一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，涉及车道标识领域，包括车道本体，所述车道本体的顶部固定连接有道路标识，所述道路标识的内部设置有若干发光件，所述发光件的底部设置有抗压套筒，所述抗压套筒的顶部设置有抗压套杆，所述抗压套筒的内腔固定连接有压缩弹簧，所述抗压套筒的内腔设置有滑板，所述抗压套筒内腔的顶部固定连接有限位环。本实用新型专利技术所述的一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，通过设置的电池组与控制板、发光灯体、太阳能板的配合，可以利用太阳能或电池组使发光灯体发光，能够补充和加强对可变车道的信息指引，从而提升交通管理水平，提高交叉口通行能力，缓解交叉的交通拥堵，提高出行品质。提高出行品质。提高出行品质。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置


[0001]本技术涉及车道标识领域，特别涉及一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置。

技术介绍

[0002]可变车道是一种在不同的时间点变更某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式，可变车道用以解决不同时间段路口流量分布不均衡的问题，合理分配道路资源、提高道路利用率，从而提升路口机动车通行能力，为了避免走错车道，驾驶人需提前留意可变LED指示屏的方向来选择车道。
[0003]现有的可变车道地面标识的提醒仅依靠路面上方的分车道指示标志，根据规范交叉口仅设置一处，因此车道方向的关键信息易被忽视，万一没有接受到可变车道的信息，将不知可变车道的可行驶方向，这种情况下，驾驶员为避免违法，不走可变车道，选择排队，可变车道往往不能发挥其最大的交通通行能力。
[0004]针对以上问题，需要设计出一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，从而克服上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，包括车道本体，所述车道本体的顶部固定连接有道路标识，所述道路标识的内部设置有若干发光件，所述发光件的底部设置有抗压套筒，所述抗压套筒的顶部设置有抗压套杆，所述抗压套筒的内腔固定连接有压缩弹簧，所述抗压套筒的内腔设置有滑板，所述抗压套筒内腔的顶部固定连接有限位环，所述限位环的内部开设有限位槽，所述发光件内腔的底部固定连接有电源座，所述电源座的内部设置有电池组，所述电池组的顶部固定连接有连接件，所述连接件的顶部固定连接有控制板，所述发光件内腔的左右两侧对称固定连接有灯座，所述灯座的顶部固定连接有发光灯体，所述发光灯体的顶部固定连接有太阳能板，所述太阳能板的顶部设置有钢化透光玻璃。
[0008]优选的，所述发光件设置在高于车道本体的顶部，所述抗压套筒的底部固定连接于道路标识的内部，所述压缩弹簧的顶部固定连接于滑板的底部。
[0009]优选的，所述滑板的顶部固定连接于抗压套杆的底部，所述滑板的表面滑动连接于抗压套筒的内腔。
[0010]优选的，所述限位槽的内壁滑动连接于抗压套杆的表面。
[0011]优选的，所述电池组的底部固定连接于电源座内腔的底部，所述电池组通过导线电连接于控制板。
[0012]优选的，所述控制板通过导线电连接于发光灯体，所述太阳能板通过导线电连接于控制板，所述钢化透光玻璃通过密封圈固定连接于发光件的顶部。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该主动发光可变车道地面标识，通过设置的抗压套筒与抗压套杆、压缩弹簧、滑板的配合使用，可以实现在车辆经过发光件的瞬间，将发光件收进到道路标识的内部，避免车辆对发光件的碾压，防止造成发光件的损坏。
[0016]2、该主动发光可变车道地面标识，通过设置的电池组与控制板、发光灯体、太阳能板的配合使用，可以实现利用太阳能或电池组使发光灯体发光，能够补充和加强对可变车道的信息指引，从而提升交通管理水平，提高交叉口通行能力，缓解交叉的交通拥堵，提高人民的出行品质。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术发光件的结构示意图；
[0019]图3是本技术抗压套筒的剖视图；
[0020]图4是本技术发光件的剖视图。
