一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法技术

本发明专利技术公开了一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法。包括：在轨道变压器箱内设置底板，底板上开设有7对端子位，每对端子位可拆卸地安装有两个相互对应的接线端子，沿所述底板的长度方向，与7对端子位对应的接线端子依次分别为：第一至第十四接线端子，偶数接线端子分别引出导线；根据轨道变压器箱的工况，对各导线所连接的轨道变压器箱内的器件进行配置，且各导线具有不同的标识。通过上述技术方案实现了25HZ相敏轨道电路与电码化的配线防错，提高了25HZ相敏轨道电路配线设计施工的定型率和现场安装的通用率，实现了25HZ相敏轨道电路极性交叉配线的正确调整，在安装时即可一次性正确调整，且调整方法科学，便于日后维修。便于日后维修。便于日后维修。

【技术实现步骤摘要】
一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法


[0001]本专利技术属于铁路
，特别涉及一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法。

技术介绍

[0002]轨道电路是以一段铁路线路的两根钢轨作为导体，两端装设防止相邻轨道区段电源混入本区段的钢轨绝缘，且其中一端安装送电设备，另一端安装受电设备所构成的电路。轨道电路具有的作用如下：1)监督列车的占用情况及轨道电路的完整性。当轨道电路内钢轨完整，且没有列车占用时，轨道电路畅通，则信号机械室内轨道继电器吸起，表示轨道电路空闲。轨道电路被列车占用时，它被列车轮对分路，轮对电阻远小于轨道继电器线圈电阻，流经轨道继电器的电流大大减小，则轨道继电器落下，表示轨道电路被占用；钢轨断裂时，轨道电路中无电流，则轨道继电器落下，表示轨道电路断开。2)向机车传递行车信息，即电码化，指引列车按要求前行。
[0003]在实际应用中，发现现有技术存在以下问题：1)25HZ相敏轨道电路配线防错设计技术不完善。传统的信号工程设计对于25HZ相敏轨道电路的电路图只做原理图和通用图设计，对于每个轨道区段送、受电端轨道变压器箱的接线和配线方式，只是在电缆配线图中显示出电缆芯线在轨道变压器箱内的使用端子，且存在轨道电路变压器箱内的同一条件不同设计单位使用端子不同，造成施工单位在25HZ相敏轨道电路变压器箱配线预制、安装、试验、调整以及故障处理上的方式和标准不统一，造成同类型25HZ相敏轨道电路在不同的工程项目、同一工程的不同车站或者同一车站在不同设备上的配线不一致，不方便25HZ相敏轨道电路变压器箱配线的工厂化集中预制、流水化安装施工、电气特性标调和信号设备维修施工时的轨道电路配线更换与故障处理。2)25HZ相敏轨道电路配线防错施工技术不完善。传统的25HZ相敏轨道电路变压器箱配线对于不同用途的线条只采用同一种颜色电线，难以区分轨道变压器箱内轨道电路和电码化电路电线用途。在工程现场安装配线时，经常发生轨道电路和电码化配线错误，不具备轨道电源极性的识别与防错、纠错功能，不便于轨道电路极性交叉配线的快速与正确调整。
[0004]针对相关技术的上述问题，目前还未提出任何有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中的上述问题，本专利技术提供了一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法，其包括：在轨道变压器箱内设置底板，所述底板上开设有7对端子位，每对所述端子位可拆卸地安装有两个相互对应的接线端子，沿所述底板的长度方向，与7对所述端子位对应的接线端子依次分别为：第一接线端子与第二接线端子、第三接线端子与第四接线端子、第五接线端子与第六接线端子、第七接线端子与第八接线端子、第九接线端子与第十接线端子、第十一接线端子与第十二接线端子、第十三接线端子与第十四接线端子；将所述第一接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道用电源正极连接，通过第一导线将所述第二接线端子与位于所述轨道变压器箱内的轨道变压器的一次侧的第一端子连接；将所述第三接线端子
