一种脱模剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种脱模剂，包括以下重量比例的原料组分：废润滑油10％～30％，废机油10％～30％，复合乳化剂0.5％～10％，增稠剂0.5％～3％，其余量为水。本发明专利技术还公开一种脱模剂的制备方法。本发明专利技术可利用废润滑油、废机油制备脱模剂，不仅生产成本低，且环保。且环保。

【技术实现步骤摘要】
一种脱模剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种脱模剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]蒸压加气块混凝土(简称加气混凝土)是一种轻质、多孔的新型建筑材料，具有容量轻、保温效果佳、吸音好和可加工性等特点。加气混凝土脱模剂是一种在生产加气混凝土时涂覆或喷洒在加气混凝土模板内表面用于减少加气混凝土产品与模板之间黏附力，以便在拆模时加气混凝土产品能顺利脱离模板，保持加气混凝土形状完整光洁的物质或材料。
[0003]目前，加气混凝土脱模剂大多采用基础油、矿物油、植物油、合成酯等作为脱模剂原料，导致脱模剂的成本偏高。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种脱模剂及其制备方法，不仅生产成本低，且环保。
[0005]解决本专利技术技术问题所采用的技术方案为：
[0006]根据本专利技术的一个方面，提供一种脱模剂，其技术方案如下：
[0007]一种脱模剂，包括以下重量比例的原料组分：废润滑油10 ％～30％，废机油10％～30％，复合乳化剂0.5％～10％，增稠剂0.5％～3％，其余量为水。
[0008]优选的是，所述废润滑油为型号为32号、46号、68号、100 号、150号、220号、320号的润滑油使用后产生的废油中的一种或多种的组合，其在40℃时的粘度为100～150cst。
[0009]优选的是，在所述废润滑油中，型号为100号、150号、220 号、320号的润滑油的废油的总重量大于等于所述废润滑油总重量的50％。
[0010]优选的是，所述废机油为车辆上更换下来的废机油，其在 100℃时的粘度为20～60cst。
[0011]优选的是，所述复合乳化剂为聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯、失水山梨醇脂肪酸酯、烷基酚与环氧乙烷缩合物、脂肪醇与环氧乙烷缩合物中的两种或两种以上的组合。
[0012]优选的是，所述增稠剂为白炭黑、石墨粉中的一种或两种的组合。
[0013]根据本专利技术的另一个方面，提供一种脱模剂的制备方法，其技术方案如下：
[0014]一种脱模剂的制备方法，包括：
[0015]S1，按以上所述的重量比例将废润滑油、废机油混合，再加入复合乳化剂，搅拌均匀，得到混合物料；
[0016]S2，再按以上所述的重量比例将水加入到所述混合物料中，搅拌，得到乳化液；
[0017]S3，再按以上所述的重量比例将增稠剂逐渐加入所述乳化液中，并进行搅拌，直至形成稳定的脱模剂乳液。
[0018]优选的是，所述步骤S1中的搅拌的转速为300～700r/min，时间为10～30min。
[0019]优选的是，所述步骤S2中的搅拌的转速为300～700r/min，时间为10～30min。
[0020]优选的是，所述步骤S3中的搅拌的转速为300～700r/min，时间为10～30min。
[0021]本专利技术的脱模剂的制备方法，可以利用废润滑油、废机油来制备脱模剂，变废为宝，本专利技术的脱模剂可用于加气混凝土脱模，且脱膜效果良好，加气混凝土与模箱脱离干净，无掉角掉皮现象，加气混凝土坯体完好，可满足加气混凝土脱模要求。相比于现有技术，不仅可以大大降低生产成本，还可以解决废润滑油、废机油的处理问题，环保无污染，并且，本方法对设备及制备条件的要求较低，操作简单，能耗低。
具体实施方式
[0022]为使本领域技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0023]实施例1
[0024]本实施例公开一种脱模剂，主要用于加气混凝土脱模，其包括以下重量比例的原料组分：废润滑油10％～30％，废机油10 ％～30％，复合乳化剂0.5％～10％，增稠剂0.5％～2％，其余量为水。
