一种基于汽车车顶用塑料遮挡板制造技术

技术编号:33687444 阅读:9 留言:0更新日期:2022-06-05 23:00
本实用新型专利技术公开了一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,包括固定架、横向支撑杆、升降机构、滑轨、活动块、万能遮挡板,所述固定架的上侧固定安装有横向支撑杆,所述横向支撑杆的上侧固定安装有升降机构,所述升降机构的顶部固定安装有放置板,本实用新型专利技术通过设置升降机构,能够对放置板起到支撑的作用,还可以根据自己所需要的高度,进行调节,通过设置滑轨、活动块和承载板的配合,驾驶人员可以通过车颞部的控制器,控制活动块带动承载板进行前后移动,通过万能遮挡板,万能遮挡板可以在承载板移动至遮挡板一侧的时候,进行遮挡阳光或者降雨,提供了良好的防护效果,提高了使用的便利性,结构简单,使用方便,便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车车顶用塑料遮挡板


[0001]本技术属于汽车车顶用塑料遮挡板
,尤其涉及一种基于汽车车顶用塑料遮挡板。

技术介绍

[0002]汽车现在在日常生活中随处可见,人们通常将汽车停放在太阳底下,但是随着天气变热,较长时间停放在太阳底下的汽车内部温度急剧升高,人们刚坐进去时苦不堪言,且若车内放有香水,打火机等易燃易爆物品,极易因车内温度过高而发生爆炸,造成巨大损失,威胁人们的生命安全,综上所述,现有的很多车子的高度都偏高,不能根据情况对遮挡板的高度进行调节,十分的不便,容易造成安全隐患,汽车上的遮挡板不能根据车子的长度进行前后延长,遮挡板由于仅仅固定在车顶,对前后玻璃起不到遮阳的作用,效果不佳,会使得车内的温度仍然较高,比较为麻烦。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,具备操作简便、组装简单和便于维修的优点,解决了现有的很多车子的高度都偏高,不能根据情况对遮挡板的高度进行调节,十分的不便,容易造成安全隐患,汽车上的遮挡板不能根据车子的长度进行前后延长,遮挡板由于仅仅固定在车顶,对前后玻璃起不到遮阳的作用,效果不佳,会使得车内的温度仍然较高,比较为麻烦的问题。
[0004]本技术是这样实现的,一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,包括固定架、横向支撑杆、升降机构、滑轨、活动块、万能遮挡板,所述固定架的上侧固定安装有横向支撑杆,所述横向支撑杆的上侧固定安装有升降机构,所述升降机构的顶部固定安装有放置板,所述放置板上开设有第一安装孔,所述放置板的上侧固定安装有连接块,所述连接块的两侧固定安装有滑轨,所述滑轨的上侧固定安装有第一紧固螺杆,所述滑轨的上侧滑动安装有活动块。
[0005]作为本技术优选的,所述固定架和横向支撑杆是采用铸铁材质,所述固定架与横向支撑杆通过焊接固定。
[0006]作为本技术优选的,所述升降机构包括固定座、连接杆、活动卡扣和上固定座,所述下固定座的上侧固定安装有连接杆,所述连接杆通过活动卡扣进行固定,所述连接杆的顶部固定安装有上固定座。
[0007]作为本技术优选的,所述活动块上侧固定安装有第二紧固螺杆,所述第二紧固螺杆设置的数量为四个,四个第二紧固螺杆分别位于两个活动块的两侧。
[0008]作为本技术优选的,所述活动块的上侧固定安装有承载板,所述承载板的上侧开设有第二安装孔。
[0009]作为本技术优选的,所述承载板的上侧固定安装有万能遮挡板,所述万能遮挡板通过第三紧固螺杆与承载板进行固定。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]1、本技术通过设置升降机构,能够对放置板起到支撑的作用,还可以根据自己所需要的高度,进行调节,通过设置滑轨、活动块和承载板的配合,驾驶人员可以通过车颞部的控制器,控制活动块带动承载板进行前后移动,通过万能遮挡板,万能遮挡板可以在承载板移动至遮挡板一侧的时候,进行遮挡阳光或者降雨,提供了良好的防护效果,提高了使用的便利性,结构简单,使用方便,便于推广。
[0012]2、本技术通过设置固定架和横向支撑杆的配合,能够对起到支撑的作用,固定架和横向支撑杆采用焊接固定,能够使固定架和横向支撑杆连接的更加牢固。
[0013]3、本技术通过设置活动卡扣,对连接杆起到了活动连接的作用,下固定座和上固定座的设置,能够更好的与横向支撑杆和放置板进行连接。
[0014]4、本技术通过设置第二紧固螺杆,能够对活动块起到固定的作用,便于对活动块的滑行进行调节。
