一种节省空间的连杆压紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节省空间的连杆压紧机构，其包括：安装于基座的顶升机构，其顶升端通过转轴结构设置有竖向布置的压紧臂，压紧臂的顶端为T型头，顶升机构的前侧边沿处设置有倒T型座，压紧臂与倒T型座之间设置有多连杆机构，多连杆机构包括：第一连杆、第二连杆，第一连杆、第二连杆分布于压紧臂两侧，第一连杆、第二连杆的顶部通过转轴与T型上臂相连，第一连杆、第二连杆的底部通过转轴与倒T型座相连，T型上臂的前端设置有第一夹紧块，第一夹紧块设置有压紧后凸部；设置于基座前方的L型底座，其设置有与第一夹紧块配合的第二夹紧块，第二夹紧块设置有一个压紧前凸部。本实用新型专利技术的整体结构简洁，空间占用小，开合角度大。开合角度大。开合角度大。

【技术实现步骤摘要】
一种节省空间的连杆压紧机构


[0001]本技术涉及夹具领域，尤其是涉及一种节省空间的连杆压紧机构。

技术介绍

[0002]在汽车零部件加工领域需要运用到较多的夹具，而适用于仪表板上横梁总成的夹具空间占用大，且开合角度无法满足需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种节省空间的连杆压紧机构，其结构体积占用小，开合角度大。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的实施方式提供了一种节省空间的连杆压紧机构，其包括：
[0005]安装于基座的顶升机构，其顶升端通过转轴结构设置有竖向布置的压紧臂，压紧臂的顶端为T型头，顶升机构的前侧边沿处设置有倒T型座，压紧臂与倒T型座之间设置有多连杆机构，多连杆机构包括：第一连杆、第二连杆，第一连杆、第二连杆分布于压紧臂两侧，第一连杆、第二连杆的顶部通过转轴与T型上臂相连，第一连杆、第二连杆的底部通过转轴与倒T型座相连，T型上臂的前端设置有第一夹紧块，第一夹紧块设置有压紧后凸部；
[0006]设置于基座前方的L型底座，其设置有与第一夹紧块配合的第二夹紧块，第二夹紧块设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节省空间的连杆压紧机构，其特征在于，其包括：安装于基座的顶升机构，其顶升端通过转轴结构设置有竖向布置的压紧臂，所述压紧臂的顶端为T型头，所述顶升机构的前侧边沿处设置有倒T型座，所述压紧臂与倒T型座之间设置有多连杆机构，所述多连杆机构包括：第一连杆、第二连杆，所述第一连杆、第二连杆分布于压紧臂两侧，所述第一连杆、第二连杆的顶部通过转轴与T型上臂相连，所述第一连杆、第二连杆的底部通过转轴与倒T型座相连，所述T型上臂的前端设置有第一夹紧块，所述第一夹紧块设置有压紧后凸部；设置于基座前方的L型底座，其设置有与第一夹紧块配合的第二夹紧块，所述第二夹紧块设置有一个压紧前凸部。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹普凡，
申请(专利权)人：上海航空发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：