[0021]图中：1、车道本体；2、道路标识；3、发光件；4、抗压套筒；5、抗压套杆；6、压缩弹簧；7、滑板；8、限位环；9、限位槽；10、电源座；11、电池组；12、连接件；13、控制板；14、灯座；15、发光灯体；16、太阳能板；17、钢化透光玻璃。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
4所示，一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，包括车道本体1，车道本体1的顶部固定连接有道路标识2，道路标识2的内部设置有若干发光件3，发光件3的底部设置有抗压套筒4，抗压套筒4的顶部设置有抗压套杆5，抗压套筒4的内腔固定连接有压缩弹簧6，发光件3设置在高于车道本体1的顶部，抗压套筒4的底部固定连接于道路标识2的内部，压缩弹簧6的顶部固定连接于滑板7的底部，抗压套筒4的内腔设置有滑板7，通过设置的抗压套筒4与抗压套杆5、压缩弹簧6、滑板7的配合使用，可以实现在车辆经过发光件3的瞬间，将发光件3收进到道路标识2的内部，避免车辆对发光件3的碾压，防止造成发光件3的损坏，滑板7的顶部固定连接于抗压套杆5的底部，滑板7的表面滑动连接于抗压套筒4的内腔，抗压套筒4内腔的顶部固定连接有限位环8，限位环8的内部开设有限位槽9，限位槽9的内壁滑动连接于抗压套杆5的表面，发光件3内腔的底部固定连接有电源座10，电源座10的内部设置有电池组11，电池组11的底部固定连接于电源座10内腔的底部，电池组11通过导线电连接于控制板13，电池组11 的顶部固定连接有连接件12，连接件12的顶部固定连接有控制板13，发光件3内腔的左右两侧对称固定连接有灯座14，灯座14的顶部固定连接有发光灯体15，发光灯体15的顶部固定连接有太阳能板16，太阳能板16的顶部设置有钢化透光玻
璃17，控制板13通过导线电连接于发光灯体15，太阳能板 16通过导线电连接于控制板13，钢化透光玻璃17通过密封圈固定连接于发光件3的顶部，通过设置的电池组11与控制板13、发光灯体15、太阳能板 16的配合使用，可以实现利用太阳能或电池组11使发光灯体15发光，能够补充和加强对可变车道的信息指引，从而提升交通管理水平，提高交叉口通行能力，缓解交叉的交通拥堵，提高人民的出行品质。
[0024]具体实施例一：通过限位环8与限位槽9的配合，可以实现对滑板7的移动进行限制，避免滑板7在压缩弹簧6的弹力作用下脱离抗压套筒4，并且可以对滑板7的升降进行限位。
[0025]具体实施例二：通过钢化透光玻璃17的设置，可以实现对发光件3进行密封，防水雨水进入到发光件3的内部，避免造成电子元件电路，同时自身材质较硬，可以有效地保护发光件3不会受到车辆碾压的损害。
[0026]需要说明的是，本技术为一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，使用时将抗压套筒4固定在道路标识2的内部，通过太阳能板16吸收太阳光将电量存储在电池组11的内部，通过控制板13控制发光灯体15在夜间进行主动发光，当有车辆经过时会碾压发光件3顶部的钢化透光玻璃17，通过抗压套筒4与抗压套杆5、压缩弹簧6、滑板7的配合使用，可以实现在车辆经过发光件3的瞬间，将发光件3收进到道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置，包括车道本体(1)，其特征在于：所述车道本体(1)的顶部固定连接有道路标识(2)，所述道路标识(2)的内部设置有若干发光件(3)，所述发光件(3)的底部设置有抗压套筒(4)，所述抗压套筒(4)的顶部设置有抗压套杆(5)，所述抗压套筒(4)的内腔固定连接有压缩弹簧(6)，所述抗压套筒(4)的内腔设置有滑板(7)，所述抗压套筒(4)内腔的顶部固定连接有限位环(8)，所述限位环(8)的内部开设有限位槽(9)，所述发光件(3)内腔的底部固定连接有电源座(10)，所述电源座(10)的内部设置有电池组(11)，所述电池组(11)的顶部固定连接有连接件(12)，所述连接件(12)的顶部固定连接有控制板(13)，所述发光件(3)内腔的左右两侧对称固定连接有灯座(14)，所述灯座(14)的顶部固定连接有发光灯体(15)，所述发光灯体(15)的顶部固定连接有太阳能板(16)，所述太阳能板(16)的顶部设置有钢化透光玻璃(17)。2.根据权利要求1所述的一种节能环保的嵌入式可变车道地面标识装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志红，王健，高欣，潘晓玮，何清，李先猛，孙健，韩耀祥，熊舒恬，
申请(专利权)人：悉地苏州勘察设计顾问有限公司，
类型：新型
国别省市：