一种便于添加润滑油的差速器壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于添加润滑油的差速器壳，包括：左壳体，所述左壳体的边缘开设有第一安装孔，且左壳体的一侧设置有右壳体，并且右壳体的边缘开设有第二安装孔，所述第二安装孔和第一安装孔的数量相同；对接槽，开设在所述左壳体靠近右壳体的一侧，且对接槽的内壁一侧开设有卡槽，所述右壳体靠近左壳体的一侧设置有密封条，且密封条的一侧设置有凸起，所述密封条与对接槽进行对接。该便于添加润滑油的差速器壳，通过密封条上的凸起与对接槽内的卡槽相卡合，使得差速器壳的安装更加紧密，通过呈等夹角设置的加油嘴，便于对差速器壳进行添加润滑油，通过凸条增大了工作人员手部与加油嘴之间的摩擦力，便于对加油嘴进行安装和拆卸。拆卸。拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种便于添加润滑油的差速器壳


[0001]本技术涉及差速器
，具体为一种便于添加润滑油的差速器壳。

技术介绍

[0002]差速器是能够使左、右或者前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差，现有的差速器需要对其拆卸后才可对内部的组件进行添加润滑油，极其不便。
[0003]目前市场上的差速器壳在使用时还存在：
[0004]1、差速器壳之间的安装不够紧密；
[0005]2、差速器壳不便进行添加润滑油；
[0006]3、差速器壳上的油嘴在安装和拆卸时容易打滑；
[0007]因此要对现在的差速器壳进行改进。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种便于添加润滑油的差速器壳，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的差速器壳之间的安装不够紧密，差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于添加润滑油的差速器壳，其特征在于，包括：左壳体（1），所述左壳体（1）的边缘开设有第一安装孔（2），且左壳体（1）的一侧设置有右壳体（3），并且右壳体（3）的边缘开设有第二安装孔（4），所述第二安装孔（4）和第一安装孔（2）的数量相同；对接槽（5），开设在所述左壳体（1）靠近右壳体（3）的一侧，且对接槽（5）的内壁一侧开设有卡槽（6），所述右壳体（3）靠近左壳体（1）的一侧设置有密封条（7），且密封条（7）的一侧设置有凸起（8），所述密封条（7）与对接槽（5）进行对接。2.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的差速器壳，其特征在于：所述对接槽（5）的尺寸与密封条（7）的尺寸相匹配，且密封条（7）的形状为圆环形，所述密封条（7）通过对接槽（5）与左壳体（1）之间构成插接结构。3.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的差速器壳，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳敬陶，王建平，蒋顺顺，
申请(专利权)人：济南修健机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：