[0015]5、本技术通过设置固定座,能够将放置在固定座上,对万能遮挡板起到支撑的作用,使第二安装孔与万能遮挡板上安装的安装孔重合,避免在安装万能遮挡板使出现偏差,节省劳动力。
[0016]6、本技术通过设置第三紧固螺杆,对活动块与万能遮挡板进行固定,能够使万能遮挡板固定的更加牢固,延长万能遮挡板的使用的寿命。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0018]图2是本技术实施例提供滑轨的正视图;
[0019]图3是本技术实施例提供滑轨的俯视图;
[0020]图4是本技术实施例提供滑轨的左视图;
[0021]图5是本技术实施例提供升降机构的结构示意图。
[0022]图中:1、固定架;2、横向支撑杆;3、升降机构;301、下固定座;302、连接杆;303、活动卡扣;304、上固定座;4、放置板;5、第一安装孔;6、连接块;7、滑轨;8、第一紧固螺杆;9、活动块;10、第二紧固螺杆;11、承载板;12、第二安装孔;13、万能遮挡板;14、第三紧固螺杆。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图5所示,本技术实施例提供的一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,包括固定架1、横向支撑杆2、升降机构3、滑轨7、活动块9、万能遮挡板13,固定架1的上侧固定安装有横向支撑杆2,横向支撑杆2的上侧固定安装有升降机构3,升降机构3的顶部固定安装有放置板4,放置板4上开设有第一安装孔5,放置板4的上侧固定安装有连接块6,连接块6的两侧固定安装有滑轨7,滑轨7的上侧固定安装有第一紧固螺杆8,滑轨7的上侧滑动安装有活动块9。
[0026]参考图1,固定架1和横向支撑杆2是采用铸铁材质,固定架1与横向支撑杆2通过焊
接固定。
[0027]采用上述方案:通过设置固定架1和横向支撑杆2的配合,能够对起到支撑的作用,固定架1和横向支撑杆2采用焊接固定,能够使固定架1和横向支撑杆2连接的更加牢固。
[0028]参考图1和图5,升降机构3包括固定座301、连接杆302、活动卡扣303和上固定座304,下固定座301的上侧固定安装有连接杆302,连接杆302通过活动卡扣303进行固定,连接杆302的顶部固定安装有上固定座304。
[0029]采用上述方案:通过设置活动卡扣303,对连接杆302起到了活动连接的作用,下固定座301和上固定座304的设置,能够更好的与横向支撑杆2和放置板4进行连接。
[0030]参考图2,活动块9上侧固定安装有第二紧固螺杆10,第二紧固螺杆10设置的数量为四个,四个第二紧固螺杆10分别位于两个活动块9的两侧。
[0031]采用上述方案:通过设置第二紧固螺杆10,能够对活动块9起到固定的作用,便于对活动块9的滑行进行调节。
[0032]参考图2和图3,活动块9的上侧固定安装有承载板11,承载板11的上侧开设有第二安装孔12。
[0033]采用上述方案:通过设置承载板11,能够将万能遮挡板13放置在承载板11上,对万能遮挡板13起到支撑的作用,使第二安装孔12与万能遮挡板13上安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,包括固定架(1)、横向支撑杆(2)、升降机构(3)、滑轨(7)、活动块(9)、万能遮挡板(13),其特征在于:所述固定架(1)的上侧固定安装有横向支撑杆(2),所述横向支撑杆(2)的上侧固定安装有升降机构(3),所述升降机构(3)的顶部固定安装有放置板(4),所述放置板(4)上开设有第一安装孔(5),所述放置板(4)的上侧固定安装有连接块(6),所述连接块(6)的两侧固定安装有滑轨(7),所述滑轨(7)的上侧固定安装有第一紧固螺杆(8),所述滑轨(7)的上侧滑动安装有活动块(9)。2.如权利要求1所述的一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,其特征在于:所述固定架(1)和横向支撑杆(2)是采用铸铁材质,所述固定架(1)与横向支撑杆(2)通过焊接固定。3.如权利要求1所述的一种基于汽车车顶用塑料遮挡板,其特征在于:所述升降机构(3)包括下固定座(301)、连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:白帷拉朱斌董延兵孙李泽
申请(专利权)人:仪征浦泰汽配有限公司
类型:新型
国别省市:

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