一种推车器制造技术

本实用新型专利技术属于一种推车器，包括在翻车机进车口的地面设有一个地槽，在地槽两侧的地面上固定有钢轨二，其特征在于在地槽的两侧固定有钢轨一，在钢轨一内侧固定有导轨；在钢轨一上面装有车轮总成，车轮上面固定有车体；车体两侧的孔中活动地装有推车臂总成；连接板与车体之间装有卷簧，卷簧下端固定在连接板上，上端固定在车体上；连接板的右端下面用螺栓固定一个导轮。该实用新型专利技术推力大，运行平稳，事故少，特别适应对车箱尺寸大，重量重的翻车机使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种推车器


[0001]本技术属于推车设备，特别涉及一种推车器。

技术介绍

[0002]在翻车机的前面都要设置一台推车器把装货的车箱推到翻车机中进行翻转卸货。以往所有用的推车机采用在链条或钢丝绳上固定一个挂钩，推到车箱下面的轴上，由电机驱动将车箱推到翻车机中。它的不足之处是推力小，运行不稳定，事故多，特别不适用对重量大的车箱使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种在地槽内两侧固定有钢轨一，其上装有车体，车体下面两侧装有卷簧，卷簧装在推车臂轴上，推车臂轴上端固定有推车臂总成的一种推车器。
[0004]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种推车器，包括在翻车机进车口的地面设有一个地槽，在地槽两侧的地面上固定有钢轨二，其特征在于在地槽的两侧固定有钢轨一，在钢轨一内侧固定有导轨；在钢轨一上面装有车轮总成中的车轴和车轴两端装的车轮；车轮上面固定有车体；车体两侧的孔中活动地装有推车臂总成的推车臂轴；推车臂轴下端固定有连接板，连接板与车体之间装有卷簧，卷簧下端固定在连接板上，上端固定在车体上；连接板的右端下面用螺栓固定一个导轮；导轮靠在导轨的内侧；卷簧和连接板的前面用螺钉装有盖板。
[0005]所述的推车臂总成，包括推车臂的右端与推车臂轴的孔固定连接，右端装有两个滚轮，滚轮在钢轨二的轨面上滑动；推车臂下面中间固定一个圆形的滑块。
[0006]所述的车体上下两端中间的凹槽中固定有托辊总成中的支撑架，在支撑架中间用托辊轴装有一个托辊，在上端的托辊上固定有钢丝绳；在车体中间两侧固定有挡块，并设有弧形的滑道，滑道中与滑块滑动连接。
[0007]所述的导轨上端制成之字形，端头用双头螺杆连接固定。
[0008]本技术的有益效果是：该技术推力大，运行平稳，事故少，特别适应对车箱尺寸大，重量重的翻车机使用。
附图说明
[0009]以下结合附图，以实施例具体说明。
[0010]图1是一种推车器的主视图；
[0011]图2是推车器处于出地槽中的状态俯视图；
[0012]图3是推车器处于入地槽中的状态俯视图；
[0013]图4是图2的局部半剖的仰视图。
[0014]图中：1
‑
推车臂总成；1
‑1‑
推车臂；1
‑2‑
滚轮；1
‑3‑
推车臂轴；1
‑4‑
滑块；2
‑
车体；2
‑
1
‑
滑道；3
‑
卷簧；4
‑
车轮总成；4
‑1‑
车轴；4
‑2‑
车轮；5
‑
连接板；6
‑
导轮；7
‑
导轨；7
‑1‑
之字形；7
‑2‑
双头螺杆；8
‑
钢丝绳；9
‑
钢轨一；10
‑
托辊总成；10
‑1‑
支撑架；10
‑2‑
托辊轴；10
‑3‑
托辊；11
‑
挡块；12
‑
钢轨二；13
‑
盖板；14
‑
地槽。
具体实施方式
[0015]实施例，参照附图，一种推车器，包括在翻车机进车口的地面设有一个地槽14，在地槽14两侧的地面上固定有钢轨二12，其特征在于在地槽的两侧固定有钢轨一9，在钢轨一9内侧固定有导轨7；在钢轨一9上面装有车轮总成4中的车轴4
