一种翻车机平行压车装置制造方法及图纸

技术编号:33420986 阅读:45 留言:0更新日期:2022-05-19 00:13
本实用新型专利技术公开了一种翻车机平行压车装置,包括一对承载板,一对所述承载板上分别固定安装有一对底座,一对所述底座内分别铰接有一对支撑臂,一对所述支撑臂下壁面分别固定安装有一对加强板,一对所述承载板上壁面分别固定安装有一对第一液压缸,一对所述第一液压缸伸缩端分别与一对所述加强板下壁面铰接,一对所述支撑臂内分别开设有一对方形槽,一对所述方形槽内分别插装有一对延长臂,本实用新型专利技术涉及翻车机技术领域,通过第二液压缸可以控制延长臂在支撑臂内伸缩,可以根据车辆的大小自由调节夹持的能力,具有通用性,在压车块向下压住车辆时,夹臂会将车辆侧壁两对进行夹持固定,给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机平行压车装置


[0001]本技术涉及翻车机
,具体为一种翻车机平行压车装置。

技术介绍

[0002]翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门,矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车,公开号为CN203173537U的技术专利,公开了一种新型翻车机压车机构。包括左压车装置、右压车装置、卸荷装置,在翻车机内延铁路方向分布两套及以上的压车机构;左压车装置固定于“C”型翻车机开口侧的顶梁上,右压车装置固定于“C”型翻车机非开口侧的侧梁上,左右压车装置相对于铁路中心线对称布置;左压车装置和右压车装置中各有一套卸荷装置,铰接在压车装置的箱体内部,然而在实际生活中,由于翻车机的体积大重量重,翻车机在翻转卸料过程中会随着物料的倾斜产生震动,该技术的固定方式不够稳定,震动过程中会产生较大的噪声,同时该技术只能对固定大小的车辆进行夹持,使用单一。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种翻车机平行压车装置,解决了现有装置翻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机平行压车装置,包括一对承载板(1),其特征在于,一对所述承载板(1)上分别固定安装有一对底座(2),一对所述底座(2)内分别铰接有一对支撑臂(3),一对所述支撑臂(3)下壁面分别固定安装有一对加强板(4),一对所述承载板(1)上壁面分别固定安装有一对第一液压缸(5),一对所述第一液压缸(5)伸缩端分别与一对所述加强板(4)下壁面铰接,一对所述支撑臂(3)内分别开设有一对方形槽(8),一对所述方形槽(8)内分别插装有一对延长臂(9),一对所述延长臂(9)一端分别固定安装有一对连接块(10),一对所述连接块(10)下端安装有压顶机构,一对所述承载板(1)中的一个承载板(1)下壁面固定安装有挡板(14)以及固定板(23),所述固定板(23)下方安装有稳定机构,一对所述底座(2)上分别铰接有一对第一连杆(34),一对所述第一连杆(34)一端分别铰接有一对第二连杆(35),一对所述第二连杆(35)上端分别与一对所述支撑臂(3)下壁面铰接。2.根据权利要求1所述的一种翻车机平行压车装置,其特征在于,所述压顶机构包括分别固定安装在一对所述连接块(10)下壁面的一对压车块(11),一对所述压车块(11)内分别开设有一对凹槽(25),一对所述凹槽(25)内部上壁面分别固定安装有一对限位块(24)以及两对第一弹簧(26),一对所述凹槽(25)内分别插装有一对方块(30),两对所述第一弹簧(26)下端分别与一对所述方块(30)上壁面固定连接,一对所述凹槽(25)的两侧壁内分别开设有两对滑槽(31),两对所述滑槽(31)内分别安装有两对转轴(33),两对所述转轴(33)上分别安装有两对连接杆(32),两对所述连接杆(32)的一端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:于重梁柯昌朗
申请(专利权)人:大连奇重重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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