本实用新型专利技术公开了一种油管接头配件的防护装置，具体涉及油管接头技术领域，包括油箱外壳和连接油管，连接油管通过内外螺纹与油箱外壳的外壁连接，油箱外壳的外壁设置有用于加固连接油管的加固机构，加固机构包括加固筒，加固筒与连接油管的外壁滑动贴合，加固筒的内腔滑动安装有用于挤压连接油管的限位筒。通过设置加固筒，加固筒与连接油管滑动插接，加固筒的外壁滑动安装与油箱外壳插接的T型轴，通过T型轴与油箱外壳插接，避免加固筒转动，加固筒的内腔滑动安装有用于挤压连接油管的限位筒，滑动限位筒通过限位筒挤压连接油管实现加固筒与连接油管的固定，可以避免连接油管反向转动，提高连接油管与油箱外壳连接的稳定性。提高连接油管与油箱外壳连接的稳定性。提高连接油管与油箱外壳连接的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种油管接头配件的防护装置
[0001]本技术涉及油管接头
，具体为一种油管接头配件的防护装置。
技术介绍
[0002]油管接头配件是油液传输系统中管道与管道之间的连接装置，是元件与管道之间可以拆装的连接点，在管件连接中充当着不可或缺的重要角色，普遍应用于机械领域，现有技术中连接油管通过内外螺纹配合与油箱外壁连接，在使用过程中由于震动导致连接油管反转，从而发生连接松动，现急需一种油管接头配件的防护装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油管接头配件的防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种油管接头配件的防护装置，包括油箱外壳和连接油管，连接油管通过内外螺纹与油箱外壳的外壁连接，油箱外壳的外壁设置有用于加固连接油管的加固机构。
[0005]加固机构包括加固筒，加固筒与连接油管的外壁滑动贴合，加固筒的内腔滑动安装有用于挤压连接油管的限位筒，加固筒的外壁滑动安装有与油箱外壳外壁插接的T型轴。
[0006]优选的，加固筒内壁开设有锥形槽，限位筒的外壁与锥形槽内壁滑动贴合，限位筒的外壁固定安装有调节轴，调节轴的一端延伸至加固筒的外壁并与加固筒的外壁滑动贴合。
[0007]优选的，加固筒的内壁设置有顶压限位筒的顶压弹簧，顶压弹簧的一端与加固筒的内壁固定连接，顶压弹簧的另一端与限位筒的外壁固定连接。
[0008]优选的，T型轴的径向外壁开设有环形槽，油箱外壳的内壁滑动安装有限位杆，限位杆的尖端贯穿油箱外壳的内壁并延伸至环形槽的内腔。
[0009]优选的，油箱外壳的内腔设置有顶压限位杆的连接弹簧，连接弹簧的一端与油箱外壳的内壁固定连接，连接弹簧的另一端与限位杆的外壁固定连接。
[0010]优选的，油箱外壳的内腔滑动安装有传动块，传动块为可被磁铁吸引的铁制成，传动块的外壁转动安装有连接杆，连接杆的另一端与限位杆的外壁转动连接，油箱外壳的外壁粘贴有用于标记传动块位置的标记贴。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]通过设置加固筒，加固筒与连接油管滑动插接，加固筒的外壁滑动安装与油箱外壳插接的T型轴，通过T型轴与油箱外壳插接，避免加固筒转动，加固筒的内腔滑动安装有用于挤压连接油管的限位筒，滑动限位筒通过限位筒挤压连接油管实现加固筒与连接油管的固定，可以避免连接油管反向转动，提高连接油管与油箱外壳连接的稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术中加固机构的结构示意图。
[0016]图3为本技术中T型轴的结构示意图。
[0017]图中：1、油箱外壳；2、连接油管；3、加固机构；31、加固筒；32、标记贴；33、T型轴；34、调节轴；35、环形槽；36、传动块；37、连接杆；38、连接弹簧；39、限位杆；310、限位筒；311、顶压弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种油管接头配件的防护装置，包括油箱外壳1和连接油管2，连接油管2通过内外螺纹与油箱外壳1的外壁连接，实现油路的运输。
[0021]油箱外壳1的外壁设置有用于加固连接油管2的加固机构3，加固机构3 包括加固筒31，加固筒31与连接油管2的外壁滑动贴合，在连接油管2与油箱外壳1连接前，将加固筒31套接在连接油管2的外壁。
