轨道铣削系统及铁路工程车技术方案

本申请实施例提供一种轨道铣削系统及铁路工程车，其中，轨道铣削系统包括：用于对轨道表面进行铣削的铣削装置；前定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向前侧；所述前定位支撑装置用于向下压紧铣削装置前侧的轨道；纵向方向与轨道延伸方向相同；后定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向后侧；所述后定位支撑装置用于向下压紧铣削装置后侧的轨道。本申请实施例提供的轨道铣削系统及铁路工程车在铣削装置的前后两侧形成双点支撑，提高了轨道前后两点的稳定性，避免轨道或铣削装置发生震颤，提高了轨道加工质量。提高了轨道加工质量。提高了轨道加工质量。

【技术实现步骤摘要】
轨道铣削系统及铁路工程车


[0001]本申请涉及铁路维护技术，尤其涉及一种轨道铣削系统及铁路工程车。

技术介绍

[0002]近年来，我国的轨道交通发展迅速，伴随运量增加和运行速度的提高，钢轨表面损伤问题开始越来越突出，其中常见的损伤有钢轨滚动接触疲劳裂纹、波磨和曲线上端钢轨侧磨。如果钢轨表面损伤得不到及时、有效的整修，将严重影响行车安全以及钢轨使用寿命。
[0003]目前，钢轨在线整修加工技术主要有钢轨打磨、钢轨铣削两种。目前的铣磨车或铣轨车所采用的钢轨在线整修装置，只在铣刀盘前部有一套定位支撑机构。在实际中发现，只有一套定位支撑机构的在线整修装置在轨道减振器等垂向静刚度较小的减震扣件线路单独作业时易引起“颤刀”，即将被加工钢轨表面铣成“波浪”状，加工质量较差。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种轨道铣削系统及铁路工程车。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种轨道铣削系统，包括：
[0006]用于对轨道表面进行铣削的铣削装置；<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道铣削系统，其特征在于，包括：用于对轨道表面进行铣削的铣削装置；前定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向前侧；所述前定位支撑装置用于向下压紧铣削装置前侧的轨道；纵向方向与轨道延伸方向相同；后定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向后侧；所述后定位支撑装置用于向下压紧铣削装置后侧的轨道。2.根据权利要求1所述的轨道铣削系统，其特征在于，所述后定位支撑装置包括：基座，设置于所述铣削装置上；垂向驱动机构，包括：驱动主体及驱动件；所述驱动主体设置于所述基座上，所述驱动件可相对于所述驱动主体沿垂向移动；滑靴座，设置于所述驱动件的底端，与驱动件同步移动；滚轮，转动设置于所述滑靴座；所述滚轮的转动中心与纵向方向垂直。3.根据权利要求2所述的轨道铣削系统，其特征在于，所述滑靴座与驱动件转动连接，滑靴座的转动中心与纵向方向垂直。4.根据权利要求3所述的轨道铣削系统，其特征在于，所述滑靴座包括：顶板及垂向设置于所述顶板两侧的竖板；所述顶板与两侧的竖板围成用于容纳滚轮容纳空间；所述滚轮设置于所述容纳空间内，滚轮的底端低于所述竖板的底端；所述滚轮的数量为至少两个，沿纵向依次设置在所述容纳空间内。5.根据权利要求4所述的轨道铣削系统，其特征在于，所述驱动件的底端设置有沿垂向延伸的两个铰接板，两个铰接板平行且相对设置，两个铰接板之间留有可容纳滑靴座的空间；所述滑靴座的顶部设有连接部，所述连接部设有供转轴穿过的通孔；所述转轴的两端穿设于铰接板开设的铰接孔中；铰接板的外侧设有止档块，止档块止档于铰接孔处。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，蔡昌胜，高鹏，韩双平，徐春涛，吴鹏坤，唐丙松，任博强，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：