一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备制造技术

实用新型专利技术属于道路养护领域，具体的说是一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，包括底杆、卡线机构和外壳，所述底杆的上方固定有连接块，且连接块的后方设置有横杆，所述卡线机构的后方安置有保护壳，所述外壳的下方固定有底板；本实用新型专利技术通过横杆和保护壳的内部设置有存放高粘改性乳化沥青、纤维、高粘改性乳化沥青、耐磨抗滑骨料、高粘改性乳化沥青、表面保护剂等材料的料罐，通过底杆下方的喷头能够将这些材料喷洒向地面，形成一个薄层罩面，超粘超薄精表处技术是采用专用机械设备将高粘改性乳化沥青、纤维、耐磨抗滑骨料、表面保护剂等同机联铺，形成厚度为5～8mm的一种超粘、超薄、抗滑、耐磨、降噪、防水的薄层罩面，从而对道路进行养护。路进行养护。路进行养护。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备


[0001]本技术涉及道路养护领域，具体是一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备。

技术介绍

[0002]道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，对于道路的养护需要使用到专用的养护设备。
[0003]然而，现有的养护设备工作精度较低，容易出现养护死角，不便于进行存放，占用空间较多，走线较为杂乱，检修人员对线路进行检修排查时耗费的时间较多，且工作效率较低。
[0004]因此，针对上述问题提出一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决没有缓冲结构导致货车尾板震动出现松动的问题，本技术提出一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，包括底杆、卡线机构和外壳，所述底杆的上方固定有连接块，且连接块的后方设置有横杆，所述卡线机构的后方安置有保护壳，且卡线机构位于横杆的上方，所述外壳的下方固定有底板，且外壳位于保护壳的右侧，所述外壳的上方安装有顶板，且顶板的内部固定有中间板，所述中间板的左侧设置有滑道，且滑道的内部安装有滑块，所述滑块的左侧连接有延伸板，且延伸板的内部设置有安装孔，所述延伸板的上方安置有限位块。
[0007]优选的，所述底杆与横杆之间为固定连接，且底杆与横杆之间相垂直，并且底杆之间沿横杆的水平方向等距分布。
[0008]优选的，所述卡线机构包括上固定块、伸缩杆、液压杆、凹槽、下固定块和定位槽，且上固定块的下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下方安装有液压杆，且液压杆的外部设置有凹槽，所述凹槽的外部固定有下固定块，且凹槽的右侧设置有定位槽。
[0009]优选的，所述定位槽为半圆形结构，且定位槽在上固定块和下固定块上对称分布，并且上固定块通过伸缩杆和液压杆之间的配合与下固定块构成升降结构。
[0010]优选的，所述外壳、底板和顶板之间为冲压成型，且保护壳贯穿于外壳，并且连接块之间关于保护壳的水平中心线相对称。
[0011]优选的，所述延伸板通过滑块和滑道之间的配合与顶板构成滑动伸缩结构，且延伸板之间关于中间板的竖直中心线相对称。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过底杆的设置，横杆和保护壳的内部设置有存放高粘改性乳化沥青、纤维、高粘改性乳化沥青、耐磨抗滑骨料、高粘改性乳化沥青、表面保护剂等材料的料罐，通过底杆下方的喷头能够将这些材料喷洒向地面，形成一个薄层罩面，超粘超薄精表处技术是采用专用机械设备将高粘改性乳化沥青、纤维、耐磨抗滑骨料、表面保护剂等同机联铺，形成厚度为5～8mm的一种超粘、超薄、抗滑、耐磨、降噪、防水的薄层罩面，从而对道路进行养护；
[0014]2.本技术通过连接块的下方对应设置有喷头，连接块对喷头与保护壳之间连接的导线进行固定，同时多个喷头的设置，保证了薄层罩面的铺设面积，使路面不会出现喷涂死角，提升了设备的工作精度；
[0015]3.本技术通过延伸板上的安装孔与合适的固定件能够将设备与合适的车辆进行连接，固定件可以但不限于是螺栓，在不需要对设备进行使用时，通过滑块在滑道中的移动能够将延伸板收入顶板中，从而使设备在不进行使用时不会占用过多的空间，便于设备进行存放；