与所述轨道变压器箱外的轨道用电源负极连接，通过第二导线将所述第四接线端子与所述轨道变压器的一次侧的第二端子连接，根据所述轨道变压器箱的工况对所述第三接线端子与所述第四接线端子以及第一接线端子与所述第二接线端子择一地选择断路器连接或短路连接；根据所述轨道变压器箱的工况，选择是否将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接以及是否将所述第五接线端子与第六接线端子间和第七接线端子与第八接线端子间短路连接或开路连接，为所述第六接线端子配置第三导线，为所述第八接线端子配置第四导线；将所述第九接线端子与位于所述轨道变压器箱外的扼流变压器的变压器箱侧的第一端子连接，为所述第十接线端子配置第五导线，通过断路器将所述第九接线端子与所述第十接线端子连接；将所述第十一接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第二端子连接，为所述第十二接线端子配置第六导线，通过短路线将所述第十一接线端子与所述第十二接线端子连接；将所述第十三接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第二端子连接，通过第七导线将所述第十四接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第一端子连接，根据所述轨道变压器箱的工况对所述十三端子与所述第十四接线端子择一地选择开路连接或防雷件连接；其中，所述第一导线至所述第七导线的标识互不相同。
[0006]可选地，若所述轨道变压器箱为电码化区段送电端发码轨道变压器箱，则将一个第一断路器的两个接线端子分别作为第一接线端子与所述第二接线端子，所述第一接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道电源正极连接；将另一个第一断路器的两个接线端子分别作为所述第三接线端子与所述第四接线端子，所述第三接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道电源负极连接；将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接，通过两条短路线分别将所述第七接线端子与所述第八接线端子以及第五接线端子与所述第六接线端子连接，通过所述第三导线将所述第六接线端子与位于所述轨道变压器箱内的匹配盒的电缆侧的第一端子连接，通过所述第四导线将所述第八接线端子与所述匹配盒的电缆侧的第二端子连接；通过所述第五导线的第一支线将所述第十接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第一端子连接，通过所述第五导线的第二支线将所述第十接线端子与所述轨道变压器的二次侧的第一端子连接；通过第六导线的第一支线将所述第十二接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第二端子连接，通过第六导线的第二支线将所述第十二接线端子与可调电阻的第二端子连接，所述可调电阻的第一端子与所述轨道变压器的二次侧的第二端子连接；通过防雷件将所述十三接线端子与所述第十四接线端子连接，通过第七导线将所述第十四接线端子与所述第十接线端子连接，通过第八导线将所述第十三接线端子与所述第十一接线端子连接，所述第七导线与所述第五导线的第一支线标记相同，所述第八导线与所述第六导线的第一支线标记相同。
[0007]可选地，若轨道变压器箱为电码化区段受电端发码轨道变压器箱，则通过四条短路线分别将所述第七接线端子与所述第八接线端子、第五接线端子与所述第六接线端子、所述第三接线端子与所述第四接线端子以及第一接线端子与所述第二接线端子连接；所述第一接线端子与轨道电路励磁条件的正极连接，所述第三接线端子与轨道电路励磁条件的负极连接，在所述第一导线上串接感容盒；将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接，通过所述第三导线将所述第六接线端子与位于所述轨道变压器箱内的匹配盒的电缆侧的第一端子连接，通过所述第四导线将所述第八接线端子与所述匹
配盒的电缆侧的第二端子连接；通过第五导线的第一支线将所述第十接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第一端子连接，通过第五导线的第二支线将所述第十接线端子与所述轨道变压器的二次侧的第一端子连接；通过第六导线的第一支线将所述第十二接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第二端子连接，通过第六导线的第二支线将所述第十二接线端子与所述轨道变压器的二次侧的第二端子连接；通过防雷件将所述十三接线端子与所述第十四接线端子连接，通过第七导线将所述第十四接线端子与所述第十接线端子连接，通过第八导线将所述第十三接线端子与所述第十本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种25HZ相敏轨道电路防错配线方法，其特征在于，所述方法包括：在轨道变压器箱内设置底板，所述底板上开设有7对端子位，每对所述端子位可拆卸地安装有两个相互对应的接线端子，沿所述底板的长度方向，与7对所述端子位对应的接线端子依次分别为：第一接线端子与第二接线端子、第三