一种带有防撞结构的塑料托盘制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有防撞结构的塑料托盘，包括塑料托盘本体，所述塑料托盘本体的底部等间距设有减震组件，所述塑料托盘本体的一侧固定连接有卡接块，所述塑料托盘本体的另一侧固定连接有固定件，所述塑料托盘本体的表面开设有多个流水孔，所述塑料托盘本体的表面喷涂有耐磨涂料，所述耐磨涂料的表面喷涂有防滑涂料；本实用新型专利技术通过在安装板、减震杆、支撑腿、橡胶减震垫和防滑垫的作用下，当塑料托盘本体在叉车将提升的货物放置到地面时会产生震力，震力会通过塑料托盘本体传递到减震组件上，能有效减小震力，保护塑料托盘本体上的货物，不会造成货物损坏，提高塑料托盘本体的使用效果，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防撞结构的塑料托盘


[0001]本技术涉及塑料托盘
，尤其涉及一种带有防撞结构的塑料托盘。

技术介绍

[0002]塑料托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板，它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态货物转变为动态货物的主要手段，塑料托盘引进后广泛应用于物流运输行业，成为物流行业重要的器具；
[0003]现在的塑料托盘在叉车将提升的货物放置到地面时，由于减震效果差，容易造成货物的损坏，同时塑料托盘上表面容易发生磨损，影响使用寿命，且装置不具备防撞结构，降低了该塑料托盘的使用寿命，因此，本技术提出一种带有防撞结构的塑料托盘以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提出一种带有防撞结构的塑料托盘，该塑料托盘，通过在安装板、减震杆、支撑腿、橡胶减震垫和防滑垫的作用下，当塑料托盘本体在叉车将提升的货物放置到地面时会产生震力，震力会通过塑料托盘本体传递到减震组件上，能有效减小震力，保护塑料托盘本体上的货物，不会造成货物损坏，提高塑料托盘本体的使用效果，方便使用。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种带有防撞结构的塑料托盘，包括塑料托盘本体，所述塑料托盘本体的底部等间距设有减震组件，所述塑料托盘本体的一侧固定连接有卡接块，所述塑料托盘本体的另一侧固定连接有固定件，所述塑料托盘本体的表面开设有多个流水孔，所述塑料托盘本体的表面喷涂有耐磨涂料，所述耐磨涂料的表面喷涂有防滑涂料，所述塑料托盘本体的上端设有限位板，所述限位板以塑料托盘本体的中轴线对称设置，所述塑料托盘本体的内部开设有空腔。
[0006]进一步改进在于：所述减震组件包括安装板、减震杆、支撑腿、橡胶减震垫和防滑垫，所述安装板的底部固定连接有减震杆，所述减震杆镶嵌于支撑腿的内部，所述支撑腿的内部固定连接有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫的顶部与减震杆的底部固定连接，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫，所述安装板通过螺钉固定安装在塑料托盘本体的底部。
[0007]进一步改进在于：所述固定件上开设有与卡接块卡接的卡槽，所述固定件的内部设有用于固定卡接块的螺栓，所述螺栓以固定件的中轴线对称设置，所述卡接块的上端表面开设有与螺栓相适配的第一螺纹孔。
[0008]进一步改进在于：所述塑料托盘本体的四角均固定连接有弹性橡胶块，所述弹性橡胶块的外表面固定连接有防撞角，所述防撞角和弹性橡胶块的形状均为“L”型设置。
[0009]进一步改进在于：所述限位板的内部贯穿设有固定螺杆，所述固定螺杆的顶部固定连接有把手，所述固定螺杆以限位板的中轴线对称设置。
[0010]进一步改进在于：所述塑料托盘本体的上端表面开设有与固定螺杆相适配的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔在固定螺杆的上端表面呈等间距设置。
[0011]进一步改进在于：所述空腔的内部分别安装有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的上表面固定连接有加固筋，所述加固筋的另一端与第二加强筋固定连接。
[0012]本技术的有益效果为：本技术通过在安装板、减震杆、支撑腿、橡胶减震垫和防滑垫的作用下，当塑料托盘本体在叉车将提升的货物放置到地面时会产生震力，震力会通过塑料托盘本体传递到减震组件上，能有效减小震力，保护塑料托盘本体上的货物，不会造成货物损坏，提高塑料托盘本体的使用效果，方便使用，通过在固定件、卡接块、卡槽、螺栓和第一螺纹孔的作用下，可以对塑料托盘本体之间进行拼接，加大了塑料托盘本体的使用面积，可满足使用者的使用需求，增加了该塑料托盘的使用效果，提高了该装置的实用性，通过在弹性橡胶块和防撞角的作用下，可提高该塑料托盘本体的防撞效果，增加了该托盘的质量，防止塑料托盘本体受损，提高了使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术主视剖视图；
