本发明专利技术涉及一种轮胎处理装置和方法以及一种具有这种装置的轮胎硫化机。本发明专利技术的轮胎处理装置具有叉，该叉在轮胎硫化机中能够移动到经硫化的轮胎下面，从而使得能够利用该叉接收轮胎并且将轮胎从轮胎硫化机的硫化室卸载。此外，本发明专利技术还涉及所述轮胎处理装置和具有这种轮胎处理装置的轮胎硫化机的有利的构型。种轮胎处理装置的轮胎硫化机的有利的构型。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎处理装置和方法以及轮胎硫化机
[0001]本专利技术涉及一种轮胎处理装置，其特别是被构造用于卸载轮胎硫化机。
[0002]此外，本专利技术还一种轮胎硫化机，其具有轮胎处理装置。
[0003]此外，本专利技术还涉及一种轮胎处理方法，利用该方法卸载轮胎硫化机。
技术介绍
[0004]轮胎硫化机被用来硫化轮胎的胎坯并且具有至少一个硫化室。在此，必须将胎坯装载到该硫化室中并且在完成硫化之后将轮胎从该硫化室中卸载。为此，采用轮胎处理装置，其按照实施方式可用作分别至少一个硫化室的装载器、卸载器或者用作装载
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和卸载器。
[0005]目前，不仅对于装载而且对于卸载硫化室，使用复杂的轮胎处理装置，其部分地在制造方面昂贵并且在维护方面费事。
[0006]复杂的轮胎处理装置例如由WO 2016 206 670 A1公开，其具有抓取器，利用该抓取器能够通过在胎圈的区域中夹紧轮胎来从内部夹紧并且从而可接纳轮胎或胎坯。
[0007]该功能要求抓取器的相对复杂的机械结构并且从而要求相应的轮胎处理装置，这也伴随着高的重量。
[0008]这个高的重量必须在装载和/或卸载过程中运动，从而使得相应的装置的能耗也较高。
[0009]然而，特别是在将经硫化的轮胎从轮胎硫化机的硫化室卸载时，对于轮胎的精确处理和温和处理常常不需要高的要求。尤其当经硫化的轮胎不被供应给后处理装置(例如后充气装置)，而是仅仅应放置在输送机构上或临时放置地点上时。
技术实现思路
[0010]因此，本专利技术的任务在于，提供一种轮胎处理装置，其在重量、维护和/或制造方面具有更好的特性。
[0011]按照本专利技术，该任务通过按照权利要求1的轮胎处理装置解决。
[0012]本专利技术的另一任务在于，提供一种在轮胎处理装置方面更好的轮胎硫化机。
[0013]按照本专利技术，该任务通过按照权利要求7的轮胎硫化机解决。
[0014]本专利技术的另一任务在于，提供一种轮胎处理方法，其使得本专利技术的轮胎处理装置能够在卸载轮胎硫化机的理化室时使用。
[0015]按照本专利技术，该任务通过按照权利要求14的轮胎处理方法解决。
[0016]轮胎处理装置的下面公开的特征不仅单个地而且以所有可实施的组合构成本专利技术的部分。
[0017]本专利技术的轮胎处理装置具有至少一个叉，该叉能够沿着竖直轴线移动并且能够沿水平方向摆动。
[0018]该叉构造用于将轮胎接收在构造于该叉上侧的支座上。
[0019]在本专利技术的一个有利的实施方式中，所述叉是两件式的并且具有自由中间区域以及开放侧。
[0020]为此，在一个特别优选的实施方式中，所述叉在水平方向上大致U形或C形或者V形地构成或具有相应地构成的部分。
[0021]轮胎硫化机在其硫化室中通常具有中间机构，胎坯或轮胎在该硫化室内部能够固定在该中间机构上并且被从内部加载压力。为此，这种中间机构具有例如能够从向下限界硫化室的基板移出且布置在彼此中的管，在所述管上固定有夹紧盘。
[0022]借助于这种中间机构能够使经硫化的轮胎从硫化室的基板升起。但是，该中间机构的移出的部分在中间处于升起的轮胎下面。
[0023]通过本专利技术的轮胎处理装置的叉的开放侧和自由中间区域，所述叉可以围作用所述中间机构并且对于轮胎提供足够大的支座，从而使得该轮胎可靠地支撑在该叉的接收部上。
[0024]在此，所述叉在开放侧的开口和所述自由中间区域被如此确定尺寸，使得所述中间机构的最大元件(其通常通过夹紧盘给出)以一定的间隙穿过该开口。
[0025]所述叉总体上被如此确定尺寸并且所述叉的臂被如此成形，以至于其在考虑所述自由中间区域和所述开放侧的所需尺寸的情况下在轮胎支撑在所述叉的支座上时尽可能紧密地贴靠在胎圈上。
[0026]在本专利技术的一个实施方式中，所述叉作为焊接件由钢管制成。
[0027]在本专利技术的一个优选的实施方式中，所述叉不具有可动部分。
[0028]本专利技术的轮胎处理装置的叉的竖直移动借助于竖直驱动器实现，利用该竖直驱动器可以使所述叉沿着竖直导向装置运动。
[0029]本专利技术的轮胎处理装置有利地具有竖直支柱，所述竖直导向装置固定在该竖直支柱上并且该竖直支柱承载所述轮胎处理装置。
[0030]本专利技术的轮胎处理装置的叉的摆动借助于摆动驱动器实现，利用该摆动驱动器能够使所述叉围绕竖直轴线沿水平方向摆动。
