本实用新型专利技术涉及汽车空调出风口技术领域，尤其公开了一种空调出风口风门曲柄匹配结构，包括与风门的端部可拆卸连接的曲柄部件，所述曲柄部件与所述风门相连接并且夹持在壳体侧壁的两侧；所述壳体上设置有安装孔，所述风门的端部设置有安装轴，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述曲柄部件设置在所述壳体的外部且可拆卸安装在所述安装轴上。本实用新型专利技术所提供的空调出风口风门曲柄匹配结构，其中改进风门与壳体之间的连接方式，通过风门上的台阶面和曲柄部件上的限位凸台的设置，使得所述壳体的侧壁被夹持在所述限位凸台与所述台阶面之间，能够有效避免所述风门在所述壳体内发生轴向窜动，进而有效避免所述风门与所述壳体撞击产生异响。响。响。
【技术实现步骤摘要】
一种空调出风口风门曲柄匹配结构
[0001]本技术涉及汽车空调出风口
，尤其涉及一种空调出风口风门曲柄匹配结构。
技术介绍
[0002]汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。
[0003]汽车空调出风口的结构中，为了控制空调出风，汽车空调出风口一般设有曲柄风门结构，目前同类产品的风门曲柄结构中，仅通过风门的两端轴头安装在壳体的安装孔内，轴头在安装孔内转动时，实现风门的关闭或开启，从而控制空调的出风与否；在现有技术中，为避免风门在壳体中窜动，风门的长度尺寸B十分重要，但风门的长度尺寸通常较长，很容易受注塑、材料、工艺、环境等的影响，存在生产时注塑工艺困难，合格率低，生产过程难控制，风门在装配完成后，风门容易与壳体之间发生相对窜动进而与壳体撞击产生异响。
[0004]针对以上问题，本技术提供一种空调出风口风门曲柄匹配结构。
技术实现思路
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术所要解决的问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种空调出风口风门曲柄匹配结构，能够解决现有技术中的汽车空调出风口中风门在装配完成后容易与壳体之间发生相对窜动进而与壳体撞击产生异响的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种空调出风口风门曲柄匹配结构，包括与风门的端部可拆卸连接的曲柄部件，所述曲柄部件与所述风门相连接并且夹持在壳体侧壁的两侧；
[0009]所述壳体上设置有安装孔，所述风门的端部设置有安装轴，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述曲柄部件设置在所述壳体的外部且可拆卸安装在所述安装轴上。
[0010]在上述结构中，所述安装轴贯穿所述安装孔并且与所述安装孔转动连接，且所述曲柄部件与所述风门相连接并且夹持在壳体侧壁的两侧，该结构有利于防止风门与壳体之间发生相对窜动。
[0011]优选的，所述安装轴上设置有台阶面；其中，所述安装轴贯穿所述安装孔时，受到所述台阶面的限位作用使得所述安装轴在所述安装孔中的轴向移动受到限制，有利于防止安装轴发生轴向窜动。
[0012]所述曲柄部件包括限位凸台，所述曲柄部件安装在所述安装轴上时，所述壳体的侧壁被夹持在所述限位凸台与所述台阶面之间；其中，所述曲柄部件安装好后，所述限位凸台与所述台阶面之间的距离尺寸与所述壳体的侧壁厚度相适配。
[0013]在上述结构中，所述台阶面和所述限位凸台的设置，使得所述壳体的侧壁被夹持在所述限位凸台与所述台阶面之间，所述壳体的侧壁一侧与所述台阶面相接触，另一面与所述限位凸台的侧壁相接触，且夹持动作不影响所述风门在所述壳体内的周向转动，能够有效避免所述风门在所述壳体内发生轴向窜动，进而有效避免所述风门与所述壳体撞击产生异响。
[0014]其中，通过控制所述限位凸台与所述台阶面之间的距离尺寸即可避免风门的窜动，相较控制风门的长度尺寸，该距离尺寸数值较小，更易控制。
[0015]优选的，所述安装轴的端面设置有安装槽，所述安装轴的侧壁贯穿设置有卡接槽，所述卡接槽与所述安装槽相连通；
[0016]所述曲柄部件还包括调节柄，所述调节柄的一端侧壁连接有与所述安装槽相匹配的安装销，所述安装销的侧壁设置有卡扣，所述卡扣能够与所述卡接槽相卡接；其中，所述调节柄远离所述安装销的一端外壁连接有调节杆，用于调节所述调节柄。
[0017]具体的，所述限位凸台设置在所述安装销的外壁且靠近所述调节柄的一端。
[0018]在上述结构中，将所述调节柄的安装销插接进安装槽内，并使得卡扣与卡接槽扣接匹配，同时，所述限位凸台位于所述安装轴的端部侧壁与所述外壳的侧壁相接触，使得所述调节柄被固定在所述安装轴的端部并且位于所述壳体的外壁外部，通过转动调节柄带动安装销以及风门转动，达到调节风门的作用。
