一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，涉及打磨抛光装置技术领域，包括水平设置的支撑基板，支撑基板的上表面中心处转动设有中心伸缩缸；中心伸缩缸上设有夹持机构；支撑基板的上表面靠近边缘处固接有四个中心对称设置的竖向伸缩缸；支撑基板的上方水平设有可升降的加工定位环，加工定位环的下表面与四个竖向伸缩缸的伸缩上端固接相连；加工定位环上设有抛光机构；支撑基板的上表面固接有倒U形支撑桥板；支撑桥板的内顶面中心处设置有打磨机构；支撑基板的上表面设有圆环废料箱。本发明专利技术解决了传统技术中的打磨装置在对圆筒端盖进行抛光打磨加工时存在的结构复杂、适用性差；打磨效率低；打磨废屑不便于收集及夹持不便的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置
[0001]本专利技术涉及打磨抛光装置
，具体涉及一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置。
技术介绍
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
[0003]发动机气缸密封性的好坏，对发动机的转能效果有很大的影响。当发动机气缸密封不严时，会将使气缸漏气，造成气缸压缩压力不足，温度降低及空气质量减少，使得使发动机功率明显下降，严重时甚至无法工作。
[0004]现有的发动机中通常会在端口处设置圆筒形的密封端盖，一方面可以防止气缸漏气，另一方面也能起到防止外界的灰尘进入的效果。圆筒端盖通常是采用铸造加工的的方式获得毛坯件，这种毛坯件的圆度、垂直度及尺寸配合等特征不能满足发动机高度的密封及装配精度要求，需要先进行包括端面打磨、外壁抛光等一系列的精加工工艺对圆筒端盖的表面物理性质进行改性处理，以获得特定的表面粗糙度。
[0005]综上所述，端盖加工时需要进行抛光打磨，但现有的打磨装置在使用过程中存在诸多问题，包括：1、现有的打磨装置结构复杂，操作麻烦，对于圆筒端盖打磨抛光的适用性差，使用过程中存在诸多的不便。
[0006]2、现有对于圆筒端盖不同部位（如端面和外壁）的打磨抛光加工通常是在不同的装置上先后分步进行的，无法实现对不同部位打磨抛光的同时进行，打磨的效率大大降低。
[0007]3、现有的打磨装置受打磨机构结构及打磨方式的限制，在对圆筒端盖进行打磨加工时容易出现打磨死角，极大地拉低了整体的打磨效果。
[0008]4、现有的打磨装置中在打磨过程中产生的废屑未被收集，易污染机器表面，产生的扬尘会影响工人的健康。
[0009]5、现有的打磨装置在对圆筒端盖进行加工前的装夹时，由于夹持机构结构复杂，常常会导致夹持过度，阻碍打磨过程的正常进行，在打磨结束后，也不便于圆筒端盖的拆卸。
[0010]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
[0011]针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，用以解决传统技术中的打磨装置在对圆筒端盖进行抛光打磨加工时存在的结构复杂、适用性差；打磨效率低；打磨废屑不便于收集及夹持不便的问题。
[0012]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，包括水平设置的支撑基板，所述支撑基板的上表面中心处开设有安装槽，所述安装槽内转动设有安装座，所述安装座的上表面固接有竖向的中心伸缩缸。
[0013]作为一种优化的方案，所述支撑基板的下表面中心处固接有转动驱动电机，所述转动驱动电机的输出主轴末端向上穿过所述支撑基板并固接至所述安装座的下表面中心处。
[0014]作为一种优化的方案，所述中心伸缩缸的上部伸长端固接有夹持座。
[0015]作为一种优化的方案，所述夹持座的侧壁上沿周向开设有若干个中心对称的横向安装孔，每个所述横向安装孔内分别设有连接块，所述连接块延伸至所述横向安装孔内的一端通过横向设置的压缩弹簧与所述横向安装孔的内孔壁弹性相连，所述连接块延伸至所述横向安装孔外的一端分别固接有夹持块。
[0016]作为一种优化的方案，所述连接块上开设有竖向的定位孔。
[0017]作为一种优化的方案，所述夹持座的下表面对应每个所述定位孔分别开设有竖向连接孔，每个所述竖向连接孔内分别设有定位销，所述定位销的末端穿过所述竖向连接孔并延伸至所述定位孔内，从而实现对所述连接块的定位。
[0018]作为一种优化的方案，所述支撑基板的上表面靠近边缘处固接有四个中心对称设置的竖向伸缩缸。
[0019]作为一种优化的方案，所述支撑基板的上方设有水平的加工定位环，所述加工定位环的下表面与四个所述竖向伸缩缸的伸缩上端固接相连。
[0020]作为一种优化的方案，所述加工定位环上横向开设有对称的两个滑动连通口，所述滑动连通口内滑动设有滑动销，所述滑动销延伸至所述加工定位环内的末端固接有弧形抛光板。
[0021]作为一种优化的方案，所述滑动销的上端开设有横向的定位槽，所述加工定位环的上端对应每个所述滑动销开设有螺纹孔，每个所述螺纹孔内转动设有固定螺栓，所述固定螺栓的下端穿过所述螺纹孔并与所述定位槽的内槽面转动相抵，从而实现对所述抛光机构的固定。
