本发明专利技术公开了一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，包括底座，底座的一端设置有与钢轨锁合的锁合部；锁合部配合锁合组件将底座固定于钢轨上；底座的另一端设置有滑动组件；滑动组件上安装有伸缩组件；伸缩组件远离滑动组件的一端通过转动组件安装有切割组件；本发明专利技术通过设置滑动组件、伸缩组件和切割组件，切割组件通过滑动组件在钢轨交接绝缘接头需要切磨的肥边处进行来回切磨，操作方便、切割面平整、省时省力、切割效率高、工作安全，解决了采用手持角磨机手工磨不平整，劳动强度大、费时费力的问题。同时也可以快速处理红光带故障，能够快速恢复列车的正常通行，减少了列车中断的时间，有效降低了旅客的经济损失。有效降低了旅客的经济损失。有效降低了旅客的经济损失。
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置及其方法
[0001]本专利技术涉及铁路轨道
，特别地是一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置及其方法。
技术介绍
[0002]红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，令控制台难于判断实际情况。根据多份技术资料，红光带是铁路较为常见的故障。钢轨交接绝缘接头处常存在肥边，肥边在列车轮对的压力作用下，肥边之间会接触，导致钢轨交接绝缘接头的绝缘功能失效，钢轨电路接通进而出现红光带故障，目前，对于处理铁路故障中的红光带故障问题时，主要是通过铁路值班人员发现警报后，立即到达“红光带”处对故障点进行检查，发现故障点后便立即上报，停止列车运行，等待抢修人员到达故障点进行维修，抢修人员利用切割机对钢轨交接绝缘接头处的肥边进行切磨，使得钢轨电路切断从而排除红光带故障，在抢修人员维修结束后才能够恢复列车的正常通行，这种处理方式不能够有效对出现红光带故障进行及时处理，增长了列车中断的时间，一定程度上增大了旅客的经济损失。
[0003]但是目前市场上无专用于钢轨交接绝缘接头的切割机。目前多采用普通切割机进行切割作业，需要人工进行输送和固定，人工固定定位也很容易产生偏差，极易造成切割加工尺寸和形状不达标，且因钢轨硬度高，导致切割效率很低；或者采用手持角磨机磨平，因钢轨硬度高，手工磨不平整，导致劳动强度大、费时费力等问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种操作方便、切割面平整、省时省力、切割效率高，工作安全的钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置及其方法。
[0005]本专利技术通过以下技术方案实现的：
[0006]一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，包括底座，其中：所述底座的一端设置有与钢轨锁合的锁合部；所述锁合部配合锁合组件将所述底座固定于钢轨上；所述底座的另一端设置有滑动组件；所述滑动组件上安装有伸缩组件；所述伸缩组件远离所述滑动组件的一端通过转动组件安装有用于切割钢轨的切割组件。
[0007]进一步地，所述滑动组件包括滑动导轨和滑动座；所述滑动导轨安装于所述底座的内侧；所述滑动座可滑动安装于所述滑动导轨上。
[0008]进一步地，所述伸缩组件包括伸缩滑轨和伸缩滑座；所述伸缩滑轨可伸缩安装于所述滑动座中；所述伸缩滑座安装于所述伸缩滑轨远离所述滑动座的一端。
[0009]进一步地，所述转动组件包括转动轴和复位弹簧；所述切割组件通过所述转动轴可转动安装于所述滑动座上；所述复位弹簧的两端分别连接所述滑动座与所述切割组件。
[0010]进一步地，所述切割组件包括锯机和操作手柄；所述锯机通过所述转动轴可转动安装于所述滑动座上；所述操作手柄与所述锯机连接，用于控制所述锯机的转动。
[0011]进一步地，所述锯机包括驱动电机和锯片；所述驱动电机与所述锯片传动连接；所述驱动电机采用锂电池供电。
[0012]进一步地，所述锯片的上方安装有保护盖。
[0013]进一步地，所述锁合组件为锁合螺栓；所述锁合部上设置有水平仪。
[0014]进一步地，所述滑动导轨为环氧树脂绝缘隔板；所述滑动座上设置有用于锁紧所述伸缩滑轨的防滑动锁扣。
[0015]进一步地，一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨方法，包括以下步骤：
[0016]步骤S1、将底座水平放置于需要切磨处理的钢轨上，底座的锁合部卡接在钢轨上，再通过锁合螺栓与锁合部配合将底座锁紧于钢轨上；