‑
1和车轴4
‑
1两端装的车轮4
‑
2；车轮4
‑
2上面固定有车体2；车体2两侧的孔中活动地装有推车臂总成1的推车臂轴1
‑
3；推车臂轴1
‑
3下端固定有连接板5，连接板5与车体2之间装有卷簧3，卷簧3下端固定在连接板5上，上端固定在车体2上；连接板5的右端下面用螺栓固定一个导轮6；导轮6靠在导轨7的内侧；卷簧3和连接板5的前面用螺钉装有盖板13。
[0016]所述的推车臂总成1，包括推车臂1
‑
1的右端与推车臂轴1
‑
3的孔固定连接，右端装有两个滚轮1
‑
2，滚轮1
‑
2在钢轨二12的轨面上滑动；推车臂1
‑
1下面中间固定一个圆形的滑块1
‑
4。
[0017]所述的车体2上下两端中间的凹槽中固定有托辊总成10中的支撑架10
‑
1，在支撑架10
‑
1中间用托辊轴10
‑
2装有一个托辊10
‑
3，在上端的托辊10
‑
3上固定有钢丝绳8；在车体2中间两侧固定有挡块11，并设有弧形的滑道2
‑
1，滑道2
‑
1中与滑块1
‑
4滑动连接。
[0018]所述的导轨7上端制成之字形7
‑
1，端头用双头螺杆7
‑
2连接固定。
[0019]本技术的操作方法是：采取以下步骤：
[0020]a.可旋转的推车臂总成1和车体2进入地槽14中，推车臂1
‑
1完全处于可伸展状态；
[0021]b.启动由电机驱动的绞车，绞车的滚筒缠绕钢丝绳8，使车体2向前运行，车体2的车轮4
‑
2沿钢轨一9将车体2拉出地槽14，此过程车体2向上提升一个高度；
[0022]c.此时卷簧3提供的弹性压力使导轮6紧压在导轨7的之字形7
‑
1段上升段内侧面上，导轨7沿前进方向在之字形7
‑
1的驱动下逐渐向导轨7内收紧；导轮6推动连接板5并带动推车臂总成1分别沿弧形的滑道2
‑
1向两外侧旋转，直到由挡块11挡住停止，滚轮1
‑
2在钢轨二12上面滑动，即可由卷簧3的弹力推动装载货的车箱进入翻机中进行翻转卸货；
[0023]d.卸货完成后，启动电机驱动绞车滚筒转动，用钢丝绳将推车器的车体2拉回地槽14中待下一次推车。
[0024]本技术中的钢丝绳8上端固定在上面的托辊10
‑
3上，下端固定在下面装的电机驱绞车辊筒上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推车器，包括在翻车机进车口的地面设有一个地槽（14），在地槽（14）两侧的地面上固定有钢轨二（12），其特征在于在地槽的两侧固定有钢轨一（9），在钢轨一（9）内侧固定有导轨（7）；在钢轨一（9）上面装有车轮总成（4）中的车轴（4
‑
1）和车轴（4
‑
1）两端装的车轮（4
‑
2）；车轮（4
‑
2）上面固定有车体（2）；车体（2）两侧的孔中活动地装有推车臂总成（1）的推车臂轴（1
‑
3）；推车臂轴（1
‑
3）下端固定有连接板（5），连接板（5）与车体（2）之间装有卷簧（3），卷簧（3）下端固定在连接板（5）上，上端固定在车体（2）上；连接板（5）的右端下面用螺栓固定一个导轮（6）；导轮（6）靠在导轨（7）的内侧；卷簧（3）和连接板（5）的前面用螺钉装有盖板（13）。2.根据权利要求1所述的一种推车器，其特征在于推车臂总成（1），包括推车臂（1
‑
1）的右端与推车臂轴（1
‑
3）的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩春，韩雅楠，张庆超，杨海东，
申请(专利权)人：大连忠霆电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：