[0022]作为一种优化的方案，所述支撑基板的上表面固接有支撑桥板，所述支撑桥板为倒置的U形板，所述支撑桥板通过紧固螺栓与所述支撑基板相固接。
[0023]作为一种优化的方案，所述支撑桥板的内顶面中心处固接有L形安装板，所述L形安装板的水平板体上开设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑动设有连接滑块。
[0024]作为一种优化的方案，所述L形安装板的竖直板体的外壁上固接有步进电机，所述步进电机的输出主轴末端穿过所述竖直板体并固接有水平的螺纹杆，所述连接滑块螺纹装套在所述螺纹杆上。
[0025]作为一种优化的方案，所述连接滑块的下端穿过所述限位滑槽并固接有水平的端面打磨板。
[0026]作为一种优化的方案，所述支撑基板的上表面设有圆环废料箱，所述圆环废料箱的上端开口设置。
[0027]作为一种优化的方案，所述圆环废料箱通过内底面上设置的若干个中心对称的安装螺栓固定安装在所述支撑基板上。
[0028]作为一种优化的方案，所述支撑基板的下表面中心处固接有竖向套筒，所述竖向套筒围设于所述转动驱动电机的外侧，对所述转动驱动电机起到防护的作用。
[0029]作为一种优化的方案，所述支撑基板的下表面还固接有四个两两对称设置的支撑座，每个所述支撑座上分别转动设有移动滚轮，所述支撑座上还设有止动销，所述止动销的末端穿过所述支撑座，并与所述移动滚轮的侧端面转动相抵，从而对所述移动滚轮的转动进行止停控制。
[0030]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的原理简单，结构合理，操作方便，并针对圆筒端盖的外形特征，对夹持机构、打磨机构和抛光机构进行了优化改进，使各个机构更加适用于对圆筒端盖的夹持、打磨和抛光，提高了打磨的效率。
[0031]本专利技术中设置的打磨机构和抛光机构分别用于对圆筒端盖端面打磨加工和外壁抛光加工，两个加工过程互不影响，同时进行，大大提高了打磨抛光的效率。
[0032]本专利技术对打磨方式进行了优化改进，由传统的工件不动，打磨机构移动打磨的方式优化为工件转动，打磨机构固定的方式，这种方式的优点在于，可以通过端面打磨盘的横向移动和弧形抛光板的竖向升降使圆筒端盖的各处都得到打磨抛光，从而最大程度上地减小加工死角，提升打磨抛光的效果。
[0033]本专利技术中设置的圆环废料箱，可在圆筒端盖进行打磨抛光的过程中实时地对掉落的废屑进行收集，避免了废屑对打磨抛光过程的影响，降低了对装置的污染，减小了加工结束后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，其特征在于：包括水平设置的支撑基板（1），所述支撑基板（1）的上表面中心处转动设有中心伸缩缸（4）；所述中心伸缩缸（4）上设有夹持机构；所述支撑基板（1）的上表面靠近边缘处固接有四个竖向伸缩缸（14），四个所述竖向伸缩缸（14）呈中心对称设置；所述支撑基板（1）的上方水平设有可升降的加工定位环（15），所述加工定位环（15）的下表面与四个所述竖向伸缩缸（14）的伸缩上端固接相连；所述加工定位环（15）上设有抛光机构；所述支撑基板（1）的上表面固接有支撑桥板（22）；所述支撑桥板（22）的内顶面中心处固接有L形安装板（24），所述L形安装板（24）上设置有打磨机构；所述支撑基板（1）的上表面设有圆环废料箱（30），所述圆环废料箱（30）的上端开口设置。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，其特征在于：所述支撑基板（1）的上表面中心处开设有安装槽（2），所述安装槽（2）内转动设有安装座（3），所述中心伸缩缸（4）的下端竖向固接在所述安装座（3）的上表面中心处；所述支撑基板（1）的下表面中心处固接有转动驱动电机（5），所述转动驱动电机（5）的输出主轴末端向上穿过所述支撑基板（1）并固接至所述安装座（3）的下表面中心处。3.根据权利要求2所述的一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，其特征在于：所述夹持机构包括夹持座（6），所述夹持座（6）固接在所述中心伸缩缸（4）的上部伸长端；所述夹持座（6）的侧壁上沿周向开设有若干个横向安装孔（7），若干个所述安装孔（7）呈中心对称设置；每个所述横向安装孔（7）内分别设有连接块（8），所述横向安装孔（7）与所述连接块（8）之间设有压缩弹簧（9），所述压缩弹簧（9）的一端与所述连接块（8）的端面固定相连，所述压缩弹簧（9）的另一端与所述横向安装孔（7）的内孔壁固定相连，所述连接块（8）位于所述横向安装孔（7）外的另一端固接有夹持块（10）。4.根据权利要求3所述的一种用于发动机圆筒端盖的抛光打磨装置，其特征在于：所述连接块（8）上竖向开设有定位孔（11）；所述夹持座（6）的下表面开设有若干个竖向连接孔（12），所述竖向连接孔（12）与所述定位孔（11）竖向相对设置，每个所述竖向连接孔（12）内分别设有定位销（13），所述定位销（...
【专利技术属性】
技术研发人员：于杰，
申请(专利权)人：山东久丰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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