[0025]具体来说，废润滑油为型号为32号、46号、68号、100号、150号、220号、320号的润滑油使用后产生的废油中的一种或多种的组合，废润滑油在40℃时的粘度为100～150cst。优选的是，型号在100号及以上的润滑油(比如，100号、150号、220 号、320号的润滑油)的废油的总重量大于等于废润滑油的总重量的50％。
[0026]具体来说，废机油为具有高粘度的废机油，比如，可以为车辆上更换下来的废机油，其在100℃时的粘度为20～60cst。优选的是，废机油和型号在100号及以上的润滑油(比如，100号、 150号、220号、320号的润滑油)的废油的总重量大于等于废润滑油和废机油的总重量的70％。一方面，高粘度的废机油相对低粘度的废机油而言，其分子量大，耐温高，不易挥发，而加气混凝土脱模时的温度为80℃左右，高粘度的废机油有利于确保加气混凝土的脱模效果；另外一方面，采用高粘度的废机油作为脱模剂原料，可提高脱模剂对加气混凝土金属模箱的附着力强度，可避免模箱侧面涂刷的脱模剂在重力作用下流到模箱的底部，造成侧面的脱模剂变少，导致侧面脱膜效果差的问题。
[0027]具体来说，复合乳化剂可以为聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯、失水山梨醇脂肪酸酯、烷基酚与环氧乙烷缩合物、脂肪醇与环氧乙烷缩合物等乳化剂中的两种或两种以上按任意比例的组合，以确保油水达到平衡形成油包水的稳定分散体系。进一步的，考虑到加气混凝土中游离的含水量高达20％～40％，若脱模剂中的亲水基过多，会导致脱模剂与加气混凝土相容性增加，造成脱模效果降低，容易出现加气混凝土与模箱脱离不干净，局部出现掉角掉皮现象，造成加气混凝土坯体损坏，因此，在一些实施方式中，复合乳化剂至少包括一种亲油性乳化剂，比如，失水山梨醇脂肪酸酯，以获得油包水型脱模剂。更进一步的，考虑到成本问题，复合乳化剂还至少包括一种亲水性乳化剂，比如，聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯、烷基酚与环氧乙烷缩合物、脂肪醇与环氧乙烷缩合物，通过形成油包水和水包油的复合脱模剂来降低成本。本实施例中，复合乳化剂优选亲水亲油性复合乳化剂，其包括一种亲油性乳化剂和一种亲水性乳化剂，比如，复合乳化剂为失水山梨醇脂肪酸酯与聚氧乙烯失水
山梨醇脂肪酸酯、烷基酚与环氧乙烷缩合物、脂肪醇与环氧乙烷缩合物三者中的一种或多种的组合，且亲水亲油性复合乳化剂的HLB值(即Hydrophile
‑
LipophileBalance Number，亲水疏水平衡值，也称水油度，HLB＝亲水基的亲水性/亲油基的亲油性)为9
‑
10，相比于现有的乳化剂，本实施例的复合乳化剂乳化能力强，可确保脱膜效果，且价格相对便宜，可降低生产成本。
[0028]具体来说，增稠剂为白炭黑、石墨粉中的一种或两种的组合，具体的用量比例可根据实际情况进行选择，以确保脱模剂的运动粘度达到生产加气混凝土的要求。白炭黑、石墨粉为无机增稠剂，且为微细不溶性固体粉末本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱模剂，其特征在于，包括以下重量比例的原料组分：废润滑油10％～30％，废机油10％～30％，复合乳化剂0.5％～10％，增稠剂0.5％～3％，其余量为水。2.根据权利要求1所述的脱模剂，其特征在于，所述废润滑油为型号为32号、46号、68号、100号、150号、220号、320号的润滑油的废油中的一种或多种的组合，其在40℃时的粘度为100～150cst。3.根据权利要求2所述的脱模剂，其特征在于，在所述废润滑油中，型号为100号、150号、220号、320号的润滑油的废油的总重量大于等于所述废润滑油总重量的50％。4.根据权利要求1所述的脱模剂，其特征在于，所述废机油为车辆上更换下来的废机油，其在100℃时的粘度为20～60cst。5.根据权利要求1所述的脱模剂，其特征在于，所述复合乳化剂为聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯、失水山梨醇脂肪酸酯、烷基酚与环氧乙烷缩合物、脂肪醇与环氧乙烷缩合物中的两种或两种以上的组合。6.根据权利要求1所述的脱模剂，其特征在于，所述增...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌勇，马永飞，李小军，孔增西，方立柱，蔺雪燕，
申请(专利权)人：新疆新特新能建材有限公司，
类型：发明
国别省市：