两个，且卡尺呈对称式安装在安装板的上表面最左侧，且汽车内饰板放置在两个卡尺的中间处，便于仔细观察切割汽车内饰板的长度，有利于提高该装置的精确性。
[0004]上述装置存在以下不足：该装置在切割时产生的废料无法被收集，在机器内部堆积，无法及时清理容易对切割机器造成损坏。鉴于此，我们采用了一种用于汽车内饰的切割加工装置。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车内饰的切割加工装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车内饰的切割加工装置，包括处理箱，所述处理箱上端开设有通孔槽，所述处理箱内设置有切割装置，所述切割装置包括电机，所述电机固定安装在处理箱表面上，所述电机的输出轴上焊接有转轴，所述转轴与处理箱前后内壁转动连接，所述转轴上固定安装有切割刀，所述处理箱上端内壁固定安装有两组挡板，两组所述挡板将切割刀夹在中间，所述处理箱内部设置有收集装置，所述处理箱上端设置有夹持装置和限位装置。
[0009]优选的，所述限位装置包括滑槽A，所述滑槽A内壁上开设有齿槽，所述滑槽A上滑动连接有滑座，所述滑座上转动连接有转杆，所述转杆上固定安装有卡块，所述滑座上开设有滑槽B，所述滑槽B与卡块滑动连接，所述转杆底部固定安装有配合块。
[0010]优选的，所述夹持装置包括两组滑座，两组所述滑座之间固定安装有固定座，所述固定座上转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两组夹板，所述夹板底部与处理箱上端滑动连接，所述双向螺纹杆上固定安装有转柄。
[0011]优选的，所述夹板上固定安装有伸缩箱，所述伸缩箱内壁上滑动连接有滑块，所述滑块与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与滑座固定连接。
[0012]优选的，所述收集装置包括斜板，所述斜板固定安装在处理箱内壁上，所述斜板上端滑动连接有收集桶，所述斜板上滑动连接有备用桶，斜板底部固定安装有固定块A，所述
固定块A上铰接有档杆，所述档杆设置有两组，两组所述档杆分别位于收集桶和备用桶右下方。
[0013]优选的，所述斜板上开设有凹槽，所述凹槽上固定安装有固定块B，所述固定块B与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与档杆固定连接，两组档杆之间通过绳索固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种用于汽车内饰的切割加工装置。具备以下有益效果：
[0016](1)、该用于汽车内饰的切割加工装置，在对汽车内饰进行切割时，使两组夹板相对运动，将汽车内饰夹紧，通过移动两组滑座将汽车内饰移动到切割刀处进行切割，切割时将配合块和齿槽配合，使滑座无法再滑动，从而使夹持装置的位置固定，在切割时不会发生晃动，保证加工精度。
[0017](2)、该用于汽车内饰的切割加工装置，切割时产生的废料落入切割刀下方的收集桶中，随着收集时间增加，当收集桶收满时，收集桶由斜板上滑下，备用桶也滑下，实现更换收集桶的目的的同时使收集工作不中断，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构俯视结构示意图；
[0019]图2为本技术整体结构正视结构示意图；
[0020]图3为本技术整体结构侧视结构示意图。
[0021]图中：1、处理箱；2、通孔槽；3、限位装置；301、滑槽A；302、齿槽；303、转杆；304、卡块；305、滑槽B；306、配合块；4、夹持装置；401、固定座；402、滑座；403、连接杆；404、滑块；405、伸缩箱；406、夹板；407、双向螺纹杆；408、转柄；5、切割装置；501、电机；502、切割刀；503、挡板；504、转轴；6、收集装置；601、斜板；602、凹槽；603、备用桶；604、固定块B；605、弹簧；606、固定块A；607、绳索；608、收集桶；609、档杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车内饰的切割加工装置，包括处理箱1，处理箱1上端开设有通孔槽2，处理箱1内设置有切割装置5，切割装置5包括电机501，电机501固定安装在处理箱1表面上，电机501的输出轴上焊接有转轴504，转轴504与处理箱1前后内壁转动连接，转轴504上固定安装有切割刀502，处理箱1上端内壁固定安装有两组挡板503，两组挡板503将切割刀502夹在中间，两组挡板503的设置使得切割时产生的废料不会发生飞溅，全部落入收集桶608中，不会造成污染。
[0024]本实施例中，处理箱1内部设置有收集装置6，处理箱1上端设置有夹持装置4和限位装置3，限位装置3包括滑槽A301，滑槽A301内壁上开设有齿槽302，滑槽A301上滑动连接有滑座402，滑座402上转动连接有转杆303，转杆303上固定安装有卡块304，滑座402上开设
有滑槽B305，滑槽B305与卡块304滑动连接，转杆303底部固定安装有配合块306，切割时将配合块306和齿槽302配合，使滑座402无法再进行滑动，从而使夹持装置4的位置固定，在切割时不会发生晃动，保证加工精度。夹持装置4包括两组滑座402，两组滑座402之间固定安装有固定座401，固定座401上转动连接有双向螺纹杆407，双向螺纹杆407上螺纹连接有两组夹板406，双向螺纹杆407转动时使得两组夹板406做相对运动将汽车内饰夹紧。夹板406底部与处理箱1上端滑动连接，双向螺纹杆407上固定安装有转柄408，夹板406上固定安装有伸缩箱405，伸缩箱405内壁上滑动连接有滑块404，滑块404与连接杆403的一端固定连接，连接杆403的另一端与滑座402固定连接，收集装置6包括斜板601，斜板601固定安装在处理箱1内壁上，斜板601上端滑动连接有收集桶608，斜板601上滑动连接有备用桶603，斜板601底部固定安装有固定块A606，固定块A606上铰接有档杆609，档杆609设置有两组，两组档杆609分别位于收集本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰的切割加工装置，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)上端开设有通孔槽(2)，所述处理箱(1)内设置有切割装置(5)，所述切割装置(5)包括电机(501)，所述电机(501)固定安装在处理箱(1)表面上，所述电机(501)的输出轴上焊接有转轴(504)，所述转轴(504)与处理箱(1)前后内壁转动连接，所述转轴(504)上固定安装有切割刀(502)，所述处理箱(1)上端内壁固定安装有两组挡板(503)，两组所述挡板(503)将切割刀(502)夹在中间，所述处理箱(1)内部设置有收集装置(6)，所述处理箱(1)上端设置有夹持装置(4)和限位装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰的切割加工装置，其特征在于：所述限位装置(3)包括滑槽A(301)，所述滑槽A(301)内壁上开设有齿槽(302)，所述滑槽A(301)上滑动连接有滑座(402)，所述滑座(402)上转动连接有转杆(303)，所述转杆(303)上固定安装有卡块(304)，所述滑座(402)上开设有滑槽B(305)，所述滑槽B(305)与卡块(304)滑动连接，所述转杆(303)底部固定安装有配合块(306)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰的切割加工装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括两组滑座(402)，两组所述滑座(402)之间固定安装有固定座(401)，所述固定座(401)上转动连接有双向螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：余祥华，
申请(专利权)人：芜湖市康铭机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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