一种电动自行车的电池盒制造技术

本实用新型专利技术涉及电池盒技术领域，公开了一种电动自行车的电池盒，包括盒体和电池支架，盒体为圆柱型的空心结构，其顶端设置有盒盖；盒盖的顶端设置有用于连接坐垫的支撑块；电池支架设置于盒体内，其用于容纳电池；电池支架开设有多个通孔；电池支架的顶端设置有放电座，底端设置有充电接口，放电座和充电接口分别穿过盒体后固定于盒体的外壁。本实用新型专利技术的电池盒可以设置于坐垫套管内，在简化车架结构的同时，可以对电池套管进行保护，避免日晒雨淋，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的电池盒


[0001]本技术涉及电池盒
，特别是涉及一种电动自行车的电池盒。

技术介绍

[0002]电动自行车是一种方便人们出行的交通工具，现如今一些电动自行车的为了减小自行车的体积，提高电动自行车的便携性和美观度，通常将电源组件设置在一个电源箱内，并将电源箱设置带车架隐蔽的地方。
[0003]通常而言，现有的电动自行车都是追求轻型，所以车架结构往往都是整体结构简单，因此现有电动自行车大多将电源箱设置于车架底部或者中部，这样可以在现有车架的基础上，充分利用空间，但是电源箱会暴露于外部，长期日晒雨淋，容易损坏，并且伴随一定的危险性。
[0004]例如中国专利CN202529106U公开了一种智能型助力电动自行车，其特征在于，在现有的山地自行车基础上通过部分改装组成智能型助力电动自行车，分别是在下管原有水壶架位置处安装锂电池电源；前轮更换成带有前置驱动电机的轮组；下管下方安装控制器；中接头处安装速度传感器；把横处安装显示面板，并分别用导线连至控制器上，其中所使用的电源是由N节锂电池串联组合而成，不使用传统的保护电路。通过以上装置，便可以实现山地自行车到智能型助力电动自行车的便捷改装。其通过将电池设置于车架上，但是电池会暴露于外部，长期日晒雨淋，容易损坏，并且伴随一定的危险性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种电动自行车的电池盒，可设置于坐垫套管，在简化车架结构的同时，可以对电池套管进行保护，避免日晒雨淋，安全性高。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种电动自行车的电池盒，包括盒体和电池支架，所述盒体为圆柱型的空心结构，其顶端设置有盒盖；所述盒盖的顶端设置有用于连接坐垫的支撑块；所述电池支架设置于所述盒体内，其用于容纳电池；所述电池支架开设有多个通孔；所述电池支架的顶端设置有放电座，底端设置有充电接口，所述放电座和充电接口分别穿过盒体后固定于所述盒体的外壁。
[0007]优选地，所述盒体的内壁设置有卡槽，所述电池支架设置有用于与卡槽配合的卡块。
[0008]优选地，所述电池支架设置有定位条。
[0009]优选地，所述电池支架的顶端设置有盖体。
[0010]优选地，所述盒体的底端设置为球面形结构。
[0011]优选地，还包括控制板，所述控制板与放电座电连接。
[0012]优选地，所述电池支架设置有便于其从盒体取出的拉环。
[0013]优选地，所述电池支架的长度为400～700mm。
[0014]优选地，所述盒盖与所述盒体铰接。
[0015]优选地，所述盒体的外壁涂抹有保温层。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术的电动自行车的电池盒可以替换电动自行车原本的坐垫支撑杆，其插设到电动自行车的坐垫套管内，即可以充当坐垫的支撑杆，又可以将电池设置到电池盒内进行保护，大大简化了电动自行车的结构，使得其结构更加简单紧凑，同时电池可以受到盒体和坐垫套管的双重保护，安全系数高，并且坐垫位于盒体顶端，可以为盒体进行遮挡雨水和阳光，避免盒体长期日晒雨淋，进一步提高了电动自行车的安全性。此外，将盒体隐藏在坐垫套管内也大大提高了电动自行车的美观程度。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的电动自行车的电池盒的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的电池支架的剖面结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、盒体；11、盒盖；12、支撑块；2、电池支架；21、通孔；22、放电座；23、充电接口；24、定位条；25、盖体；26、拉环。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]参见图1和图2，本技术优选实施例提供一种电动自行车的电池盒，包括盒体1和电池支架2，盒体1为圆柱型的空心结构，其顶端设置有盒盖11；盒盖11的顶端设置有用于连接坐垫的支撑块12；电池支架2设置于盒体1内，其用于容纳电池；电池支架2开设有多个通孔21；电池支架2的顶端设置有放电座22，底端设置有充电接口23，放电座22和充电接口23分别穿过盒体1后固定于盒体1的外壁。
[0026]需要说明的，盒体1的外壁设置有与放电座22和充电接口23对应开口。而通孔方便电池散热，避免温度过高。
[0027]本技术的一些优选实施例中，盒体1的内壁设置有卡槽，电池支架2设置有用于与卡槽配合的卡块。具体的，通过卡槽和卡块的配合，可以实现电池支架2稳固设置于盒
体1内。
[0028]本技术的一些优选实施例中，电池支架2设置有定位条24。具体的，电池支架2在插入到盒体1内时，定位条24抵住盒体1的内壁滑动，起到定位的作用，避免电池支架2错位。
[0029]本技术的一些优选实施例中，电池支架2的顶端设置有盖体25。具体的，盒体1可以打开，方便更换电池。
[0030]本技术的一些优选实施例中，盒体1的底端设置为球面形结构。具体的，盒体1的底部采用球面形结构，在其插入到坐垫套管时，可以方便盒体1的底端与坐垫套管对接插入。
[0031]本技术的一些优选实施例中，还包括控制板，控制板与放电座22电连接。具体的，控制板与放电座22电连接，可以控制电池是否放电或者放电的大小，从而控制电动自行车是否启动或控制其速度。
[0032]本技术的一些优选实施例中，电池支架2设置有便于其从盒体1取出的拉环26。具体的，在将电池支架2取出时，可以一根手指勾住拉环26，将其往外拉出，方便电池支架2的拿取。
[0033]本技术的一些优选实施例中，电池支架2的长度为400～700mm。
[0034]本技术的一些优选实施例中，盒盖11与盒体1铰接。具体的，将盒体1和盒盖11铰接，方便盒盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的电池盒，其特征在于，包括：盒体，所述盒体为圆柱型的空心结构，其顶端设置有盒盖；所述盒盖的顶端设置有用于连接坐垫的支撑块；电池支架，所述电池支架设置于所述盒体内，其用于容纳电池；所述电池支架开设有多个通孔；所述电池支架的顶端设置有放电座，底端设置有充电接口，所述放电座和充电接口分别穿过盒体后固定于所述盒体的外壁。2.如权利要求1所述的电动自行车的电池盒，其特征在于：所述盒体的内壁设置有卡槽，所述电池支架设置有用于与卡槽配合的卡块。3.如权利要求1所述的电动自行车的电池盒，其特征在于：所述电池支架设置有定位条。4.如权利要求1所述的电动自行车的电池盒，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺国爱，
申请(专利权)人：美雅途大同科技有限公司，
类型：新型
国别省市：