一种合金模型生产用黏合辅助结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模型生产领域，具体涉及一种合金模型生产用黏合辅助结构，包括工作台，还包括夹持组件、匀胶组件和紧合组件；所述夹持组件包括相对设置的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆相对的侧面上分别安装有第一夹持头和第二夹持头；所述第一支杆的下端与匀胶组件连接；所述匀胶组件安装在紧合组件的上方；所述紧合组件安装在工作台的上表面。使得合金模型的生产中，不会因为胶粘剂涂抹不匀、胶粘剂固化前部件移动导致生产出的合金模型歪斜或寿命短；节省了人工，并且提高了合金模型的生产效率和良品率。合金模型的生产效率和良品率。合金模型的生产效率和良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种合金模型生产用黏合辅助结构


[0001]本技术涉及模型生产领域，具体涉及一种合金模型生产用黏合辅助结构。

技术介绍

[0002]金属粘接结构的特殊性质得以广泛运用。对金属的粘接通常采用焊接技术和胶粘接技术，合金模型因为其部件小，在生产过程中难以通过传统的焊接技术将各个金属部件连接在一起，并且合金模型在生产时需要使金属与塑料等其他材料结合，因此对于合金模型的生产而言，使用胶粘接技术完成金属与金属以及金属与塑料的粘接。胶粘接技术是使用高分子聚合材料制成的胶粘剂涂抹在需要粘接的模型部件的黏合面上，将另一模型部件的粘接面与涂抹胶粘剂后的模型部件的粘接面相互贴紧黏合，待胶粘剂固化后，即完成粘接黏合。使用胶粘剂的粘接过程需要使胶粘剂涂抹均匀，界面之间不能有气泡存在，产生了气孔会使黏合面处形成缺陷，缩短合金模型的寿命。在胶粘剂的固化过程中还需要保证两个模型部件不会产生相互位移。现有的合金模型生产中采用人工的方式对黏合面进行胶粘剂的涂抹，再由手工的方式将合金模型的部件固定粘接在一起。人工粘接的方式十分消耗人工，难以满足粘接要求以及合金模型的生产需求，合金模型的生产效率低、良品率低。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种合金模型生产用黏合辅助结构，能够增强合金模型的黏合效果，节省人力，提高合金模型的生产效率以及良品率。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种合金模型生产用黏合辅助结构，包括工作台，还包括夹持组件、匀胶组件和紧合组件；所述夹持组件包括相对设置的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆相对的侧面上分别安装有第一夹持头和第二夹持头；所述第一支杆的下端与匀胶组件连接；所述匀胶组件安装在紧合组件的上方；所述紧合组件安装在工作台的上表面。
[0006]作为优选，所述匀胶组件包括第一圆盘、第二圆盘和驱动第一圆盘转动的第一驱动电机；所述第二圆盘位于第一圆盘的正上方，且第一圆盘和第二圆盘采用联轴结构与第一驱动电机的传动连接，所述第一圆盘和第二圆盘在第一驱动电机的传动下，同速度同方向转动；所述第一支杆的下端与第一圆盘的表面的偏心处转动连接，所述第一支杆与第二圆盘的表面转动连接，且第一支杆一直处于竖直状态；所述第一驱动电机安装在紧合组件上。
[0007]作为优选，所述联轴结构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和支座；所述第一齿轮与第二齿轮结构相同，所述第一齿轮和第一圆盘采用第一连杆同轴心固定连接，第二齿轮与第二圆盘之间采用第二连杆同轴心固定连接，且第一连杆和第二连杆均与支座转动连接，所述第三齿轮位于第一齿轮和第二齿轮之间，且第三齿轮均与第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第三齿轮采用连杆与支座转动连接；所述第一连杆穿过支座与第一驱动电机的输出端连接；所述支座安装在紧合组件上。
[0008]作为优选，所述紧合组件包括滑块、滑座、螺杆和驱动螺杆转动的第二驱动电机；所述滑座安装在工作台上，且滑座上设置有供滑块左右滑动的滑槽；所述螺杆位于滑槽内，且螺杆与滑座转动连接；所述滑块采用螺孔与螺杆传动连接，螺杆与第二驱动电机传动连接；所述第一驱动电机和支座均安装在滑座上；所述第二支杆竖直安装在滑块上。
[0009]作为优选，还包括吸风管和抽风机，所述吸风管采用支架安装在工作台上，且吸风管的吸风口对准合金模型的黏合面；吸风管与抽风机连接。
[0010]作为优选，所述吸风管与抽风机之间还安装有空气净化装置，所述空气净化装置用于净化吸风管吸取的空气。
[0011]作为优选，所述第一夹持头与第一支杆以及第二夹持头与第二支杆之间均采用球形云台连接。
[0012]作为优选，所述第一支杆和第二支杆均为伸缩杆。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术通过夹持组件将需要粘接的两个合金模型的部件夹持住，在黏合面涂抹胶粘剂后，在匀胶组件的作用下，使得胶水完全均匀分布在黏合面上，再由紧合组件将两个合金模型的部件紧合固定，使得两个合金模型的部件在胶粘剂固化前保持相对固定。使得合金模型的生产中，不会因为胶粘剂涂抹不匀、胶粘剂固化前部件移动导致生产出的合金模型歪斜或寿命短；节省了人工，并且提高了合金模型的生产效率和良品率。
