一种卧式压机后顶尖调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卧式压机后顶尖调节机构，包沿同一中心轴线设置的主法兰筒、顶尖单元、弹性支撑单元、活塞单元及顶尖位移调节单元，其中，所述顶尖单元、弹性支撑单元、活塞单元依次连接并设于主法兰筒内，所述顶尖位移调节单元包括丝杆，可精确地带动活塞单元位移，从而将顶尖单元顶出主法兰筒与工件同轴度顶压,通过与弹性支撑单元抵触，顶尖单元可于做作业过程中进行微调，保证工件轴线与卧式压机设备前后顶尖轴线在工件沿着轴向移动受力的情况下的同轴度要求；所述顶尖位移调节单元上还设有长度补偿环，实现不同工件沿着轴线方向的长度精确补偿，保证了卧式压机后顶尖调节机构可以适用多种不同尺寸的齿轮箱不同的作业工艺要求。业工艺要求。业工艺要求。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式压机后顶尖调节机构


[0001]本技术的实施例属于动车组齿轮箱检修作业
，更具体地，涉及一种卧式压机后顶尖调节机构。

技术介绍

[0002]目前，动车段及主机厂动车组分体式齿轮箱检修车间，用于圆锥孔大齿轮压装和大轴承内圈压装主要采用立式压机来完成，这适用于车间高度较高，作业空间比较空旷的作业场合，而不能用于作业车间层高较低的工况。
[0003]在有些齿轮箱检修车间层高较低的动车段或主机厂，由于车间高度限制，不能安装体型高大的立式压机，而只能采用高度较低的卧式压机来实现：在卧式压机作业时，需要将齿轮箱车轴水平放置，采用液压缸水平压紧的的作业模式；当前的卧式压机后顶尖是固定的，不能进行轴向伸缩调整，只能适用于锥孔大齿轮冷压装作业，在齿轮箱大轴承内圈压装时由于顶尖不可调，不能发挥作用，大轴承压装时工件与卧式压机压装轴线的同轴度无法保证，经常出现轴承压装后端面与大齿轮贴合有间隙，压装不合格的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的顶尖不能进行调节且不能适应多种规格的工件，本技术提供一种卧式压机后顶尖调节机构，通过设有顶尖位移调节单元根据工件规格快速精准推动顶尖单元进行位移，保证了作业时工件的压装精度。
[0005]为了实现上述目的，技术提供一种卧式压机后顶尖调节机构，包括与卧式压机固定连接的主法兰筒；沿同一中心轴线依次设于所述主法兰筒内的顶尖单元、弹性支撑单元及活塞单元；以及顶尖位移调节单元，其包括设于主法兰筒内与活塞单元固定连接的过渡环，设于主法兰筒底部的丝杆进给座，一端穿过所述丝杆进给座与过渡环连接的丝杆轴，以及设于所述丝杆进给座底部的锁紧块。
[0006]进一步地，所述丝杆轴包括丝杆第一台阶轴、丝杆、丝杆第二台阶轴、丝杆第三台阶轴和丝杆第四台阶轴，其中：所述第一台阶轴嵌入固定于所述过渡环内；所述丝杆一端设于丝杆进给座内，另一端上卡接设有长度补偿环；所述丝杆第二台阶轴上设有补偿环挡圈；所述第四台阶轴上设有手轮。
[0007]进一步地，所述述顶尖单元包括旋转顶尖部和顶尖连接轴，其中：所述旋转顶尖部的顶尖锥度与工件中心孔的锥度相同，其内设有角接触球轴承和双列圆锥磙子轴承；所述顶尖连接轴包括依次连接的顶尖连接第一台阶轴及顶尖连接第二台阶轴，所述顶尖连接第二台阶轴的直径小于顶尖连接第一台阶轴的直径。
[0008]进一步地，所述弹性支撑单元套设于顶尖连接第二台阶轴上，其一端与顶尖连接第一台阶轴抵触，另一端与活塞单元抵触。
[0009]进一步地，所述活塞单元包括活塞环，其为圆筒状结构，其顶部设有挡圈卡槽，底部设有活塞环外侧台阶部，其内设有活塞环内侧台阶部；所述活塞环内侧台阶部内径与顶
尖连接第二台阶轴外径相同，嵌合设于第二台阶轴上。
[0010]进一步地，所述活塞单元还包括套设于所述活塞环上自润滑套筒及设于挡圈卡槽内的套筒挡圈，其中所述自润滑套筒外径与主法兰筒内径相同。
[0011]优选地，所述丝杆进给座包括进给座凸起部和底座，其中所述进给座凸起部外径与主法兰筒内径相同，嵌入设于主法兰筒底部，所述底座外圈周向设有沉孔。
[0012]优选地，弹性支撑单元包括多个碟型弹簧片。
[0013]优选地，所述丝杆轴上设有键槽，其内设有平键。
[0014]进一步地，所述主法兰筒顶部设有法兰筒固定台阶部，其外圈周向设有沉孔。
[0015]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
[0016](1)本技术的一种卧式压机后顶尖调节机构，采用手轮调节丝杆轴的轴向位移，通过设计活塞环和自润滑套筒等零件与主法兰的配合来防止位移时中心轴线发生偏离，实现了旋转顶尖的轴向位置调节功能，保证了卧式压机可以适用多种不同尺寸的齿轮箱不同的作业工艺要求。
[0017](2)本技术的一种卧式压机后顶尖调节机构，采用丝杆进给座和丝杆轴结构实现旋转顶尖单元的轴向自锁，再通过设计专用的锁紧块确保旋转顶尖单元调节到位后以双保险的方式实现锁紧，确保位置准确不滑动，保证作业时工件的压装精度。
