一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，由信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统以及信息传输系统组成，信息处理系统通过信息传输系统分别连接信息采集系统和信息发布系统，信息处理系统中设有存储货车运行速度判别标准的对策库；信息采集系统实时采集车辆的运行状态信息，并发送给信息处理系统，信息处理系统根据接收到的运行状态信息、对策库及道路线形条件向信息发布系统发送需显示的预警信息，信息发布系统对接收到的预警信息进行发布显示；本发明专利技术实际可操作性高、预警信息全面、成本低；保证了车辆信息、预警信息等决策信息能及时、高效的传递，传输设备以稳定、高效、设置便利为主。设置便利为主。设置便利为主。

【技术实现步骤摘要】
一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统


[0001]本专利技术属于高速公路货车智能预警系统领域，具体涉及一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统。

技术介绍

[0002]长大纵坡曲线路段一般采取限速行为，为了能够保障货车顺利通过平曲线，货车需要限制最大行驶速度。车辆速度超过这个速度值，很可能就会冲出路外，发生事故；因此在高度公路上会设置LED警示牌，在距离危险路段一定距离时，提示驾驶人员前方危险注意降低车速，以保证高速行车的安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是，提供一种在高速公路上实际可操作性高、预警信息全面、成本低的长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，由信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统以及信息传输系统组成，信息处理系统通过信息传输系统分别连接信息采集系统和信息发布系统，信息处理系统中设有存储货车运行速度判别标准的对策库；信息采集系统实时采集车辆的运行状态信息，并发送给信息处理系统，信息处理系统根据接收到的运行状态信息、对策库及道路线形条件向信息发布系统发送需显示的预警信息，信息发布系统对接收到的预警信息进行发布显示；
[0005]信息采集系统采集车辆的车牌、车速、车长、刹车鼓温度等信息；
[0006]信息处理系统通过信息传输系统连接信息采集系统和信息发布系统；信息处理系统主要对信息采集设备传输来的数据进行计算；
[0007]信息发布系统可发布相应的预警信息，并且综合分析发布的时间，保证被预警的车辆及时获取信息；
[0008]信息传输系统将车辆信息、预警信息等决策信息传递。
[0009]具体地，所述信息采集系统包括检测线圈、高清摄像机、车牌识别设备、车速检测设备、刹车鼓温度检测设备等组成，还包括交换机等信息交换设备；车牌识别仪、车辆检测线圈、红外热像仪和高清摄像机均通过信息传输系统与控制主机连接，其中，车牌识别仪用于检测车牌信息，车辆检测线圈预埋在公路上，用于检测车长、车速信息，高清摄像机采集车辆照片及车速识别、红外热像仪用于获取车辆的刹车鼓温度。
[0010]更具体地，所述货车的刹车鼓温度警告包括不同车型及不同载重条件下的刹车鼓警告温度和刹车鼓失灵温度，设置刹车鼓温度200度为警告温度，当刹车鼓温度达到260度时，将出现刹车鼓失灵的危险，即可通过信息发布系统发布预警信息。
[0011]具体地，所述信息处理系统包含预警系统的核心算法，是信息采集系统和信息发布系统之间的连接枢纽。
[0012]具体地，所述信息发布系统在LED可变信息板上发布相应的预警信息，信息的停留
时间及发布时间综合考虑信息采集和信息发布设备之间的距离，对于驶入长大纵坡路段的车辆，不仅对其断面车速进行量测，同时对其区间车速进行预警，保证被预警的车辆能看到针对该车辆的信息并且有足够的时间获取信息；根据设备采集到的货车区间行驶车速，按照信息发布的等级划分，选择相应的发布内容在长大纵坡小半径平曲线、连续弯路段进行发布；根据货车区间行驶车速，信息发布等级划分几个等级，进行相关预警；未达到信息发布等级的按照按常规信息进行发布；同时，在长大纵坡的入口设置广播喇叭，提示驾驶员长下坡段的路况信息。
[0013]更具体地，所述区间车速的计算方式为：根据其经过相邻断面的时间差及路段长度计算其区间车速，计算公式为其中，l为两断面之间的间距，分别为13410m、1750m、10550m，时间单位为s。
[0014]更具体地，所述货车在通过长大纵坡弯坡路段的平曲线时行驶速度需在预警车速(最大行驶速度)以下，预警车速的计算公式为
[0015][0016]式中，为路面横向附着系数，i
h
为超高横坡度，g为重力加速度，R为曲线半径；
[0017]具体地，所述信息传输系统可以采用光纤传输，也可以采用无线网络传输。
[0018]具体地，所述信息传输系统包括依次连接的第一交换机、第一光端机、光纤、第二光端机和第二交换机，所述的第一交换机分别连接信息采集系统和信息发布系统，所述的第二交换机与控制主机连接。
