一种塑料托盘防撞结构制造技术

技术编号:33757549 阅读:20 留言:0更新日期:2022-06-08 22:11
本实用新型专利技术公开了一种塑料托盘防撞结构,属于托盘防撞技术领域,包括塑料托盘,所述塑料托盘一侧设置有第一防撞机构,所述第一防撞机构包括固定块一、连接环一、橡胶圈、弹簧二、加强筋、连接环二和固定块二,所述固定块一设置于塑料托盘下表面;通过设置有第一防撞机构,当需要用到叉车挑起整体装置时,在刚开始装车的过程中,如果叉车的叉杆碰到橡胶圈时,由于橡胶圈内具有一定弹性,并且在橡胶圈内设置有弹簧二,不会对橡胶圈造成大面积的损伤,当插杆在橡胶圈表面滑动时,由于连接环一和固定块一滑动连接,连接环二和固定块二滑动连接,使得橡胶圈可以在一定范围内转动,减少橡胶圈受到损伤的情况,增加整体装置的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料托盘防撞结构


[0001]本技术涉及一种塑料托盘防撞结构,属于托盘防撞


技术介绍

[0002]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面,即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。
[0003]但现有的托盘在用叉车运输时,叉车在将托盘插起的过程中,可能由于叉车工作人员使用叉车不熟练,导致叉车叉杆撞在托盘的加强筋上,使得托盘移位,严重可能导致托盘及托盘上物体损坏,造成不必要的经济损失。
[0004]因此,怎样研究出一种塑料托盘防撞结构是当前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题的至少之一,本技术提供一种塑料托盘防撞结构。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]设计一种塑料托盘防撞结构,包括塑料托盘,所述塑料托盘一侧设置有第一防撞机构,所述第一防撞机构包括固定块一、连接环一、橡胶圈、弹簧二、加强筋、连接环二和固定块二,所述固定块一设置于塑料托盘下表面,所述固定块一一侧开有滑槽一,所述连接环一转动连接于滑槽一内壁,所述加强筋设置于连接环一下表面,所述连接环二通过螺栓连接于加强筋远离连接环一一侧,所述固定块二设置于连接环二一侧,所述连接环二和固定块二转动连接,所述塑料托盘四周外壁设置有同一个第二防撞机构,所述第二防撞机构上设置有两个定位机构。
[0008]优选的,所述塑料托盘四周外壁均设置有插板。
[0009]优选的,所述第二防撞机构包括连接板,所述连接板设置于塑料托盘外壁,所述连接板和塑料托盘不连接,所述连接板一侧开有卡槽一,所述卡槽一和插板相适配,所述插板远离塑料托盘一侧均卡接有两个以上弹簧一,所述弹簧一远离插板一端设置有同一个防撞板,所述防撞板一侧设置有橡胶垫。
[0010]优选的,所述连接板相对两侧均开有通孔一。
[0011]优选的,所述定位机构包括固定环,所述固定环设置于通孔一内壁,所述固定环一侧开有通孔二,所述通孔二内壁滑动连接有支撑杆,所述支撑杆一端设置有把手,所述支撑杆远离把手一端设置有夹板,所述夹板一侧卡接有弹簧三,所述弹簧三另一端卡接于固定环一侧。
[0012]优选的,所述固定块二远离连接环二一侧设置有固定底座。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:通过设置有第一防撞机构,当需要用到叉车挑起整体装置时,在刚开始装车的过程中,如果叉车的叉杆碰到橡胶圈时,由于橡
胶圈内具有一定弹性,并且在橡胶圈内设置有弹簧二,不会对橡胶圈造成大面积的损伤,当插杆在橡胶圈表面滑动时,由于连接环一和固定块一滑动连接,连接环二和固定块二滑动连接,使得橡胶圈可以在一定范围内转动,减少橡胶圈受到损伤的情况,增加整体装置的使用寿命;通过设置有第二防撞机构,当有物体撞到整体装置时,由于防撞板和连接板之间设置有弹簧一,减轻整体装置受到的撞击力,增加整体装置的适用范围;通过设置有定位机构,在安装第二防撞机构时,可以很好的将第二防撞机构固定,防止第二防撞机构由于弹簧一上弹力不足,导致第二防撞机构无法和塑料托盘精确固定的现象发生。
[0014]参照后文的说明和附图,详细公开了本技术的特定实施方式,指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解,本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1为按照本技术的一种塑料托盘防撞结构的一优选实施例的主视结构示意图;
[0017]图2为按照本技术的一种塑料托盘防撞结构的一优选实施例的俯视结构示意图;
[0018]图3为按照本技术的一种塑料托盘防撞结构的一优选实施例的A处结构示意图;
[0019]图4为按照本技术的一种塑料托盘防撞结构的一优选实施例的剖视结构示意图;
[0020]图5为按照本技术的一种塑料托盘防撞结构的一优选实施例的定位机构结构示意图。
[0021]图中:1橡胶垫、2防撞板、3塑料托盘、4连接板、5把手、6橡胶圈、7固定底座、8弹簧一、9插板、10弹簧二、11加强筋、12固定块一、13连接环一、14连接环二、15固定块二、16支撑杆、17固定环、18夹板、19弹簧三。
具体实施方式
[0022]在本技术实施例中,术语“第一”、“第二”等用于对不同元素从称谓上进行区分,但并不表示这些元素的空间排列或时间顺序等,这些元素不应被这些术语所限制。术语“和/或”包括相关联列出的术语的一种或多个中的任何一个和所有组合。术语“包含”、“包括”、“具有”等是指所陈述的特征、元素、元件或组件的存在,但并不排除存在或添加一个或多个其他特征、元素、元件或组件。
[0023]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案,下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述,但本技术的实施方式不限于此。
[0024]如图1