[0031]在本专利技术的一个实施方式中，所述叉的摆动气动地以阻尼器实现。
[0032]在本专利技术的一个实施方式中，摆入角度能够通过限制摆动缸的最大行程借助于减振器的调节来调节。
[0033]在本专利技术的一个实施方式中，通过调节摆入角度能够使所述轮胎处理装置适配于不同的轮胎大小。为此，叉的臂相互间的间距向着开放侧的方向增大并且能够所述摆入角度调节，该间距是所述叉的臂在相应轮胎的胎圈区域中具有的间距。
[0034]由此，在本专利技术的一个实施方式中，具有大致15至25英寸的尺寸范围的轮胎能够可靠地利用轮胎处理装置来处理。
[0035]所述轮胎处理装置的竖直导向装置在本专利技术的实施方式中构造为由杆构成的圆形导向装置，所述叉借助于夹持装置可竖直移动地支承在该圆形导向装置上。
[0036]在本专利技术的其他实施方式中，导向装置构造为型材，例如空心型材，或者构造为轨、例如帽状轨，导向车或滑块可竖直移动地支承在该型材或轨上，所述叉固定在该导向车或滑块上。
[0037]为了使摆动驱动器可以连同所述叉竖直移动，该摆动驱动器也可移动地支承在该
导向装置上。
[0038]在本专利技术的一个优选的实施方式中，摆动驱动器具有支承装置，通过该支承装置将该摆动驱动器支承在导向装置上。在此，为了防止摆动驱动器沿水平方向扭转以使得仅仅所述叉可摆动，该摆动驱动器在本专利技术的有利的实施方式中借助于阻挡装置在水平方向上被阻挡。
[0039]这种阻挡装置在本专利技术的实施方式中构造为辊子或滑靴，其例如支撑在所述轮胎处理装置的竖直支柱上。
[0040]在本专利技术的一个实施方式中，竖直驱动器实现为具有缸的液压驱动器。
[0041]在本专利技术的一个实施方式中，位置“摆入位置”、“摆出位置”、“放置位置”通过竖直驱动器和/或竖直导向装置中的机械止挡固定地调设。
[0042]与具有抓取器的轮胎处理装置相比的优点是，叉的行程运动不必与硫化室的中间机构的上夹紧盘同步，因为波纹管在所述叉将轮胎升高超过所述中间机构之前被拉伸。
[0043]由此也实现了启动器(Initiatoren)代替路径或位移测量系统(WMS)的使用。其在本专利技术的实施方式中实现。
[0044]在本专利技术的一个实施方式中，摆入位置是通用的并且与压板的位置无关。这通过以下方式实现，即下模具壳与下夹紧环之间的间隙(其通过取出行程产生)的大小被如此选择，以至于所述叉在轮胎硫化机的闭合力缸的每个位态中进入到该间隙中。
[0045]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮胎处理装置(1)，其具有竖直支柱(10)、竖直导向装置(9)、竖直驱动器(11)和摆动驱动器(12)，其特征在于，该轮胎处理装置具有叉(2)，该叉在所述竖直导向装置(9)上能够沿竖直方向借助于所述竖直驱动器(11)移动并且能够沿水平方向借助于所述摆动驱动器(12)摆动。2.根据权利要求1所述的轮胎处理装置(1)，其特征在于，所述叉(2)具有在所述竖直导向装置(9)上沿竖直方向可移动地被支承的夹持装置(7)。3.根据权利要求2所述的轮胎处理装置(1)，其特征在于，所述叉(2)的夹持装置(7)附加地沿水平方向可摆动地支承在所述竖直导向装置(9)上。4.根据以上权利要求中至少任一项所述的轮胎处理装置(1)，其特征在于，所述叉(2)在其上侧具有用于轮胎(40)的支座(3)，轮胎(40)能够被接收在所述支座上。5.根据权利要求4所述的轮胎处理装置(1)，其特征在于，所述支座(3)两件式地构造有自由中间区域(6)和开放侧(5)。6.根据以上权利要求中至少任一项所述的轮胎处理装置(1)，其特征在于，所述叉(2)具有两个臂(4)，这两个臂在侧面包围所述自由中间区域(6)，所述开放侧(5)除外。7.一种轮胎硫化机(20)，其具有至少一个硫化室(22)和配置给该硫化室(22)的中间机构(24)，该硫化室向下通过基板(23)限界，利用该中间机构能够使经硫化的轮胎(40)从基板(23)升起，其特征在于，该轮胎硫化机具有至少一个根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎处理装置(1)。8.根据权利要求7所述的轮胎硫化机(20)，其特征在于，所述轮胎处理装置(1)构造用于将轮胎(40)从该轮胎硫化机(20)的硫化室(22)卸载。9.根据权利要求6和7中任一项所述的轮胎硫化机(20)，其特征在于，该轮胎硫化机具有辊道(30)，用于将从硫化室(22)卸载的轮胎(40)输出。10.根据权利要求9...
【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：哈布尔格弗罗伊登贝格尔机械工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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