附图说明
[0015]图1为本技术正视的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的放大示意图；
[0017]图3为本技术除抽风机和空气净化装置的立体结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、工作台；210、第一支杆；220、第二支杆；230、第一夹持头；240、第二夹持头；250、球形云台；3、匀胶组件；310、第一圆盘；320、第二圆盘；330、第一驱动电机；341、第一齿轮；342、第二齿轮；343、第三齿轮；344、支座；345、第一连杆；346、第二连杆；4、紧合组件；410、滑块；420、滑座；430、螺杆；440、第二驱动电机；510、吸风管；520、支架；530、抽风机；540、空气净化装置。
具体实施方式
[0020]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0021]如图1
‑
3所示，一种合金模型生产用黏合辅助结构，包括工作台1，还包括夹持组件、匀胶组件3和紧合组件4；所述夹持组件包括相对设置的第一支杆210和第二支杆220，所述第一支杆210和第二支杆220相对的侧面上分别安装有第一夹持头230和第二夹持头240；所述第一支杆210的下端与匀胶组件3连接；所述匀胶组件3安装在紧合组件4的上方；所述紧合组件4安装在工作台1的上表面。具体实施时，所述匀胶组件3包括第一圆盘310、第二圆盘320和驱动第一圆盘310转动的第一驱动电机330；所述第二圆盘320位于第一圆盘310的正上方，且第一圆盘310和第二圆盘320采用联轴结构与第一驱动电机330的传动连接，所述
第一圆盘310和第二圆盘320在第一驱动电机330的传动下，同速度同方向转动；所述第一支杆210的下端与第一圆盘310的表面的偏心处转动连接，所述第一支杆210与第二圆盘320的表面转动连接，且第一支杆210一直处于竖直状态；所述第一驱动电机330安装在紧合组件4上。具体实施时，所述联轴结构包括第一齿轮341、第二齿轮342、第三齿轮343和支座344；所述第一齿轮341与第二齿轮342结构相同，所述第一齿轮341和第一圆盘310采用第一连杆345同轴心固定连接，第二齿轮342与第二圆盘320之间采用第二连杆346同轴心固定连接，且第一连杆345和第二连杆346均与支座344转动连接；所述第三齿轮343位于第一齿轮341和第二齿轮342之间，且第三齿轮343均与第一齿轮341和第二齿轮342啮合，所述第三齿轮343采用连杆与支座344转动连接；所述第一连杆345穿过支座344与第一驱动电机330的输出端连接；所述支座344安装在紧合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合金模型生产用黏合辅助结构，包括工作台(1)，其特征在于：还包括夹持组件、匀胶组件(3)和紧合组件(4)；所述夹持组件包括相对设置的第一支杆(210)和第二支杆(220)，所述第一支杆(210)和第二支杆(220)相对的侧面上分别安装有第一夹持头(230)和第二夹持头(240)；所述第一支杆(210)的下端与匀胶组件(3)连接；所述匀胶组件(3)安装在紧合组件(4)的上方；所述紧合组件(4)安装在工作台(1)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种合金模型生产用黏合辅助结构，其特征在于：所述匀胶组件(3)包括第一圆盘(310)、第二圆盘(320)和驱动第一圆盘(310)转动的第一驱动电机(330)；所述第二圆盘(320)位于第一圆盘(310)的正上方，且第一圆盘(310)和第二圆盘(320)采用联轴结构与第一驱动电机(330)的传动连接，所述第一圆盘(310)和第二圆盘(320)在第一驱动电机(330)的传动下，同速度同方向转动；所述第一支杆(210)的下端与第一圆盘(310)的表面的偏心处转动连接，所述第一支杆(210)与第二圆盘(320)的表面转动连接，且第一支杆(210)一直处于竖直状态；所述第一驱动电机(330)安装在紧合组件(4)上。3.根据权利要求2所述的一种合金模型生产用黏合辅助结构，其特征在于：所述联轴结构包括第一齿轮(341)、第二齿轮(342)、第三齿轮(343)和支座(344)；所述第一齿轮(341)与第二齿轮(342)结构相同，所述第一齿轮(341)和第一圆盘(310)采用第一连杆(345)同轴心固定连接，第二齿轮(342)与第二圆盘(320)之间采用第二连杆(346)同轴心固定连接，且第一连杆(345)和第二连杆(346)均与支座(344)转动连接，所述第三齿轮(343)位于第一齿轮(341)和第二齿轮(342)之间，且第三齿轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍文，
申请(专利权)人：广东凯迪威文化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：