[0018](3)本技术的一种卧式压机后顶尖调节机构，通过设有长度补偿环，其可根据现场作业的齿轮箱工件的尺寸值及工艺要求选用相应长度规格，可快速精准的完成顶尖单元的位移调节。
[0019](4)本技术的一种卧式压机后顶尖调节机构，所述弹性支撑单元采用多个碟型弹簧片进行支撑，消除了由于普通弹簧长时间使用后对顶尖单元支撑力减弱从而影响对工件的中心孔的定位作用，且碟型弹簧片支撑力大小可通过增减碟型弹簧片数量来进行调节，从而使本技术的顶尖调节机构适用于多种不同规格工件。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例中一种卧式压机后顶尖调节机构的剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例中一种卧式压机后顶尖调节机构的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例中一种卧式压机后顶尖调节机构的分解示意图；
[0023]图4为本技术实施例中顶尖单元的结构示意图；
[0024]图5为本技术实施例中活塞环的结构示意图；
[0025]图6为本技术实施例中丝杆进给座的结构示意图；
[0026]图7为本技术实施例中丝杆轴的结构示意图；
[0027]图8为本技术实施例中过渡环的结构示意图；
[0028]图9为本技术实施例中长度补偿环的底视图。
[0029]在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1
‑
主法兰筒、11
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法兰筒固定台阶部、2
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顶尖单元、21
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旋转顶尖部、22
‑
顶尖连接轴、221
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顶尖连接第一台阶轴、222
‑
顶尖连接第二台阶轴、3
‑
弹性支撑单元、4
‑
活塞单元、41
‑
活塞环、411
‑
活塞环外侧台阶部、412
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活塞环内侧台阶部、413
‑
挡圈卡槽、42
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自润滑套筒、43
‑
套筒挡圈、5
‑
顶尖位移调节
单元、51
‑
丝杆进给座、511
‑
进给座凸起部、512
‑
底座、52
‑
丝杆轴、521
‑
丝杆第一台阶轴、522
‑
丝杆、523
‑
丝杆第二台阶轴、524
‑
丝杆第三台阶轴、525
‑
丝杆第四台阶轴、526
‑
连接螺孔、527
‑
键槽、53
‑
锁紧块、54
‑
手轮、55
‑
补偿环挡圈、56
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式压机后顶尖调节机构，其特征在于，包括：与卧式压机固定连接的主法兰筒(1)；沿同一中心轴线依次设于所述主法兰筒(1)内的顶尖单元(2)、弹性支撑单元(3)及活塞单元(4)；以及顶尖位移调节单元(5)，其包括设于主法兰筒(1)内与活塞单元(4)固定连接的过渡环(57)，设于主法兰筒(1)底部的丝杆进给座(51)，一端穿过所述丝杆进给座(51)与过渡环(57)连接的丝杆轴(52)，以及设于所述丝杆进给座(51)底部的锁紧块(53)。2.根据权利要求1所述的卧式压机后顶尖调节机构，其特征在于，所述丝杆轴(52)包括丝杆第一台阶轴(521)、丝杆(522)、丝杆第二台阶轴(523)、丝杆第三台阶轴(524)和丝杆第四台阶轴(525)，其中：所述第一台阶轴(521)嵌入固定于所述过渡环(57)内；所述丝杆(522)一端设于丝杆进给座(51)内，另一端上卡接设有长度补偿环(56)；所述丝杆第二台阶轴(523)上设有补偿环挡圈(55)；所述第四台阶轴(525)上设有手轮(54)。3.根据权利要求2所述的卧式压机后顶尖调节机构，其特征在于，所述顶尖单元(2)包括旋转顶尖部(21)和顶尖连接轴(22)，其中：所述旋转顶尖部(21)的顶尖锥度与工件中心孔的锥度相同，其内设有角接触球轴承和双列圆锥磙子轴承；所述顶尖连接轴(22)包括依次连接的顶尖连接第一台阶轴(221)及顶尖连接第二台阶轴(222)，所述顶尖连接第二台阶轴(222)的直径小于顶尖连接第一台阶轴(221)的直径。4.根据权利要求3所述的卧式压机后顶尖调节机构，其特征在于，所述弹性支撑单元(3)套设于顶尖连接第二台阶轴(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泳，李光耀，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：