一种自适应多段差速链流水线制造技术

技术编号:33779947 阅读:20 留言:0更新日期:2022-06-12 14:34
本实用新型专利技术公开了一种自适应多段差速链流水线,涉及到流水线装配技术领域,包括支撑架,所述支撑架的相对一侧表面共同固定连接有横杆,所述横杆的内部开设有空腔,所述空腔内壁左右两侧的上方均固定连接有马达,所述空腔内壁下方的左右两侧均固定连接有限位块,两个所述限位块的相反一侧表面分别与空腔内壁下方的左右两侧共同转动连接有螺纹杆,两个所述马达的输出端共同通过传动机构与两个螺纹杆杆壁的一侧转动连接。本实用新型专利技术可以在阻拦杆损坏或发生故障不能正常运转时,方便快捷的对阻拦杆进行更换,避免出现因为差速链流水线在更换阻拦杆的过程比较繁琐,导致耗费大量时间,停机时间过长,影响工作效率的情况。影响工作效率的情况。影响工作效率的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应多段差速链流水线


[0001]本技术涉及流水线装配
,特别涉及一种自适应多段差速链流水线。

技术介绍

[0002]差速链流水线采用DQ912铝合金型材作为导轨,以三倍速链条为传输介质,电动、气动控制相结合,整体运行处相对自由节拍状态,广泛应用于电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气具、摩托车配件、汽车配件等产品的装配、调试及检测作业,同时可与提升机或悬挂输送线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统。
[0003]因为差速链流水线的自动化水平较高,因此在各大生产线中都得以运用,但是目前的差速链流水线在使用过程中仍存在一些缺陷,由于差速链流水线在运转过程中需要阻拦杆对运输板进行阻拦,反复地起降使阻拦杆成为差速链流水线上最容易损坏的零件,现在的差速链流水线在更换阻拦杆时,过程比较繁琐,很耗费时间,更换阻拦杆会导致停机时间过长,十分影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自适应多段差速链流水线,以解决上述
技术介绍
中提出的由于差速链流水线在运转过程中需要阻拦杆对运输板进行阻拦,反复地起降使阻拦杆成为差速链流水线上最容易损坏的零件,现在的差速链流水线在更换阻拦杆时,过程比较繁琐,很耗费时间,更换阻拦杆会导致停机时间过长,十分影响工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自适应多段差速链流水线,包括支撑架,所述支撑架的相对一侧表面共同固定连接有横杆,所述横杆的内部开设有空腔,所述空腔内壁左右两侧的上方均固定连接有马达,所述空腔内壁下方的左右两侧均固定连接有限位块,两个所述限位块的相反一侧表面分别与空腔内壁下方的左右两侧共同转动连接有螺纹杆,两个所述马达的输出端共同通过传动机构与两个螺纹杆杆壁的一侧转动连接;
[0006]所述空腔内壁下侧的中心处固定连接有固定块,所述固定块的表面滑动连接有第一插杆,所述第一插杆杆壁的左右两侧均开设有第一插槽,两个所述螺纹杆杆壁的相对一侧均螺纹连接有滑杆,两个所述滑杆的上端均固定连接有与第一插槽相匹配的第二插杆,所述第一插杆的上端贯穿空腔内壁上侧的中心处至其表面,所述第一插杆的上端固定连接有阻拦杆。
[0007]优选的,所述第一插杆的下端开设有与固定块相匹配的第二插槽,所述第二插槽的内壁与固定块的表面滑动连接。
[0008]优选的,两个所述滑杆杆壁的一侧均开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔的内壁分别与相对应的螺纹杆的杆壁螺纹连接。
[0009]优选的,所述空腔内壁上侧的中心处开设有出口孔,所述出口孔的内壁与第一插杆的杆壁滑动连接。
[0010]优选的,两个所述限位块相反一侧表面的下方分别与空腔左右两侧表面的下方共同固定连接有限位杆,两个所述滑杆杆壁的一侧均开设有限位孔,两个所述限位孔的内壁分别与相对应的限位杆的杆壁滑动连接。
[0011]优选的,所述空腔内壁下方的左右两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块,两个所述滑块的上表面分别与相对应的滑杆的下端固定连接。
[0012]优选的,所述传动机构包括两个第一皮带轮,两个所述第一皮带轮的相反一侧表面分别与相对应的马达的输出端固定连接,两个所述螺纹杆杆壁的相反一侧均固定连接有第二皮带轮,两个所述第一皮带轮的表面分别通过皮带与相对应的第二皮带轮的表面转动连接。
[0013]本技术的技术效果和优点:
[0014]1、通过设置支撑架、横杆、空腔、马达、限位块、螺纹杆、第一插杆、滑杆、第二插杆、阻拦杆,可以在阻拦杆损坏或发生故障不能正常运转时,方便快捷的对阻拦杆进行更换,避免出现因为差速链流水线在更换阻拦杆的过程比较繁琐,导致耗费大量时间,停机时间过长,影响工作效率的情况。
[0015]2、通过设置第一插杆、固定块、第二插槽,方便的在将第一插杆插入空腔后,找准位置对第一插杆进行固定,通过设置滑杆、螺纹孔、螺纹杆,使滑杆可以跟随螺纹杆的旋转进行移动,通过设置空腔、出口孔、第一插杆,可以方便的通过出口孔将第一插杆插入到空腔内。
[0016]3、通过设置限位块、空腔、限位杆、滑杆、限位孔,可以对两个滑杆进行限位,避免出现滑杆跟随螺纹杆进行空转的情况,通过设置空腔、滑槽、滑块、滑杆,可以使滑杆在螺纹杆旋转时,在空腔内部滑动,通过设置第一皮带轮、马达、螺纹杆、第二匹皮带轮,可以实现对两个螺纹杆的传动。
附图说明
[0017]图1为本技术的侧视剖面结构示意图。
[0018]图2为本技术的俯视平面结构示意图。
[0019]图3为本技术的阻拦杆与第一插杆连接结构示意图。
[0020]图4为本技术的滑杆与第二插杆连接结构示意图。
[0021]图中:1、支撑架;2、横杆;3、空腔;4、马达;5、限位块;6、螺纹杆;7、第一插杆;8、滑杆;9、第二插杆;10、阻拦杆;11、螺纹孔;12、出口孔;13、限位杆;14、限位孔;15、滑块;16、第一皮带轮;17、第二皮带轮;18、第二插槽;19、固定块;20、第一插槽;21、滑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1