图5所示,本实施例提供的一种塑料托盘防撞结构,包括塑料托盘3,所述塑料托盘3一侧通过螺栓连接有第一防撞机构,第一防撞机构包括固定块一12、连接环一13、
橡胶圈6、弹簧二10、加强筋11、连接环二14和固定块二15,所述固定块一12通过螺栓连接于塑料托盘3下表面,固定块一12一侧开有滑槽一,连接环一13转动连接于滑槽一内壁,加强筋11设置于连接环一13下表面,连接环二14通过螺栓连接于加强筋11远离连接环一13一侧,固定块二15设置于连接环二14一侧,连接环二14和固定块二15转动连接,固定块二15远离连接环二14一侧设置有固定底座7,塑料托盘3四周外壁设置有同一个第二防撞机构,第二防撞机构上设置有两个定位机构;通过设置有第一防撞机构,当需要用到叉车挑起整体装置时,在刚开始装车的过程中,如果叉车的叉杆碰到橡胶圈6时,由于橡胶圈6内具有一定弹性,并且在橡胶圈6内设置有弹簧二10,不会对橡胶圈6造成大面积的损伤,当插杆在橡胶圈6表面滑动时,由于连接环一13和固定块一12滑动连接,连接环二14和固定块二15滑动连接,使得橡胶圈6可以在一定范围内转动,减少橡胶圈6受到损伤的情况,增加整体装置的使用寿命。
[0025]在本实施例中,如图1和2所示,所述塑料托盘3四周外壁均通过螺栓连接有插板9,所述第二防撞机构包括连接板4,所述连接板4设置于塑料托盘3外壁,所述连接板4和塑料托盘3不连接,所述连接板4一侧开有卡槽一,卡槽一和插板9相适配,插板9远离塑料托盘3一侧均卡接有两个以上弹簧一8,弹簧一8远离插板9一端设置有同一个防撞板2,防撞板2一侧设置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料托盘防撞结构,其特征在于,包括塑料托盘(3),所述塑料托盘(3)一侧设置有第一防撞机构,所述第一防撞机构包括固定块一(12)、连接环一(13)、橡胶圈(6)、弹簧二(10)、加强筋(11)、连接环二(14)和固定块二(15),所述固定块一(12)设置于塑料托盘(3)下表面,所述固定块一(12)一侧开有滑槽一,所述连接环一(13)转动连接于滑槽一内壁,所述加强筋(11)设置于连接环一(13)下表面,所述连接环二(14)通过螺栓连接于加强筋(11)远离连接环一(13)一侧,所述固定块二(15)设置于连接环二(14)一侧,所述连接环二(14)和固定块二(15)转动连接,所述塑料托盘(3)四周外壁设置有同一个第二防撞机构,所述第二防撞机构上设置有两个定位机构。2.根据权利要求1所述的一种塑料托盘防撞结构,其特征在于,所述塑料托盘(3)四周外壁均设置有插板(9)。3.根据权利要求1所述的一种塑料托盘防撞结构,其特征在于,所述第二防撞机构包括连接板(4),所述连接板(4)设置于塑料托盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:白乌日娜安成范黄秀玲
申请(专利权)人:威海昌泰包装制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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