[0019]其中，会直接影响所述限位凸台与所述台阶面之间的距离尺寸的为所述卡扣和所述限位凸台之间的距离尺寸以及所述卡接槽和所述安装轴端部之间的距离尺寸，因此只需控制上述两个距离尺寸，即可减少注塑工艺困难，提高生产合格率低，进而完成对风门窜动的控制，有利于防止风门因窜动而撞击壳体发生异响，且该两个距离尺寸相较风门的长度尺寸小很多，因此控制更容易。
[0020]优选的，所述安装槽的内壁设置有限位槽；所述安装销的侧壁设置有与所述限位槽相匹配的限位条。
[0021]具体的，所述限位槽设置有两个且位于所述安装槽内远离所述卡接槽的一侧，相应地，所述限位条也设置有两个且位于所述安装销上远离所述卡扣的一侧。
[0022]在上述结构中，将所述调节柄的安装销插接进所述安装槽内时，所述限位条也与所述限位槽相对齐并插进所述限位槽内，该结构方便对所述安装销进行定位，有利于使得卡扣与卡接槽的位置相对齐并且扣接匹配，且所述限位条和所述限位槽之间相卡接也有利于防止所述安装销在所述安装槽内发生相对周向转动，进而影响对风门的控制。
[0023]优选的，所述安装轴的端部正对所述限位槽的位置设置有定位缺口；所述安装销的侧壁正对所述限位条的位置设置有与所述定位缺口相匹配的定位凸起。
[0024]具体的，所述定位缺口设置一个且设置在其中一个限位槽的端部，相应地，所述定位凸起也设置有一个与所述定位缺口相互对应。
[0025]在上述结构中，所述定位凸起与所述定位缺口的特殊结构有利于对安装销安装时的位置进行定位，在安装所述安装销时，首先将定位凸起与所述定位缺口相对齐，且所述限位条与所述限位槽相对齐。
[0026]优选的，所述安装销的内部为中空结构，所述安装销的侧壁正对所述卡扣的两侧贯穿设置有通槽，两个通槽之间为连接部，所述卡扣安装在所述连接部的表面。
[0027]具体的，所述连接部具有弹性形变能力，则朝向所述安装销内部按动卡扣时，所述卡扣挤压连接部变形朝向所述安装销的中间移动弯曲，进而使得所述卡扣能够缩进所述安装销的内部，等到所述安装销插接进所述安装槽内且所述卡扣与所述卡接槽相对齐后，受所述连接部复位力的作用，使得所述卡扣伸出与所述卡接槽相卡接。
[0028]优选的，所述壳体的外壁正对所述安装孔的位置设置有限位板，所述限位板为
″
L
″
字形状结构且所述限位板的转折处为圆角结构，所述限位板围合在所述安装孔的外侧对所述曲柄部件有限制作用。
[0029](三)有益效果
[0030]1、本技术所提供的一种空调出风口风门曲柄匹配结构，其中改进风门与壳体之间的连接方式，通过风门上的台阶面和曲柄部件上的限位凸台的设置，使得所述壳体的侧壁被夹持在所述限位凸台与所述台阶面之间，能够有效避免所述风门在所述壳体内发生轴向窜动，进而有效避免所述风门与所述壳体撞击产生异响；且通过控制限位凸台与所述台阶面之间的距离尺寸即可避免风门的窜动，相较控制风门的长度尺寸，该本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空调出风口风门曲柄匹配结构，其特征在于，包括与风门(1)的端部可拆卸连接的曲柄部件(2)，所述曲柄部件(2)与所述风门(1)相连接并且夹持在壳体(3)侧壁的两侧；所述壳体(3)上设置有安装孔(30)，所述风门(1)的端部设置有安装轴(11)，所述安装轴(11)贯穿所述安装孔(30)，所述曲柄部件(2)设置在所述壳体(3)的外部且可拆卸安装在所述安装轴(11)上。2.根据权利要求1所述的一种空调出风口风门曲柄匹配结构，其特征在于：所述安装轴(11)上设置有台阶面(12)；所述曲柄部件(2)包括限位凸台(21)，所述曲柄部件(2)安装在所述安装轴(11)上时，所述壳体(3)的侧壁被夹持在所述限位凸台(21)与所述台阶面(12)之间。3.根据权利要求1所述的一种空调出风口风门曲柄匹配结构，其特征在于：所述安装轴(11)的端面设置有安装槽(13)，所述安装轴(11)的侧壁贯穿设置有卡接槽(14)，所述卡接槽(14)与所述安装槽(13)相连通；所述曲柄部件(2)还包括调节柄(22)，所述调节柄(22)的一端侧壁连接有与所述安装槽(13)相匹配的安装销(23)，所述安装销(23)的侧壁设置有卡扣(24)，所述卡扣(24)能够与所述卡接槽(14)相卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵江，邢建洪，陈伟科，许成坤，陈卉，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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