[0016]4.本技术通过上固定块和下固定块上的定位槽能够对设备上的导线进行定位，从而使设备的走线更加有调理，便于检修人员对设备的线路进行后续的检修排查，通过液压杆的工作能够对上固定块的位置进行调节，在上固定块抬起后能够将定位槽中的导线取出，上固定块落下时能够防止导线四散。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为实施例一的正视结构示意图；
[0019]图2为实施例一的顶板剖视结构示意图；
[0020]图3为实施例二的卡线机构结构示意图。
[0021]图中：1、底杆；2、连接块；3、横杆；4、卡线机构；401、上固定块；402、伸缩杆；403、液压杆；404、凹槽；405、下固定块；406、定位槽；5、保护壳；6、外壳；7、底板；8、顶板；9、中间板；10、滑道；11、滑块；12、延伸板；13、安装孔；14、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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3所示，一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，包括底杆1、卡线机构4和外壳6，底杆1的上方固定有连接块2，且连接块2的后方设置有横杆3，卡线机构4的后方安置有保护壳5，且卡线机构4位于横杆3的上方，外壳6的下方固定有底板7，且外壳6位
于保护壳5的右侧，外壳6的上方安装有顶板8，且顶板8的内部固定有中间板9，中间板9的左侧设置有滑道10，且滑道10的内部安装有滑块11，滑块11的左侧连接有延伸板12，且延伸板12的内部设置有安装孔13，延伸板12的上方安置有限位块14。
[0025]底杆1与横杆3之间为固定连接，且底杆1与横杆3之间相垂直，并且底杆1之间沿横杆3的水平方向等距分布，横杆3和保护壳5的内部设置有存放高粘改性乳化沥青、纤维、高粘改性乳化沥青、耐磨抗滑骨料、高粘改性乳化沥青、表面保护剂等材料的料罐，通过底杆1下方的喷头能够将这些材料喷洒向地面，形成一个薄层罩面，超粘超薄精表处技术是采用专用机械设备将高粘改性乳化沥青、纤维、耐磨抗滑骨料、表面保护剂等同机联铺，形成厚度为5～8mm的一种超粘、超薄、抗滑、耐磨、降噪、防水的薄层罩面，从而对道路进行养护。
[0026]外壳6、底板7和顶板8之间为冲压成型，且保护壳5贯穿于外壳6，并且连接块2之间关于保护壳5的水平中心线相对称，连接块2的下方对应设置有喷头，连接块2对喷头与保护壳5之间连接的导线进行固定，同时多个喷头的设置，保证了薄层罩面的铺设面积，使路面不会出现喷涂死角，提升了设备的工作精度。
[0027]延伸板12通过滑块11和滑道10之间的配合与顶板8构成滑动伸缩结构，且延伸板12之间关于中间板9的竖直中心线相对称，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，其特征在于：包括底杆(1)、卡线机构(4)和外壳(6)，所述底杆(1)的上方固定有连接块(2)，且连接块(2)的后方设置有横杆(3)，所述卡线机构(4)的后方安置有保护壳(5)，且卡线机构(4)位于横杆(3)的上方，所述外壳(6)的下方固定有底板(7)，且外壳(6)位于保护壳(5)的右侧，所述外壳(6)的上方安装有顶板(8)，且顶板(8)的内部固定有中间板(9)，所述中间板(9)的左侧设置有滑道(10)，且滑道(10)的内部安装有滑块(11)，所述滑块(11)的左侧连接有延伸板(12)，且延伸板(12)的内部设置有安装孔(13)，所述延伸板(12)的上方安置有限位块(14)。2.根据权利要求1所述的一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，其特征在于：所述底杆(1)与横杆(3)之间为固定连接，且底杆(1)与横杆(3)之间相垂直，并且底杆(1)之间沿横杆(3)的水平方向等距分布。3.根据权利要求1所述的一种多功能高效率沥青混凝土道路养护设备，其特征在于：所述卡线机构(4)包括上固定块(401)、伸缩杆(402)、液压杆(403)、凹槽(404)、下固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅，詹世佐，
申请(专利权)人：北方道路科技辽宁有限公司，
类型：新型
国别省市：