一种地铁预埋槽道安装施工设备制造技术

技术编号:33788562 阅读:16 留言:0更新日期:2022-06-12 14:44
本发明专利技术涉及一种地铁预埋槽道安装施工设备,包括工作台、匚形支撑座、调节装置和对位装置,所述的工作台上固定安装有开口向下的匚形支撑座,匚形支撑座的顶部前后对称设置有调节装置,匚形支撑座的顶部还设置有对位装置,本发明专利技术提供的一种地铁预埋槽道安装施工设备,能够对地铁预埋槽道进行快速对位,避免了传统的人工对位造成的对位不精确导致的焊接位置偏移,降低焊接质量的问题,本发明专利技术能够同时对多组地铁预埋槽道进行对位,避免了传统的反复对位造成的操作繁琐,使得地铁预埋槽道在进行焊接时的工作效率降低的问题。接时的工作效率降低的问题。接时的工作效率降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁预埋槽道安装施工设备


[0001]本专利技术涉及地铁预埋槽道安装领域,具体的说是一种地铁预埋槽道安装施工设备。

技术介绍

[0002]地铁预埋槽道是一种工程上的结构,它们在安装的时候十分便利,而且可调性强,还是一种很好的固定器件,能够用于很多构件的固定,地铁预埋槽道在进行安装施工时,需要将地铁预埋槽道焊接成一个整体后再浇筑到混凝土中,还需要根据施工要求将地铁预埋槽道焊接成不同的长度。
[0003]在对地铁预埋槽道进行焊接时,传统的焊接方式一般先通过人工的方式将地铁预埋槽道对接,人工对位存在不稳定性,容易产生对位不精确的现象,从而容易产生焊接位置偏移的不良品,影响地铁预埋槽道焊接时的质量;而且采用人工对位的方式进行焊接,根据焊接的长度不同,需要来回对位之后再进行焊接,且一次性只能针对一个焊接点进行焊接,不仅操作繁琐,还大大降低了地铁预埋槽道在进行焊接时的工作效率。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足,本专利技术提供了一种地铁预埋槽道安装施工设备。
[0005]本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种地铁预埋槽道安装施工设备,包括工作台、匚形支撑座、调节装置和对位装置,所述的工作台上固定安装有开口向下的匚形支撑座,匚形支撑座的顶部前后对称设置有调节装置,匚形支撑座的顶部还设置有对位装置;
[0006]所述的调节装置包括调节架、固定块、一号限位块、滑动块和二号限位块,所述的工作台的顶部中心位置前后对称设置有调节架,调节架的前后两侧对称设置有多个固定块,多个固定块由左至右均匀排布,多个前后两侧对称的固定块的相背面均设置有一号限位块,一号限位块靠近固定块的一端开设有位移槽,固定块滑动设置在位移槽内,匚形支撑座的顶部且位于一号限位块的相对面开设有多个移动槽,多个移动槽由左至右均匀分布,移动槽内均滑动设置有滑动块,滑动块的顶部均固定安装有二号限位块;
[0007]所述的调节架包括转动轴、调节块、移动板和一号弹簧杆,所述的工作台的顶部中心位置前后对称转动设置有转动轴,转动轴的底部贯穿匚形支撑座后向下延伸,转动轴上且位于匚形支撑座的上方固定安装有调节块,调节块呈菱形结构,匚形支撑座的顶部且位于调节块的前后两侧对称开设有滑动槽,滑动槽位于匚形支撑座的左右两侧,滑动槽内滑动设置有方形块,左右两侧对称的方形块的顶部均共同固定安装有移动板,两个移动板之间由左至右依次设置有多个一号弹簧杆,调节块位于两个移动板的中部且始终和移动板相接触,两个移动板远离一号弹簧杆的一端均和多个由左至右排布的固定块之间固定连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的对位装置包括匚形板、电动推杆、结构板、位移块、移动架、稳固块、安装板、拨动板和安装架,所述的匚形支撑座的顶部中心位置
固定安装有开口向下的匚形板,匚形板的水平段底部中心位置固定安装有电动推杆,电动推杆的移动端固定安装有结构板,结构板的两端固定安装有位移块,匚形板的两个竖直段相对面开设有滑移槽,位移块滑动设置在滑移槽内,结构板的底部设置有移动架,结构板的底部左右两侧对称开设有方形槽,方形槽内滑动设置有稳固块,稳固块的底部均设置有安装板,安装板的底部由前至后均固定安装有拨动板,其中一个稳固块和安装板之间通过安装架呈可拆卸连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的一号限位块和二号限位块的相对面均开设有矩形凹槽,矩形凹槽内均由左至右转动设置有多个转动辊,转动辊的侧壁固定安装有弧形块,弧形块为橡胶材质,且多个弧形块沿着转动辊的侧壁呈均匀间歇分布。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的移动架包括正反转电机、主动锥齿轮、双向螺纹杆和从动锥齿轮,所述的结构板的底部固定安装有正反转电机,正反转电机的输出轴固定安装有主动锥齿轮,两个稳固块之间通过螺纹连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆的中部固定安装有从动锥齿轮,主动锥齿轮和从动锥齿轮之间啮合传动。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的匚形支撑座的底部靠近后侧的一端固定安装有L形板,L形板的水平段顶部固定安装有电动机,电动机和其中一个转动轴的底部固定连接,转动轴上均固定安装有链轮,多个链轮之间通过链条传动连接。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的安装架包括回形槽、匚形卡紧杆和二号弹簧杆,其中一个稳固块的底部开设有回形槽,回形槽内左右两侧对称滑动设置有匚形卡紧杆,两个匚形卡紧杆的竖直段均位于回形槽内,且通过二号弹簧杆相连接,开设回形槽的稳固块下方的安装板顶部开设有卡紧槽,卡紧槽的内壁左右两侧开设有连通槽,两个匚形卡紧杆下侧的水平段和连通槽相配合。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案,开设回形槽的所述的稳固块的下方安装板上前后对称固定安装有匚形把手。
[0014]与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:
[0015]1.本专利技术提供的一种地铁预埋槽道安装施工设备,能够对地铁预埋槽道进行快速对位,避免了传统的人工对位造成的对位不精确导致的焊接位置偏移,降低焊接质量的问题,本专利技术能够同时对多组地铁预埋槽道进行对位,避免了传统的反复对位操作繁琐,使得地铁预埋槽道在进行焊接时的工作效率降低的问题。
[0016]2.本专利技术通过设置的安装架,能够完成稳固块和安装板之间的快速拆卸,最后利用安装板使得拨动板同时推动多个焊接好的地铁预埋槽道进行下料,大大提高了机械下料时的工作效率。
[0017]3.本专利技术通过设置的一号限位块和二号限位块均为滑动设置,避免阻挡地铁预埋槽道与地铁预埋槽道之间的焊接口,从而出现后期不易焊接的问题发生。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1是本专利技术的立体结构示意图;
[0020]图2是本专利技术的第一局部剖视结构示意图;
[0021]图3是本专利技术图2的M向局部放大图;
[0022]图4是本专利技术图2的N向局部放大图;
[0023]图5是本专利技术的第二局部剖视结构示意图;
[0024]图6是本专利技术的俯剖视结构示意图;
[0025]图7是本专利技术图6的X向局部放大图;
[0026]图8是本专利技术工作状态时的结构示意图;
[0027]图9是本专利技术图6的A