[0019]与现有技术比较，本专利技术的有益效果是：本专利技术保证了车辆信息、预警信息等决策信息能及时、高效的传递，传输设备以稳定、高效、设置便利为主；对于驶入长大纵坡路段的车辆，不仅对其断面车速进行量测，同时对其区间车速进行预警；提前提醒货车在长大纵坡路段陡坡行驶时，车速不能过快，以免引发侧翻、侧滑等事故，车速也不能过慢，否则会迫使小客车司机超车，增加发生事故的概率；并且可采集刹车鼓温度，当刹车鼓温度达到260度时，将出现刹车鼓失灵的危险；车牌信息采集方法，区间车速安全阈值和货车刹车鼓温度安全阈值，并针对不同的阈值范围，提出了相应的预警信息，并通过相应的信息发布方案及时反馈给长大纵坡路段驾驶员。
附图说明
[0020]图1是预警系统功能结构图；
[0021]图2是智能预警系统的结构示意图；
[0022]图3是智能预警系统工作流程图；
[0023]图4是预警信息发布流程图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]如图2所示，一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，由信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统以及信息传输系统组成，信息处理系统通过信息传输系统分别连接信息采集系统和信息发布系统，信息处理系统中设有存储货车运行速度判别标准的对策库；信息采集系统实时采集车辆的运行状态信息，并发送给信息处理系统，信息处理系统根据接收到的运行状态信息、对策库及道路线形条件向信息发布系统发送需显示的预警信息，信息发布系统对接收到的预警信息进行发布显示；
[0026]如图1所示，本系统的功能主要有：根据外场设备采集的信息(包括道路线形指标、道路危险路段识别、车辆行驶参数采集)进行危险状态识别，包括刹车鼓自动衰减、货车区间运行速度，进而进行预警信息提示，包括危险车辆信息提示和一般车辆信息提示。
[0027]信息采集系统设备包括检测线圈、高清摄像机、车牌识别设备、车速检测设备、刹车鼓温度检测设备等组成，还包括交换机等信息交换设备。主要需要采集车辆的车牌、车速、车长、刹车鼓温度等信息。车牌识别仪、车辆检测线圈、红外热像仪和高清摄像机均通过信息传输模块与控制主机连接，其中，车牌识别仪用于检测车牌信息，车辆检测线圈预埋在公路上，用于检测车长、车速信息，高清摄像机采集车辆照片及车速识别、红外热像仪用于获取车辆的刹车鼓温度。
[0028]信息处理系统通过信息传输系统连接信息采集系统和信息发布系统。信息处理系统主要对信息采集设备传输来的数据进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，其特征在于：由信息采集系统、信息处理系统、信息发布系统以及信息传输系统组成，信息处理系统通过信息传输系统分别连接信息采集系统和信息发布系统，信息处理系统中设有存储货车运行速度判别标准的对策库；信息采集系统实时采集车辆的运行状态信息，并发送给信息处理系统，信息处理系统根据接收到的运行状态信息、对策库及道路线形条件向信息发布系统发送需显示的预警信息，信息发布系统对接收到的预警信息进行发布显示；信息采集系统采集车辆的车牌、车速、车长、刹车鼓温度等信息；信息处理系统通过信息传输系统连接信息采集系统和信息发布系统；信息处理系统主要对信息采集设备传输来的数据进行计算；信息发布系统可发布相应的预警信息，并且综合分析发布的时间，保证被预警的车辆及时获取信息；信息传输系统将车辆信息、预警信息等决策信息传递。2.根据权利要求1所述的一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，其特征在于：所述信息采集系统包括检测线圈、高清摄像机、车牌识别设备、车速检测设备、刹车鼓温度检测设备等组成，还包括交换机等信息交换设备；车牌识别仪、车辆检测线圈、红外热像仪和高清摄像机均通过信息传输系统与控制主机连接，其中，车牌识别仪用于检测车牌信息，车辆检测线圈预埋在公路上，用于检测车长、车速信息，高清摄像机采集车辆照片及车速识别、红外热像仪用于获取车辆的刹车鼓温度。3.根据权利要求2所述的一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，其特征在于：所述货车的刹车鼓温度警告包括不同车型及不同载重条件下的刹车鼓警告温度和刹车鼓失灵温度，设置刹车鼓温度200度为警告温度，当刹车鼓温度达到260度时，将出现刹车鼓失灵的危险，即可通过信息发布系统发布预警信息。4.根据权利要求1所述的一种长大纵坡路段行车安全智能预警与管理系统，其特征在于：所述信息处理系统包含预警系统的核心算法，是信息采集系统和信息发...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建龙，王维利，康可心，黄婷，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：