【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连杆瓦，特别涉及一种防连接松动的紧密型连杆瓦。
技术介绍
1、连杆瓦，也被称为连杆轴承或连杆大头瓦，是发动机中的重要组成部分，它是连接杆与曲轴之间安装的一种轴承，主要起着连接、支撑和传递力量的作用，连杆瓦与连杆紧密配合，共同构成了汽车连杆机构，这个机构是活塞与曲轴之间的桥梁，负责将活塞承受的燃烧力高效地传递给曲轴，在这个过程中，连杆瓦通过其特殊的结构和材质，确保了力量的顺畅传递和机构的稳定运行。
2、现有技术，专利公开号为cn216382211u的中国专利公开了一种防连接松动的紧密型连杆瓦，该防连接松动的紧密型连杆瓦能便于通过对两片半瓦片之间固定和连杆盖的固定对半瓦片进行双重固定，从而能够有效的提高连杆瓦的连接稳固性，且能便于通过对连杆瓦与连杆之间进行限位处理，从而提高连杆瓦与连杆的使用寿命；
3、但是该装置无法保证连杆盖与连杆之间连接的紧密性，连杆盖与连杆之间通常只通过螺栓连接，在连杆剧烈运动下，可能导致连杆盖与连杆之间的连接螺栓发生滑丝的情况，造成连杆盖对连杆瓦固定不稳的情况，因此设计一种防连接松动...
【技术保护点】
1.一种防连接松动的紧密型连杆瓦，包括杆身（1）、连接环（2）、半圆环（3）、半圆环盖（4）、连接螺栓（5）和连杆轴瓦（6），所述杆身（1）顶部固定设置有连接环（2），所述杆身（1）的底部固定设置有半圆环（3），所述半圆环（3）的下方套接有半圆环盖（4），所述半圆环（3）与半圆环盖（4）之间通过连接螺栓（5）固定连接，所述半圆环（3）的与半圆环盖（4）的内部左右两侧均嵌入设置有连杆轴瓦（6），其特征在于：所述连杆轴瓦（6）的外侧表面固定设置有固定连接组件，所述半圆环（3）与半圆环盖（4）的连接处设置有固定连接组件安装部，固定连接组件安装部包括有弧形槽（7）和嵌入槽（8
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【技术特征摘要】
1.一种防连接松动的紧密型连杆瓦，包括杆身（1）、连接环（2）、半圆环（3）、半圆环盖（4）、连接螺栓（5）和连杆轴瓦（6），所述杆身（1）顶部固定设置有连接环（2），所述杆身（1）的底部固定设置有半圆环（3），所述半圆环（3）的下方套接有半圆环盖（4），所述半圆环（3）与半圆环盖（4）之间通过连接螺栓（5）固定连接，所述半圆环（3）的与半圆环盖（4）的内部左右两侧均嵌入设置有连杆轴瓦（6），其特征在于：所述连杆轴瓦（6）的外侧表面固定设置有固定连接组件，所述半圆环（3）与半圆环盖（4）的连接处设置有固定连接组件安装部，固定连接组件安装部包括有弧形槽（7）和嵌入槽（8）。
2.根据权利要求1所述的防连接松动的紧密型连杆瓦，其特征在于：所述弧形槽（7）开设在半圆环（3）和半圆环盖（4）的内侧连接处，所述弧形槽（7）的内侧中央开设有嵌入槽（8），所述固定连接组件包括有弧形板（9）和嵌入条（901），所述弧形板（9）固定设置于连杆轴瓦（6）的外侧表面中央，所述弧形板（9）的外侧表面上下方均固定设置有嵌入条（901）。
3.根据权利要求2所述的防连接松动的紧密型连杆瓦，其特征在于：所述弧形板（9）对应的弧度等于弧形槽（7）对应弧度的2倍。
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【专利技术属性】
技术研发人员：于杰，
申请(专利权)人：山东久丰动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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