[0014]图2为本技术俯视图；
[0015]图3为本技术卡接块和第一螺纹孔的零件结构示意图；
[0016]图4为本技术固定件、卡槽和螺栓的零件结构示意图。
[0017]其中：1、塑料托盘本体；2、卡接块；3、固定件；4、流水孔；5、耐磨涂料；6、防滑涂料；7、限位板；8、空腔；9、安装板；10、减震杆；11、支撑腿；12、橡胶减震垫；13、防滑垫；14、卡槽；15、螺栓；16、第一螺纹孔；17、弹性橡胶块；18、防撞角；19、固定螺杆；20、把手；21、第二螺纹孔；22、第一加强筋；23、第二加强筋；24、加固筋。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]根据图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种带有防撞结构的塑料托盘，包括塑料托盘本体1，塑料托盘本体1的底部等间距设有减震组件，塑料托盘本体1的一侧固定连接有卡接块2，塑料托盘本体1的另一侧固定连接有固定件3，塑料托盘本体1的表面开设有多个流水孔4，塑料托盘本体1的表面喷涂有耐磨涂料5，耐磨涂料5的表面喷涂有防滑涂料6，塑料托盘本体1的上端设有限位板7，限位板7以塑料托盘本体1的中轴线对称设置，塑料托盘本体1的内部开设有空腔8。
[0020]减震组件包括安装板9、减震杆10、支撑腿11、橡胶减震垫12和防滑垫13，安装板9的底部固定连接有减震杆10，减震杆10镶嵌于支撑腿11的内部，支撑腿11的内部固定连接有橡胶减震垫12，橡胶减震垫12的顶部与减震杆10的底部固定连接，支撑腿11的底部固定连接有防滑垫13，安装板9通过螺钉固定安装在塑料托盘本体1的底部，通过在安装板9、减震杆10、支撑腿11、橡胶减震垫12和防滑垫13的作用下，当塑料托盘本体1在叉车将提升的货物放置到地面时会产生震力，震力会通过塑料托盘本体1传递到减震组件上，能有效减小震力，保护塑料托盘本体1上的货物，不会造成货物损坏，提高塑料托盘本体1的使用效果，
方便使用。
[0021]固定件3上开设有与卡接块2卡接的卡槽14，固定件3的内部设有用于固定卡接块2的螺栓15，螺栓15以固定件3的中轴线对称设置，卡接块2的上端表面开设有与螺栓15相适配的第一螺纹孔16，通过在固定件3、卡接块2、卡槽14、螺栓15和第一螺纹孔16的作用下，可以对塑料托盘本体1之间进行拼接，加大了塑料托盘本体1的使用面积，可满足使用者的使用需求，增加了该塑料托盘的使用效果，提高了该装置的实用性。
[0022]塑料托盘本体1的四角均固定连接有弹性橡胶块17，弹性橡胶块17的外表面固定连接有防撞角18，防撞角18和弹性橡胶块17的形状均为“L”型设置，通过在弹性橡胶块17和防撞角18的作用下，可提高该塑料托盘本体1的防撞效果，增加了该托盘的质量，防止塑料托盘本体1受损，提高了使用寿命。
[0023]限位板7的内部贯穿设有固定螺杆19，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防撞结构的塑料托盘，其特征在于：包括塑料托盘本体(1)，所述塑料托盘本体(1)的底部等间距设有减震组件，所述塑料托盘本体(1)的一侧固定连接有卡接块(2)，所述塑料托盘本体(1)的另一侧固定连接有固定件(3)，所述塑料托盘本体(1)的表面开设有多个流水孔(4)，所述塑料托盘本体(1)的表面喷涂有耐磨涂料(5)，所述耐磨涂料(5)的表面喷涂有防滑涂料(6)，所述塑料托盘本体(1)的上端设有限位板(7)，所述限位板(7)以塑料托盘本体(1)的中轴线对称设置，所述塑料托盘本体(1)的内部开设有空腔(8)。2.根据权利要求1所述的一种带有防撞结构的塑料托盘，其特征在于：所述减震组件包括安装板(9)、减震杆(10)、支撑腿(11)、橡胶减震垫(12)和防滑垫(13)，所述安装板(9)的底部固定连接有减震杆(10)，所述减震杆(10)镶嵌于支撑腿(11)的内部，所述支撑腿(11)的内部固定连接有橡胶减震垫(12)，所述橡胶减震垫(12)的顶部与减震杆(10)的底部固定连接，所述支撑腿(11)的底部固定连接有防滑垫(13)，所述安装板(9)通过螺钉固定安装在塑料托盘本体(1)的底部。3.根据权利要求1所述的一种带有防撞结构的塑料托盘，其特征在于：所述固定件(3)上开设有与卡接块(2)卡接的卡槽(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：白乌日娜，安成范，黄秀玲，
申请(专利权)人：威海昌泰包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：