一种自洁式的新型前减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及减震机构技术领域，特别是涉及一种自洁式的新型前减震器，包括减震筒，减震筒的上端固定连接有圆环，圆环与减震筒上端的连杆活动套接，圆环的外环面下端开设有环型槽和两个竖槽，两个竖槽的下端均与环型槽接通，圆环的上环面开设有两对圆槽，圆环的上环面设置有两个升降机构，两个升降机构左右对称，位于右端的升降机构包括半圆环，环型槽内设置有限制机构。本实用新型专利技术通过转动两个半圆片，使得两个半圆片分别与两个半圆环位置对齐，此时两个卡块分别与两个竖槽位置对应，使得两个半圆片可以进行升降，此时抬升半圆环，即可带动半圆片一起上移，便于对半圆环内部的清洁垫进行拆装更换。清洁垫进行拆装更换。清洁垫进行拆装更换。

【技术实现步骤摘要】
一种自洁式的新型前减震器


[0001]本技术涉及减震机构
，特别是涉及一种自洁式的新型前减震器。

技术介绍

[0002]减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。而减震器若是长期不使用时活塞杆的杆身便会长期暴露在空气中，与空气长期接触之后会吸附空气中的灰尘，且暴露在空气中受到日晒风吹还会逐渐变的干燥不再光滑，此时减震器开始运作，沾上了灰尘且干燥的杆身滑入插口时便可能会与管套的插口处产生摩擦，造成磨损，发出噪音；
[0003]如中国专利公开了：一种减震器，公开号：CN205350186U，能够提高减震器对剧烈震动的适应能力，从而优化减震效果；
[0004]但是减震器采用清洁垫的方式进行清洁时，清洁垫拆装不易，需要对减震筒的清洁支架进行拆装，因此提出一种自洁式的新型前减震器，便于对半圆环内部的清洁垫进行拆装更换。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种自洁式的新型前减震器。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种自洁式的新型前减震器，包括减震筒，所述减震筒的上端固定连接有圆环，所述圆环与减震筒上端的连杆活动套接，所述圆环的外环面下端开设有环型槽和两个竖槽，两个所述竖槽的下端均与环型槽接通，所述圆环的上环面开设有两对圆槽，所述圆环的上环面设置有两个升降机构，两个所述升降机构左右对称，位于右端的所述升降机构包括半圆环，所述环型槽内设置有限制机构，所述限制机构包括两个半圆片，所述半圆环的内环面开设有半圆槽，所述半圆环的上环面开设有弧形卡槽，所述半圆环的底面固定连接有两个插杆，每个所述插杆的底端均固定连接有弹簧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述插杆与圆槽活动套接，所述弹簧的下端与圆槽的槽底固定连接，所述半圆槽内活动卡接有弧形块，所述弧形块的内弧面固定连接有清洁垫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述半圆片的外环面均固定连接有竖片，两个所述竖片的下端均固定连接有卡块，所述卡块活动设置在环型槽内，所述竖片与圆环外环面活动贴合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述半圆片的底面均固定连接有弧形卡条，所述弧形卡条与弧形卡槽活动卡接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述清洁垫和半圆片均与减震筒上端的连
杆活动套接。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过转动两个半圆片，使得两个半圆片分别与两个半圆环位置对齐，此时两个卡块分别与两个竖槽位置对应，使得两个半圆片可以进行升降，此时抬升半圆环，即可带动半圆片一起上移，便于对半圆环内部的清洁垫进行拆装更换。
[0013]2、弹簧起到自动使半圆环复位的效果，且弹簧的拉力使得半圆环在不受外力时不易与圆环分离，提高了稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中半圆环的结构示意图；
[0016]图3为本技术中竖片的结构示意图；
[0017]图4为本技术中圆环的结构示意图。
[0018]其中：1、减震筒；2、圆环；3、半圆环；4、半圆片；5、圆槽；6、竖槽；7、环型槽；8、插杆；9、弹簧；10、弧形块；11、清洁垫；12、弧形卡槽；13、半圆槽；14、卡块；15、弧形卡条；16、竖片。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]如图1
‑
图4所示，一种自洁式的新型前减震器，包括减震筒1，减震筒1的上端固定连接有圆环2，圆环2与减震筒1上端的连杆活动套接，圆环2的外环面下端开设有环型槽7和两个竖槽6，两个竖槽6的下端均与环型槽7接通，圆环2的上环面开设有两对圆槽5，圆环2的上环面设置有两个升降机构，两个升降机构左右对称，位于右端的升降机构包括半圆环3，环型槽7内设置有限制机构，限制机构包括两个半圆片4，半圆环3的内环面开设有半圆槽13，半圆环3的上环面开设有弧形卡槽12，半圆环3的底面固定连接有两个插杆8，每个插杆8的底端均固定连接有弹簧9，插杆8与圆槽5活动套接，弹簧9的下端与圆槽5的槽底固定连接，半圆槽13内活动卡接有弧形块10，弧形块10的内弧面固定连接有清洁垫11，两个半圆片4的外环面均固定连接有竖片16，两个竖片16的下端均固定连接有卡块14，卡块14活动设置在环型槽7内，竖片16与圆环2外环面活动贴合；
[0021]两个半圆片4的底面均固定连接有弧形卡条15，通过转动两个半圆片4，使得两个半圆片4分别与两个半圆环3位置对齐，此时两个卡块14分别与两个竖槽6位置对应，使得两个半圆片4可以进行升降，此时抬升半圆环3，即可带动半圆片4一起上移，便于对半圆环3内部的清洁垫11进行拆装更换，弹簧9起到自动使半圆环3复位的效果，且弹簧9的拉力使得半圆环3在不受外力时不易与圆环2分离，提高了稳定性，弧形卡条15与弧形卡槽12活动卡接，清洁垫11和半圆片4均与减震筒1上端的连杆活动套接。
[0022]在使用时，通过转动两个半圆片4，使得两个半圆片4分别与两个半圆环3位置对齐，此时两个卡块14分别与两个竖槽6位置对应，使得两个半圆片4可以进行升降，此时抬升半圆环3，即可带动半圆片4一起上移，便于对半圆环3内部的清洁垫11进行拆装更换，弹簧9起到自动使半圆环3复位的效果，且弹簧9的拉力使得半圆环3在不受外力时不易与圆环2分离，提高了稳定性。
[0023]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自洁式的新型前减震器，包括减震筒(1)，其特征在于，所述减震筒(1)的上端固定连接有圆环(2)，所述圆环(2)与减震筒(1)上端的连杆活动套接，所述圆环(2)的外环面下端开设有环型槽(7)和两个竖槽(6)，两个所述竖槽(6)的下端均与环型槽(7)接通，所述圆环(2)的上环面开设有两对圆槽(5)；所述圆环(2)的上环面设置有两个升降机构，两个所述升降机构左右对称，位于右端的所述升降机构包括半圆环(3)；所述环型槽(7)内设置有限制机构，所述限制机构包括两个半圆片(4)。2.根据权利要求1所述的一种自洁式的新型前减震器，其特征在于，所述半圆环(3)的内环面开设有半圆槽(13)，所述半圆环(3)的上环面开设有弧形卡槽(12)，所述半圆环(3)的底面固定连接有两个插杆(8)，每个所述插杆(8)的底端均固定连接有弹簧(9)。3.根据权利要求2所述的一种自洁式的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯凯，
申请(专利权)人：杭州凯盛减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：