本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆，该前照灯安装结构包括安装法兰、灯罩组件和设置在所述安装法兰和灯罩组件之间的光源组件，所述灯罩组件与所述安装法兰的第一螺孔通过紧固件连接，所述安装法兰的第二螺孔向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台。本实用新型专利技术通过在安装法兰底部设置凸台，为前照灯在车辆头罩安装处预留打胶空间，使得前照灯安装后灯罩与车辆头罩表面齐平，降低了车辆的风阻。降低了车辆的风阻。降低了车辆的风阻。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆
[0001]本技术属于轨道交通
，尤其涉及一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆。
技术介绍
[0002]前照灯作为轨道交通车辆外部主照明，为车辆行车安全保驾护航，也是车辆前脸造型的点睛之笔。因此根据不同地区特色，前照灯造型各不相同，安装方式也存在较大差异。前照灯一般从车外安装，在安装过程中灯体与车体的连接处需要填充密封胶层以防止水渗入内部，实践中由于密封胶层的厚度不一，导致前照灯安装后灯罩与车辆头罩表面难以齐平，这不仅增大了车辆的风阻系数，同时也很影响车辆整体的美观。
技术实现思路
[0003]本技术目的在于提供一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆,以解决前照灯安装后灯罩与车辆头罩表面难以齐平导致车辆风阻大的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：
[0005]一种轨道车辆前照灯安装结构，该前照灯安装结构包括安装法兰、灯罩组件和设置在所述安装法兰和灯罩组件之间的光源组件，所述灯罩组件与所述安装法兰的第一螺孔通过紧固件连接，所述安装法兰的第二螺孔向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台。
[0006]由此，本技术通过将安装法兰的第二螺孔向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台，使得前照灯安装后与车辆头罩间形成一个固定的打胶空间，避免了密封胶层的厚度不一导致的灯罩与车辆头罩表面难以齐平的技术问题，降低了降低了车辆的风阻。
[0007]进一步，灯罩组件包括灯罩和边框，所述边框设置在所述灯罩外沿，所述灯罩和边框之间的安装空隙处填充有至少一层的密封胶层结构。
[0008]再进一步，所述边框为金属边框或玻璃钢边框或炭纤维边框，所述边框最好为金属边框，采用金属边框防止螺钉紧固处应力集中导致灯罩开裂。
[0009]更进一步，所述灯罩组件上围绕所述光源组件的外周设置有安装凸起，所述安装法兰围绕所述光源组件设置有与所述安装凸起相对的密封槽，所述密封槽内嵌设有密封条，所述密封条在所述安装凸起插入所述密封槽时被压紧密封，确保可靠防水。
[0010]此外，所述凸台相对于所述安装法兰下端面突出4—6cm，所述凸台相对于所述安装法兰下端面最好突出5cm。
[0011]基于同一个设计构思，本技术还提供了一种轨道车辆，该轨道车辆包括车辆头罩，所述车辆头罩上设有如上所述的轨道车辆前照灯安装结构，所述车辆头罩与安装法兰下端面之间通过所述凸台形成打胶空间，所述打胶空间内填充至少一层的密封胶层结构。
[0012]本技术具有以下优点：通过在安装法兰底部设置凸台，为前照灯在车辆头罩安装处预留打胶空间，使得前照灯安装后灯罩与车辆头罩表面齐平，降低了车辆的风阻。
附图说明
[0013]图1为本技术的轨道车辆前照灯位于第二螺孔处截面图；
[0014]图2为本技术的轨道车辆前照灯位于第一螺孔处截面图；
[0015]图3为本技术的轨道车辆前照灯俯视视图；
[0016]图4为本技术的轨道车辆前照正视图；
[0017]图5为本技术的轨道车辆前照灯第一实施例爆炸图；
[0018]图6为本技术的轨道车辆前照灯第二实施例爆炸图。
[0019]图中标记说明：1、安装法兰；2、灯罩组件；3、光源组件；4、密封胶层结构；5、密封条；11、第一螺孔；12、第二螺孔；13、凸台；21、灯罩；22、边框；23、安装凸起；24、密封槽。
具体实施方式
[0020]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术做进一步详细的描述。
[0021]如图1、2、4所示，本技术的一种轨道车辆前照灯安装结构，该前照灯安装结构分为三级，包括安装法兰1、灯罩组件2和设置在所述安装法兰和灯罩组件之间的光源组件3，所述光源组件3通过安装螺钉固定在安装法兰1上，电气接线采用对插式连接器，方便整体拆装维护。
[0022]所述灯罩组件2与所述安装法兰1的第一螺孔11通过紧固件连接。所述安装法兰1的第二螺孔12向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台13，所述凸台13相对于所述安装法兰1下端面突出4—6cm，最为本技术的一个优选实施例，所述凸台13相对于所述安装法兰1下端面最好突出5cm。由此，本技术提供的轨道车辆前照灯安装结构安装时，安装法兰1采用四个安装螺钉安装在车辆头罩上，车辆头罩与安装法兰下端面之间通过所述凸台13形成打胶空间，所述打胶空间内填充至少一层的密封胶层结构4。
[0023]如图1和3所示，所述灯罩组件2包括灯罩21和边框22，所述边框22设置在所述灯罩21外沿，所述灯罩和边框之间的安装空隙处填充有至少一层的密封胶层结构4，所述边框22为金属边框或玻璃钢边框或炭纤维边框，最为本技术的另一个优选实施例，所述边框22最好为金属边框。
[0024]如图1、5、6所示，所述灯罩组件2上围绕所述光源组件3的外周设置有安装凸起23，所述安装法兰1围绕所述光源组件3设置有与所述安装凸起23相对的密封槽24，所述密封,24内嵌设有密封条5，所述密封胶层结构5在所述安装凸起23插入所述密封槽24时被压紧密封。
[0025]本技术的一种轨道车辆前照灯安装结构维护过程如下：
[0026]1)拆掉固定灯罩组件2的安装螺钉，取下灯罩组件2。
[0027]2)拆掉固定光源组件3的安装螺钉，拔下连接器即可取出光源组件3，即可对光源组件3和电源组件进行维修或更换。
[0028]可以理解，本技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在
不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术所保护的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆前照灯安装结构，包括安装法兰（1）、灯罩组件（2）和设置在所述安装法兰和灯罩组件之间的光源组件（3），所述灯罩组件（2）与所述安装法兰（1）的第一螺孔（11）通过紧固件连接，其特征在于，所述安装法兰（1）的第二螺孔（12）向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台（13）。2.根据权利要求1所述的轨道车辆前照灯安装结构，其特征在于，灯罩组件（2）包括灯罩（21）和边框（22），所述边框（22）设置在所述灯罩（21）外沿，所述灯罩（21）和边框（22）之间的安装空隙处填充有至少一层的密封胶层结构（4）。3.根据权利要求2所述的轨道车辆前照灯安装结构，其特征在于，所述边框（22）为金属边框或玻璃钢边框或碳纤维边框。4.根据权利要求1至3任意一项所述的轨道车辆前照...
【专利技术属性】
技术研发人员：何英彪，周汛，汤诚，李时民，余陈，佘瑶，欧阳武平，杨贵森，唐文杰，谢燕莎，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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