[0017]步骤S2、推动滑动座在滑动导轨上滑动，调整锯机在水平方向上的位置，使得锯机初步对准钢轨交接绝缘接头需要切磨的肥边处；
[0018]步骤S3、控制操作手柄将锯机伸出至钢轨待切磨处上方，重复步骤S2，微调锯机在水平方向上的位置，使得锯机对准钢轨交接绝缘接头需要切磨的肥边处；再下压控制手柄使得锯机向下转动至待切磨处；
[0019]步骤S4、控制操作手柄使得锯机在伸缩滑轨进行伸缩运动，锯机工作对待切磨处进行切磨；
[0020]步骤S5、根据切磨深度和切磨宽度，重复步骤S4直至钢轨交接绝缘接头的肥边符合切磨要求。
[0021]本专利技术的有益效果：
[0022]本专利技术通过设置滑动组件、伸缩组件和切割组件，切割组件通过滑动组件在钢轨交接绝缘接头需要切磨的肥边处进行来回切磨，操作方便、切割面平整、省时省力、切割效率高、工作安全，解决了采用手持角磨机手工磨不平整，劳动强度大、费时费力的问题。同时也可以快速处理红光带故障，能够快速恢复列车的正常通行，减少了列车中断的时间，有效降低了旅客的经济损失。
附图说明
[0023]图1为本专利技术钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置结构示意图；
[0024]图2为本专利技术钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置另一视角结构示意图。
[0025]附图中：1
‑
底座；2
‑
锁合部；3
‑
锁合组件；4
‑
滑动组件；5
‑
转动组件；6
‑ꢀ
切割组件；7
‑
伸缩组件；8
‑
钢轨；41
‑
滑动导轨；42
‑
滑动座；61
‑
锯机；62
‑
操作手柄；71
‑
伸缩滑轨；72
‑
伸缩滑座；611
‑
驱动电机；612
‑
锯片。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术，在此以本专利技术的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术，在此以本专利技术的示意性实施例及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。
[0027]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、上端、下
端、顶部、底部
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，包括底座，其特征在于：所述底座的一端设置有与钢轨锁合的锁合部；所述锁合部配合锁合组件将所述底座固定于钢轨上；所述底座的另一端设置有滑动组件；所述滑动组件上安装有伸缩组件；所述伸缩组件远离所述滑动组件的一端通过转动组件安装有用于切割钢轨的切割组件。2.根据权利要求1所述的一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，其特征在于：所述滑动组件包括滑动导轨和滑动座；所述滑动导轨安装于所述底座的内侧；所述滑动座可滑动安装于所述滑动导轨上。3.根据权利要求2所述的一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，其特征在于：所述伸缩组件包括伸缩滑轨和伸缩滑座；所述伸缩滑轨可伸缩安装于所述滑动座中；所述伸缩滑座安装于所述伸缩滑轨远离所述滑动座的一端。4.根据权利要求3所述的一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，其特征在于：所述转动组件包括转动轴和复位弹簧；所述切割组件通过所述转动轴可转动安装于所述滑动座上；所述复位弹簧的两端分别连接所述滑动座与所述切割组件。5.根据权利要求4所述的一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装置，其特征在于：所述切割组件包括锯机和操作手柄；所述锯机通过所述转动轴可转动安装于所述滑动座上；所述操作手柄与所述锯机连接，用于控制所述锯机的转动。6.根据权利要求5所述的一种钢轨交接绝缘接头推拉式轨端肥边切磨装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈运宏，陈志华，李正中，谢久春，林文坚，王平，黄亿，尹斌，蔡博煌，李二成，田琪，杨红瑞，陈鑫瑜，陈兆雨，
申请(专利权)人：广州红祥机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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