管路组合压板、空调系统及车辆技术方案

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种管路组合压板、空调系统及车辆。该管路组合压板包括压板主体，压板主体上设置有相互连通的第一接口、第二接口和第三接口，第一接口用于与母端压板连接，第二接口用于与管路连接，第三接口用于与传感器连接。通过在管路组合压板的压板主体上设置三个接口，可以实现管路压板集成传感器底座，在确保管路压板正常功能的同时，实现传感器在管路系统中的安装，从而无需额外设置用于安装传感器的底座，而是将传感器直接安装在管路组合压板上，如此可以降低管路系统的重量，节约材料成本，并且可以减少两处焊接工序，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
管路组合压板、空调系统及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种管路组合压板、空调系统及车辆。

技术介绍

[0002]现有的PT传感器在管路系统中的安装，如图1和图2所示，一般是先将PT传感器安装到底座上，底座上有两个连接端口，再将底座的两个连接端口分别与硬管焊接连接，从而实现将PT传感器连接到管路系统中，用以通过PT传感器实现温度与压力的采集。
[0003]然而，为了实现PT传感器在管路系统中的安装，现有方案需要额外设置底座，导致管路系统的重量增加，材料成本高，并且需要增加两处焊接工序，影响生产效率。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种管路组合压板、空调系统及车辆。
[0005]本公开提供了一种管路组合压板，包括压板主体，所述压板主体上设置有相互连通的第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口用于与母端压板连接，所述第二接口用于与管路连接，所述第三接口用于与传感器连接。
[0006]可选地，所述第三接口用于与所述传感器螺纹连接固定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管路组合压板，其特征在于，包括压板主体，所述压板主体上设置有相互连通的第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口用于与母端压板连接，所述第二接口用于与管路连接，所述第三接口用于与传感器连接。2.根据权利要求1所述的管路组合压板，其特征在于，所述第三接口与所述传感器螺纹连接固定。3.根据权利要求1所述的管路组合压板，其特征在于，所述第二接口的轴线与所述第一接口的轴线平行，所述第三接口的轴线与所述第一接口的轴线垂直。4.根据权利要求1所述的管路组合压板，其特征在于，所述第二接口的轴线与所述第一接口的轴线垂直，所述第三接口的轴线与所述第一接口的轴线平行。5.根据权利要求1所述的管路组合压板，其特征在于，所述管路组合压板为一体铸造成型结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈善，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：