4所示的一种自适应多段差速链流水线,包括支撑架1,支撑架1的相对一侧表面共同固定连接有横杆2,横杆2的内部开设有空腔3,空腔3内壁左右
两侧的上方均固定连接有马达4,空腔3内壁下方的左右两侧均固定连接有限位块5,两个限位块5的相反一侧表面分别与空腔3内壁下方的左右两侧共同转动连接有螺纹杆6,两个马达4的输出端共同通过传动机构与两个螺纹杆6杆壁的一侧转动连接,传动机构包括两个第一皮带轮16,两个第一皮带轮16的相反一侧表面分别与相对应的马达4的输出端固定连接,两个螺纹杆6杆壁的相反一侧均固定连接有第二皮带轮17,两个第一皮带轮16的表面分别通过皮带与相对应的第二皮带轮17的表面转动连接,可以实现对两个螺纹杆6的传动;
[0024]空腔3内壁下侧的中心处固定连接有固定块19,固定块19的表面滑动连接有第一插杆7,第一插杆7杆壁的左右两侧均开设有第一插槽20,两个螺纹杆6杆壁的相对一侧均螺纹连接有滑杆8,两个滑杆8的上端均固定连接有与第一插槽20相匹配的第二插杆9,第一插杆7的上端贯穿空腔3内壁上侧的中心处至其表面,第一插杆7的上端固定连接有阻拦杆10,可以在阻拦杆10损坏或发生故障不能正常运转时,方便快捷的对阻拦杆10进行更换,避免出现因为差速链流水线在更换阻拦杆10的过程比较繁琐,导致耗费大量时间,停机时间过长,影响工作效率的情况。
[0025]如图1

3所示,第一插杆7的下端开设有与固定块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应多段差速链流水线,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的相对一侧表面共同固定连接有横杆(2),所述横杆(2)的内部开设有空腔(3),所述空腔(3)内壁左右两侧的上方均固定连接有马达(4),所述空腔(3)内壁下方的左右两侧均固定连接有限位块(5),两个所述限位块(5)的相反一侧表面分别与空腔(3)内壁下方的左右两侧共同转动连接有螺纹杆(6),两个所述马达(4)的输出端共同通过传动机构与两个螺纹杆(6)杆壁的一侧转动连接;所述空腔(3)内壁下侧的中心处固定连接有固定块(19),所述固定块(19)的表面滑动连接有第一插杆(7),所述第一插杆(7)杆壁的左右两侧均开设有第一插槽(20),两个所述螺纹杆(6)杆壁的相对一侧均螺纹连接有滑杆(8),两个所述滑杆(8)的上端均固定连接有与第一插槽(20)相匹配的第二插杆(9),所述第一插杆(7)的上端贯穿空腔(3)内壁上侧的中心处至其表面,所述第一插杆(7)的上端固定连接有阻拦杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种自适应多段差速链流水线,其特征在于:所述第一插杆(7)的下端开设有与固定块(19)相匹配的第二插槽(18),所述第二插槽(18)的内壁与固定块(19)的表面滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种自适应多段差速链流水线,其特征在于:两个所述滑杆(8)杆壁的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:戈国顺谢双林
申请(专利权)人:苏州山林机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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