[0022]加固筒31的内腔滑动安装有用于挤压连接油管2的限位筒310，加固筒 31的外壁滑动安装有与油箱外壳1外壁插接的T型轴33，通过T型轴33与油箱外壳1插接，实现加固筒31与有油箱外壳1的初步连接，同时可以避免加固筒31转动，此时滑动限位筒310通过限位筒310挤压连接油管2实现加固筒31与连接油管2的固定，可以避免连接油管2反向转动，提高连接油管2 与油箱外壳1连接的稳定性。
[0023]加固筒31内壁开设有锥形槽，限位筒310的外壁与锥形槽内壁滑动贴合，滑动限位筒310使得限位筒310沿锥形槽内壁滑动，直至限位筒310的外壁与锥形槽的内壁紧密贴合，限位筒310的内壁与连接油管2的外壁紧密贴合，利用摩擦力实现加固筒31与连接油管2的固定，另外限位筒310的内壁设置有与连接油管2外壁滑动插接的防滑块，用于避免连接油管2转动，进一步提高连接的稳定性。
[0024]限位筒310的外壁固定安装有调节轴34，调节轴34的一端延伸至加固筒 31的外壁并与加固筒31的外壁滑动贴合，滑动调节轴34可以带动限位筒310 滑动，实现连接油管2与加固筒31的固定，在需要分离加固筒31时，通过滑动调节轴34直至限位筒310的外壁与锥形槽内壁分离，此时可以将加固筒31 由连接油管2的外壁滑动拆除。
[0025]加固筒31的内壁设置有顶压限位筒310的顶压弹簧311，顶压弹簧311的一端与加固筒31的内壁固定连接，顶压弹簧311的另一端与限位筒310的外壁固定连接，通过顶压弹
簧311实时顶压限位筒310，可以提高连接油管2与加固筒31连接的稳定性。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图1
‑
3，在实施例1的基础上做了进一步改进：
[0028]T型轴33的径向外壁开设有环形槽35，油箱外壳1的内壁滑动安装有限位杆39，限位杆39的尖端贯穿油箱外壳1的内壁并延伸至环形槽35的内腔，在T型轴33与油箱外壳1插接后，滑动限位杆39使得限位杆39与环形槽35 插接，达到固定连接加固筒31与油箱外壳1的效果。
[0029]油箱外壳1的内腔设置有顶压限位杆39的连接弹簧38，连接弹簧38的一端与油箱外壳1的内壁固定连接，连接弹簧38的另一端与限位杆39的外壁固定连接，通过连接弹簧38实时顶压限位杆39，可以避免震动导致限位杆39 与环形槽35分离，用于提高加固筒31与油箱外壳1连接的稳定性。
[0030]油箱外壳1的内腔滑动安装有传动块36，传动块36为可被磁铁吸引的铁制成，传动块36的外壁转动安装有连接杆37，连接杆37的另一端与限位杆 39的外壁转动连接，滑动传动块36可以通过连接杆37带动限位杆39反向滑动，直至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油管接头配件的防护装置，包括油箱外壳(1)和连接油管(2)，其特征在于：所述连接油管(2)通过内外螺纹与油箱外壳(1)的外壁连接，所述油箱外壳(1)的外壁设置有用于加固连接油管(2)的加固机构(3)；所述加固机构(3)包括加固筒(31)，所述加固筒(31)与连接油管(2)的外壁滑动贴合，所述加固筒(31)的内腔滑动安装有用于挤压连接油管(2)的限位筒(310)，所述加固筒(31)的外壁滑动安装有与油箱外壳(1)外壁插接的T型轴(33)。2.如权利要求1所述的一种油管接头配件的防护装置，其特征在于，所述加固筒(31)内壁开设有锥形槽，所述限位筒(310)的外壁与锥形槽内壁滑动贴合，所述限位筒(310)的外壁固定安装有调节轴(34)，所述调节轴(34)的一端延伸至加固筒(31)的外壁并与加固筒(31)的外壁滑动贴合。3.如权利要求2所述的一种油管接头配件的防护装置，其特征在于，所述加固筒(31)的内壁设置有顶压限位筒(310)的顶压弹簧(311)，所述顶压弹簧(311)的一端与加固筒(31)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：王相玉，
申请(专利权)人：青岛海德玉精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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