滑板桥组件及滑板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种滑板桥组件及滑板，其中，滑板桥组件包括桥座、弹性连接件、弹性连接组件以及桥体，所述桥座开设有第一连接孔以及第二连接孔，所述弹性连接件设于所述第一连接孔内，所述桥体具有主桥体以及从所述主桥体上延伸的副桥连接端，所述副桥连接端设于所述第一连接孔内并与所述弹性连接件连接，所述主桥体通过所述弹性连接组件穿过所述第二连接孔并固定在所述桥座上。即弹性连接件以及弹性连接组件被配置为将桥体固定在桥座上，以通过弹性连接件以及弹性连接组件的弹性作用，提高桥体与桥座之间的回弹效果，从而提高滑板桥组件的指向性，进而提高滑板桥组件的转向灵活性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
滑板桥组件及滑板


[0001]本技术涉及滑板配件领域，具体涉及一种滑板桥组件及滑板。

技术介绍

[0002]现有的滑板包括板面、车轮、电池和电动机，还包括遥控器和与所述电池和电动机相连的主控板，该遥控器利用无线信号与主控板通信，可调控电动机的转动，并进一步控制该电动滑板车的运动状态，还包括置于板面上的前后踏板和置于该踏板下方的重力感应器，所述重力感应器与所述主控板电连接，可根据前后踏板的踩踏力的大小操控电动滑板车的运动状态。
[0003]但这种滑板转弯回位过程控制过程较难，需要使用者具有良好的使用的技巧。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种滑板桥组件及滑板。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种滑板桥组件，所述滑板桥组件包括：
[0006]桥座，所述桥座开设有第一连接孔以及第二连接孔；
[0007]弹性连接件、弹性连接组件以及桥体，所述弹性连接件设于所述第一连接孔内，所述桥体具有主桥体以及从所述主桥体上延伸的副桥连接端，所述副桥连接端设于所述第一连接孔内并与所述弹性连接件连接，所述主桥体通过所述弹性连接组件穿过所述第二连接孔并固定在所述桥座上。
[0008]在一可选的实施例中，所述主桥体上开设有连接通孔；
[0009]所述弹性连接组件包括：
[0010]主桥连接杆体以及主桥固定件，所述主桥连接杆体具有抵接端以及与所述抵接端相对设置的锁定端；
[0011]中空贯通的第一弹性连接柱以及第二弹性连接柱，所述主桥连接杆体的锁定端依次穿过所述第一弹性连接柱、所述连接通孔、所述第二连接孔以及所述第二弹性连接柱后，所述主桥固定件锁定在所述锁定端，以将所述主桥体固定在所述桥座上，其中，所述抵接端抵接在所述第一弹性连接柱背离所述第二弹性连接柱的一端。
[0012]在一可选的实施例中，所述弹性连接组件还包括：
[0013]中空贯通的弹性固定垫，所述弹性固定垫穿设于所述主桥连接杆体上，且位于所述锁定端与所述第一弹性连接柱之间。
[0014]在一可选的实施例中，所述第一弹性连接柱以及所述第二弹性连接柱均为聚氨酯连接柱。
[0015]在一可选的实施例中，所述弹性连接件的材质为聚氨酯材质。
[0016]在一可选的实施例中，所述桥体采用航空铝合金7075
‑
T651材料并经CNC工艺加工。
[0017]在一可选的实施例中，所述主桥体的两相对端部分别开设有第一轴杆固定孔和第
二轴杆固定孔，所述滑板桥组件还包括：
[0018]第一轴杆以及第二轴杆，所述第一轴杆的一端设于所述第一轴杆固定孔并固定在所述主桥体的一端，所述第二轴杆的一端设于所述第二轴杆固定孔并固定在所述主桥体的另一端，所述第一轴杆的另一端与所述第二轴杆的另一端均连接滑轮。
[0019]在一可选的实施例中，所述第一轴杆与所述主桥体的一端、所述第二轴杆与所述主桥体的另一端均通过螺纹连接的方式进行固定。
[0020]在一可选的实施例中，所述第一轴杆的中心轴线与所述第二轴杆的中心轴线相重合。
[0021]本技术提供了一种滑板桥组件，包括桥座、弹性连接件、弹性连接组件以及桥体，所述桥座开设有第一连接孔以及第二连接孔，所述弹性连接件设于所述第一连接孔内，所述桥体具有主桥体以及从所述主桥体上延伸的副桥连接端，所述副桥连接端设于所述第一连接孔内并与所述弹性连接件连接，所述主桥体通过所述弹性连接组件穿过所述第二连接孔并固定在所述桥座上。
