一种多功能的汽车防护罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能的汽车防护罩结构，涉及汽车配件技术领域。包括防护罩本体，所述防护罩本体包含有吸热底层，所述吸热底层的外部设置缓冲内层，所述缓冲内层的外部设置有隔热层，所述隔热层的外部设置有加热层，所述加热层的外部设置有缓冲外层，所述缓冲外层的外部设置有防水层，所述防水层的外部设置有防划层，所述防划层的表面设置有荧光标识带；通过设置缓冲内层和缓冲外层起到缓冲保护效果，配合外部的防划层，避免泊车时受到碰撞导致车体损伤，设置加热层在降雪天气中对防护罩本体起到加热作用，加速外部积雪融化，方便车主清理，从而提高防护罩结构的功能性，提高使用的便利性。高使用的便利性。高使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的汽车防护罩结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种多功能的汽车防护罩结构。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。
[0003]现有技术中，汽车泊车时常会在表面覆盖防护罩，起到防尘隔热的作用，常见的防护罩缺乏功能性，发生碰撞时不能对车体起到保护作用，降雪天气下表面积雪清理也不方便。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种多功能的汽车防护罩结构，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能的汽车防护罩结构，包括防护罩本体，所述防护罩本体包含有吸热底层，所述吸热底层的外部设置缓冲内层，所述缓冲内层的外部设置有隔热层，所述隔热层的外部设置有加热层，所述加热层的外部设置有缓冲外层，所述缓冲外层的外部设置有防水层，所述防水层的外部设置有防划层，所述防划层的表面设置有荧光标识带，所述防护罩本体的前端设置有隆起，所述隆起的内壁设置有接线插头，所述隆起的内部设置有移动电源箱，所述移动电源箱的下表面设置有防滑垫。
[0006]进一步的，所述防护罩本体形状基于车型设计，所述隆起设置在汽车引擎盖对应处，所述移动电源箱放置在汽车引擎盖上。
[0007]进一步的，所述吸热底层使用黑色的绒布面料，所述缓冲内层和缓冲外层均由海绵垫构成。
[0008]进一步的，所述隔热层使用铝箔隔热布料，所述加热层内部穿插设置有电热丝。
[0009]进一步的，所述荧光标识带为线条结构，与汽车边线相对应。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种多功能的汽车防护罩结构，具备以下有益效果：
[0011]该多功能的汽车防护罩结构，通过设置缓冲内层和缓冲外层起到缓冲保护效果，配合外部的防划层，避免泊车时受到碰撞导致车体损伤，设置加热层在降雪天气中对防护罩本体起到加热作用，加速外部积雪融化，方便车主清理，从而提高防护罩结构的功能性，提高使用的便利性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的隆起结构示意图；
[0014]图3为本技术的分层结构示意图。
[0015]图中：1、防护罩本体；2、吸热底层；3、缓冲内层；4、隔热层；5、加热层；6、缓冲外层；7、防水层；8、防划层；9、荧光标识带；10、隆起； 11、接线插头；12、移动电源箱；13、防滑垫。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术公开了一种多功能的汽车防护罩结构，包括防护罩本体1，所述防护罩本体1包含有吸热底层2，所述吸热底层2的外部设置缓冲内层3，所述缓冲内层3的外部设置有隔热层4，所述隔热层4的外部设置有加热层5，所述加热层5的外部设置有缓冲外层6，所述缓冲外层6的外部设置有防水层7，所述防水层7的外部设置有防划层8，所述防划层8的表面设置有荧光标识带9，所述防护罩本体1的前端设置有隆起10，所述隆起10的内壁设置有接线插头11，所述隆起10的内部设置有移动电源箱12，所述移动电源箱12的下表面设置有防滑垫13。
[0018]具体的，所述防护罩本体1形状基于车型设计，所述隆起10设置在汽车引擎盖对应处，所述移动电源箱12放置在汽车引擎盖上。
[0019]本实施方案中，设置隆起10，提高防护罩本体1在移动电源箱12处的贴合度，移动电源箱12摆放在引擎盖上，防止雨雪天气与地面积水基础。
[0020]具体的，所述吸热底层2使用黑色的绒布面料，所述缓冲内层3和缓冲外层6均由海绵垫构成。
[0021]本实施方案中，吸热底层2采用黑色材料，起到一定的吸热功能，降低汽车表面温度，使用绒布材料减少对汽车表面漆面的损坏，同时对漆面起到保护作用，缓冲内层3和缓冲外层6对来自外部的冲击起到一定的缓冲作用，减少对汽车本体的损伤。
[0022]具体的，所述隔热层4使用铝箔隔热布料，所述加热层5内部穿插设置有电热丝。
[0023]本实施方案中，加热层5工作时通过内部的电热丝通电产生热量，对防护罩本体1外部进行加热，在降雪时促进防护罩本体1表面积雪融化。
[0024]具体的，所述荧光标识带9为线条结构，与汽车边线相对应。
[0025]本实施方案中，荧光标识带9在夜间发亮，对汽车外形结构进行标识，避免碰撞事故。
[0026]在使用时，将防护罩本体1罩在汽车表面、对汽车起到防划放碰撞和隔热保护的作用，在降雪天气中，在汽车引擎盖上放置移动电源箱12，并通过接线插头11与加热层5电连接，加热层5通电发热，促进防护罩本体1表面积雪融化。
[0027]综上所述，该多功能的汽车防护罩结构，通过设置缓冲内层3和缓冲外层6起到缓冲保护效果，配合外部的防划层8，避免泊车时受到碰撞导致车体损伤，设置加热层5在降雪天气中对防护罩本体1起到加热作用，加速外部积雪融化，方便车主清理，从而提高防护罩结构的功能性，提高使用的便利性。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定 。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的汽车防护罩结构，包括防护罩本体(1)，其特征在于：所述防护罩本体(1)包含有吸热底层(2)，所述吸热底层(2)的外部设置缓冲内层(3)，所述缓冲内层(3)的外部设置有隔热层(4)，所述隔热层(4)的外部设置有加热层(5)，所述加热层(5)的外部设置有缓冲外层(6)，所述缓冲外层(6)的外部设置有防水层(7)，所述防水层(7)的外部设置有防划层(8)，所述防划层(8)的表面设置有荧光标识带(9)，所述防护罩本体(1)的前端设置有隆起(10)，所述隆起(10)的内壁设置有接线插头(11)，所述隆起(10)的内部设置有移动电源箱(12)，所述移动电源箱(12)的下表面设置有防滑垫(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖彦平，
申请(专利权)人：苏州哈亚精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：