A向剖视图;
[0028]图10是本专利技术图9的Z向局部放大图;
[0029]图11是本专利技术工作对象的结构示意图。
[0030]图中:1、工作台;2、匚形支撑座;21、L形板;22、电动机;23、链轮;24、链条;3、调节装置;31、调节架;311、转动轴;312、调节块;313、移动板;314、一号弹簧杆;32、固定块;33、一号限位块;34、滑动块;35、二号限位块;351、矩形凹槽;352、转动辊;353、弧形块;4、对位装置;41、匚形板;42、电动推杆;43、结构板;44、位移块;45、移动架;451、正反转电机;452、主动锥齿轮;453、双向螺纹杆;454、从动锥齿轮;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁预埋槽道安装施工设备,包括工作台(1)、匚形支撑座(2)、调节装置(3)和对位装置(4),其特征在于:所述的工作台(1)上固定安装有开口向下的匚形支撑座(2),匚形支撑座(2)的顶部前后对称设置有调节装置(3),匚形支撑座(2)的顶部还设置有对位装置(4);所述的调节装置(3)包括调节架(31)、固定块(32)、一号限位块(33)、滑动块(34)和二号限位块(35),所述的工作台(1)的顶部中心位置前后对称设置有调节架(31),调节架(31)的前后两侧对称设置有多个固定块(32),多个固定块(32)由左至右均匀排布,多个前后两侧对称的固定块(32)的相背面均设置有一号限位块(33),一号限位块(33)靠近固定块(32)的一端开设有位移槽,固定块(32)滑动设置在位移槽内,匚形支撑座(2)的顶部且位于一号限位块(33)的相对面开设有多个移动槽,多个移动槽由左至右均匀分布,移动槽内均滑动设置有滑动块(34),滑动块(34)的顶部均固定安装有二号限位块(35);所述的调节架(31)包括转动轴(311)、调节块(312)、移动板(313)和一号弹簧杆(314),所述的工作台(1)的顶部中心位置前后对称转动设置有转动轴(311),转动轴(311)的底部贯穿匚形支撑座(2)后向下延伸,转动轴(311)上且位于匚形支撑座(2)的上方固定安装有调节块(312),调节块(312)呈菱形结构,匚形支撑座(2)的顶部且位于调节块(312)的前后两侧对称开设有滑动槽,滑动槽位于匚形支撑座(2)的左右两侧,滑动槽内滑动设置有方形块,左右两侧对称的方形块的顶部均共同固定安装有移动板(313),两个移动板(313)之间由左至右依次设置有多个一号弹簧杆(314),调节块(312)位于两个移动板(313)的中部且始终和移动板(313)相接触,两个移动板(313)远离一号弹簧杆(314)的一端均和多个由左至右排布的固定块(32)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁预埋槽道安装施工设备,其特征在于:所述的对位装置(4)包括匚形板(41)、电动推杆(42)、结构板(43)、位移块(44)、移动架(45)、稳固块(46)、安装板(47)、拨动板(48)和安装架(49),所述的匚形支撑座(2)的顶部中心位置固定安装有开口向下的匚形板(41),匚形板(41)的水平段底部中心位置固定安装有电动推杆(42),电动推杆(42)的移动端固定安装有结构板(43),结构板(43)的两端固定安装有位移块(44),匚形板(41)的两个竖直段相对面开设有滑移槽,位移块(44)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张右辰徐飞生
申请(专利权)人:江苏皓特节能系统工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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