接线端子与第四接线端子、第五接线端子与第六接线端子、第七接线端子与第八接线端子、第九接线端子与第十接线端子、第十一接线端子与第十二接线端子、第十三接线端子与第十四接线端子；将所述第一接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道用电源正极连接，通过第一导线将所述第二接线端子与位于所述轨道变压器箱内的轨道变压器的一次侧的第一端子连接；将所述第三接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道用电源负极连接，通过第二导线将所述第四接线端子与所述轨道变压器的一次侧的第二端子连接，根据所述轨道变压器箱的工况对所述第三接线端子与所述第四接线端子以及第一接线端子与所述第二接线端子择一地选择断路器连接或短路连接；根据所述轨道变压器箱的工况，选择是否将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接以及是否将所述第五接线端子与第六接线端子间和第七接线端子与第八接线端子间短路连接或开路连接，为所述第六接线端子配置第三导线，为所述第八接线端子配置第四导线；将所述第九接线端子与位于所述轨道变压器箱外的扼流变压器的变压器箱侧的第一端子连接，为所述第十接线端子配置第五导线，通过断路器将所述第九接线端子与所述第十接线端子连接；将所述第十一接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第二端子连接，为所述第十二接线端子配置第六导线，通过短路线将所述第十一接线端子与所述第十二接线端子连接；将所述第十三接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第二端子连接，通过第七导线将所述第十四接线端子与所述扼流变压器的变压器箱侧的第一端子连接，根据所述轨道变压器箱的工况对所述十三端子与所述第十四接线端子择一地选择开路连接或防雷件连接；其中，所述第一导线至所述第七导线的标识互不相同。2.根据权利要求1所述的25HZ相敏轨道电路防错配线方法，其特征在于，若所述轨道变压器箱为电码化区段送电端发码轨道变压器箱，则将一个第一断路器的两个接线端子分别作为第一接线端子与所述第二接线端子，所述第一接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道电源正极连接；将另一个第一断路器的两个接线端子分别作为所述第三接线端子与所述第四接线端子，所述第三接线端子与所述轨道变压器箱外的轨道电源负极连接；将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接，通过两条短路线分别将所述第七接线端子与所述第八接线端子以及第五接线端子与所述第六接线端子连接，通过所述第三导线将所述第六接线端子与位于所述轨道变压器箱内的匹配盒的电缆侧的第一端子连接，通过所述第四导线将所述第八接线端子与所述匹配盒的电缆侧的第二端子连接；通过所述第五导线的第一支线将所述第十接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第一端子连接，通过所述第五导线的第二支线将所述第十接线端子与所述轨道变压器的二次侧的
第一端子连接；通过第六导线的第一支线将所述第十二接线端子与所述匹配盒的轨道侧的第二端子连接，通过第六导线的第二支线将所述第十二接线端子与可调电阻的第二端子连接，所述可调电阻的第一端子与所述轨道变压器的二次侧的第二端子连接；通过防雷件将所述十三接线端子与所述第十四接线端子连接，通过第七导线将所述第十四接线端子与所述第十接线端子连接，通过第八导线将所述第十三接线端子与所述第十一接线端子连接，所述第七导线与所述第五导线的第一支线标记相同，所述第八导线与所述第六导线的第一支线标记相同。3.根据权利要求1所述的25HZ相敏轨道电路防错配线方法，其特征在于，若轨道变压器箱为电码化区段受电端发码轨道变压器箱，则通过四条短路线分别将所述第七接线端子与所述第八接线端子、第五接线端子与所述第六接线端子、所述第三接线端子与所述第四接线端子以及第一接线端子与所述第二接线端子连接；所述第一接线端子与轨道电路励磁条件的正极连接，所述第三接线端子与轨道电路励磁条件的负极连接，在所述第一导线上串接感容盒；将所述第五接线端子和第七接线端子分别与发码电源的正极和负极连接，通过所述第三导线将所述第六接线端子与位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁广，李晋，齐孟星，佟刚，徐士彬，丁非凡，冀晓莹，
申请(专利权)人：中铁九局集团电务工程有限公司，
类型：发明
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