一种车载UPS系统及车载设备技术方案

本申请公开了一种车载UPS系统及车载设备，用于对主机系统进行断电保护，包括与所述主机系统连接的电容单元、电压比较器，其中，所述电压比较器包括第一比较单元和第二比较单元；所述第一比较单元用于将电容单元的电压与参考电压端进行比较并生成第一比较结果，所述第一比较结果用于控制所述电容单元与所述主机系统之间充电回路的导通与断开；所述第二比较单元用于将外部供电端的电压与参考电压端进行比较并产生第二比较结果，所述第二比较结果用于向所述主机系统发送报警信息。果用于向所述主机系统发送报警信息。果用于向所述主机系统发送报警信息。

【技术实现步骤摘要】
一种车载UPS系统及车载设备


[0001]本申请一般涉及车载设备
，具体涉及一种车载UPS系统及车载设备。

技术介绍

[0002]当前车载控制类产品的使用场景中，会频繁的人为操作对其进行直接断电关机，也就是常说的非法断电。此种断电会高概率导致系统文件损坏而无法开机的情况时有发生。为了解决此类问题，目前传统的做法是在外部再搭配一个UPS模块的方式进行断电保护。
[0003]UPS(英文全称：Uninterruptible Power Supply，中文名称：不间断电源)作为一种交流后备电源，然而，采用外部搭配的UPS模块，是与主控模块分体设计实现，导致一体性、稳定性都较差；外部搭配UPS模块方案通常会选择锂电作为UPS的供电驱动，锂电方案的安全性、充放电寿命等都不适合轨道交通车载应用环境。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种车载UPS系统及车载设备，采用超级电容作为供电驱动，安全性、稳定性和充放电寿命等都适应轨道交通车载应用环境。
[0005]第一方面，本申请提供了一种车载UP本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载UPS系统，其特征在于，用于对主机系统进行断电保护，包括与所述主机系统连接的电容单元、电压比较器，其中，所述电压比较器包括第一比较单元和第二比较单元；所述第一比较单元用于将电容单元的电压与参考电压端进行比较并生成第一比较结果，所述第一比较结果用于控制所述电容单元与所述主机系统之间充电回路的导通与断开；所述第二比较单元用于将外部供电端的电压与参考电压端进行比较并产生第二比较结果，所述第二比较结果用于向所述主机系统发送报警信息。2.根据权利要求1所述的车载UPS系统，其特征在于，所述第一比较单元的第一正相输入端与参考电压端连接，第一负相输入端与所述电容单元的第一电压端连接，第一输出端与所述充电回路连接；所述第二比较单元的第二正相输入端与所述参考电压端连接，第二负相输入端与所述外部供电端连接，第二输出端与所述主机系统连接。3.根据权利要求2所述的车载UPS系统，其特征在于，所述充电回路所述充电回路用于所述主机系统向电容单元提供充电电压，所述充电回路包括开关单元，所述开关单元的第一端与所述电容单元的第一电压端连接，所述开关单元的第二端与所述主机系统的第二电压端连接，所述开关单元的控制端与所述第二输出端连接。4.根据权利要求3所述的车载UPS系统，其特征在于，所述开关单元包括第一晶体管和第二晶体管，其中，所述第一晶体管的第一端与所述第一电压端连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟东，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：