[0022]有益效果：所述弹性连接件以及所述弹性连接组件被配置为将所述桥体固定在所述桥座上，以通过所述弹性连接件以及所述弹性连接组件的弹性作用，提高所述桥体与所述桥座之间的回弹效果，从而提高所述滑板桥组件的指向性，进而提高滑板桥组件的转向灵活性，即实现供给力度与转向力度之间的一致性。
[0023]为实现上述目的，本技术提出了一种滑板，所述滑板包括滑板主体以及如上的滑板桥组件，所述桥座连接于所述滑板主体的底面。
[0024]本技术提供了一种滑板，上述滑板包括滑板主体以及如上的滑板桥组件，所述桥座连接于所述滑板主体的底面，其中，上述滑板桥组件包括桥座、弹性连接件、弹性连接组件以及桥体，所述桥座开设有第一连接孔以及第二连接孔，所述弹性连接件设于所述第一连接孔内，所述桥体具有主桥体以及从所述主桥体上延伸的副桥连接端，所述副桥连接端设于所述第一连接孔内并与所述弹性连接件连接，所述主桥体通过所述弹性连接组件穿过所述第二连接孔并固定在所述桥座上。
[0025]有益效果：所述弹性连接件以及所述弹性连接组件被配置为将所述桥体固定在所述桥座上，以通过所述弹性连接件以及所述弹性连接组件的弹性作用，提高所述桥体与所述桥座之间的回弹效果，从而提高所述滑板桥组件的指向性，进而提高滑板桥组件的转向灵活性，即实现供给力度与转向力度之间的一致性。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或示例性中的技术方案，下面将对实施例或示例性描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的获得其他的附图。
[0027]图1为本技术一实施例滑板桥组件的结构示意图；
[0028]图2为图1的结构分解示意图；
[0029]图3为本技术另一实施例滑板桥组件的结构示意图。
[0030]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0033]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0034]本技术提供了一种滑板桥组件。
[0035]如图1～2所示，所述滑板桥组件包括桥座100，所述桥座100开设有第一连接孔110以及第二连接孔120；弹性连接件200、弹性连接组件300以及桥体400，所述弹性连接件200设于所述第一连接孔110内，所述桥体400具有主桥体410以及从所述主桥体410上延伸的副桥连接端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板桥组件，其特征在于，所述滑板桥组件包括：桥座，所述桥座开设有第一连接孔以及第二连接孔；弹性连接件、弹性连接组件以及桥体，所述弹性连接件设于所述第一连接孔内，所述桥体具有主桥体以及从所述主桥体上延伸的副桥连接端，所述副桥连接端设于所述第一连接孔内并与所述弹性连接件连接，所述主桥体通过所述弹性连接组件穿过所述第二连接孔并固定在所述桥座上。2.根据权利要求1所述的滑板桥组件，其特征在于，所述主桥体上开设有连接通孔；所述弹性连接组件包括：主桥连接杆体以及主桥固定件，所述主桥连接杆体具有抵接端以及与所述抵接端相对设置的锁定端；中空贯通的第一弹性连接柱以及第二弹性连接柱，所述主桥连接杆体的锁定端依次穿过所述第一弹性连接柱、所述连接通孔、所述第二连接孔以及所述第二弹性连接柱后，所述主桥固定件锁定在所述锁定端，以将所述主桥体固定在所述桥座上，其中，所述抵接端抵接在所述第一弹性连接柱背离所述第二弹性连接柱的一端。3.根据权利要求2所述的滑板桥组件，其特征在于，所述弹性连接组件还包括：中空贯通的弹性固定垫，所述弹性固定垫穿设于所述主桥连接杆体上，且位于所述锁定端与所述第一弹性连接柱之间。4.根据权利要求3所述的滑板桥组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆安文，
申请(专利权)人：深圳鸿鹄之志科技有限公司，
类型：新型
国别省市：