一种金属零件除油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种金属零件除油系统，包括：除油槽水箱，刮油机、精滤机、吸附式过滤器、中转水箱和废液箱，所述刮油机的进液口与所述除油槽水箱的出液口联通，所述刮油机的出液口与精滤机的进液口相联通，所述精滤机的清液出口与吸附式过滤器的进液口相连通，所述吸附式过滤器的出液口接入中转水箱，所述中转水箱与除油槽水箱之间通过管道连接；所述刮油机与精滤机之间和中转水箱与除油槽水箱之间的管道上都安装有高压泵；所述刮油机的出油口接入废液箱；所述除油槽水箱和中转水箱中分别安装有在线PH计和补液管道。通过上述方式，本实用新型专利技术能够减少废水排放总量和药品平均用量，显著降低整体运行成本，提高生产线的处理效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种金属零件除油系统


[0001]本技术涉及机加工领域，特别是涉及一种金属零件除油系统。

技术介绍

[0002]螺栓等金属零件进行除油清洗时一般是放在专用的除油槽中，一次性尽量使用之后直接排放至污水处理系统中。在实际使用过程中排放时的槽液要么超期使用，要么还有一定的药品没有使用完全，而且由于槽液中的化学成分较多处理成本很高，因此为了降低成本，提高处理效果的稳定性，一些厂家开始试行循环作业。目前常用的方式就是将溶液经过过滤和刮油机刮油后就重新加入除油槽中，但是由于刮油机只能 刮除浮在表面的油污，而过滤器只能去除固体颗粒，对于溶液中的皂化颗粒无法去除，反用时会造成槽内皂化颗粒过饱和，影响除油效果。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种金属零件除油系统，能够减少废水排放量，降低运行成本。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种金属零件除油系统，所述金属零件除油系统包括：除油槽水箱，刮油机、精滤机、吸附式过滤器、中转水箱和废液箱，所述刮油机的进液口与所述除油槽水箱的出液口联通，所述刮油机的出液口与精滤机的进液口相联通，所述精滤机的清液出口与吸附式过滤器的进液口相连通，所述吸附式过滤器的出液口接入所述中转水箱，所述中转水箱与除油槽水箱之间通过管道连接；所述刮油机与精滤机之间还安装有第一高压泵，所述中转水箱与除油槽水箱之间的管道上安装有第二高压泵；所述刮油机的出油口通过管道接入废液箱；所述除油槽水箱和中转水箱中分别安装有在线PH计和补液管道；所述中转水箱与除油槽水箱之间的管道和补液管道上分别安装有电磁阀。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述刮油机前部安装有不锈钢滤网机构，所述滤网机构下方设置出渣口，所述出渣口连接废液箱，所述不锈钢滤网的网孔直径为50~100微米，所述精滤机的过滤范围小于50微米。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述刮油机的出油口与废液箱之间安装有离心式油水分离器，所述离心式油水分离器的出油口接入废液箱，所述离心式油水分离器的出水口通过循环管道接入所述刮油机的进液口，所述循环 管道上安装有电磁阀。所述循环管道上设置循环支管连接所述精滤机的反冲液出口。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述中转水箱中安装的补液管道为碱液补充管道，所述除油槽水箱中的补液管道为补水管道。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述吸附式过滤器中填充有多层PP材质的吸油毡。
[0009]本技术的有益效果是：本技术在除油槽连接的常规刮油机构的基础上增
加了吸附式过滤器，通过吸附式过滤器可以在 不影响溶液中已经溶解的化学品的基础上去除不溶于水的乳化小颗粒，从而减少溶液回用时对乳化效果的影响，在保持产品除油效果稳定性的基础上，有效降低整个系统的用药量，显著减少废水的产出，从而降低整体的运行成本。
附图说明
[0010]图1是本技术一较佳实施例的立体结构示意图；
[0011]附图中各部件的标记如下：
[0012]1.除油槽水箱、2.废液箱、3.中转水箱、4.刮油机、5.离心式油水分离器、6.精滤机、7.吸附式过滤器、8.第一高压泵、9.第二高压泵、10.第一 在线PH计、11.第二在线PH计、12.第一电磁阀、13.第二电磁阀、14.第三电磁阀、15.第四电磁阀。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]请参阅图1，本技术实施例包括：
[0015]一种金属零件除油系统，所述金属零件除油系统包括：除油槽水箱1，刮油机4、精滤机6、吸附式过滤器7、中转水箱3和废液箱2，所述刮油机4的进液口与所述除油槽水箱1的出液口联通，所述刮油机4的出液口与精滤机6的进液口相联通，所述精滤机6的清液出口与吸附式过滤器7的进液口相连通，所述吸附式过滤器7的出液口接入所述中转水箱3，所述吸附式过滤器7中填充有多层PP材质的吸油毡，可以有效去除前期过滤无法清除的乳化颗粒，减少中转水箱3中溶液内的杂质，所述中转水箱3与除油槽水箱1之间通过管道连接；所述刮油机4与精滤机6之间还安装有第一高压泵8，所述中转水箱3与除油槽水箱1之间的管道上安装有第二高压泵9和第四电磁阀15；所述刮油机4的出油口与废液箱2之间安装有离心式油水分离器5，所述离心式油水分离器5的出油口接入废液箱2，所述离心式油水分离器5的出水口通过循环管道接入所述刮油机4的进液口，所述精滤机6的反冲液出口通过循环支管接入循环管道，所述循环管道上安装有调整接入流量的第一电磁阀12。所述除油槽水箱1中安装有第一在线PH计10和补水管道，所述中转水箱3中安装有第二在线PH计11和碱液补充管道，所述补水管道上安装有第二电磁阀13，碱液补充管道上安装 有第三电磁阀14，
[0016]通过这种方式，使用过滤后的溶液对从碱液补充管道中补充的浓碱液进行初步稀释后再打入除油槽水箱1中使用，在此过程中通过第二电磁阀13和第三电磁阀14配合第一在线PH计10和第二在线PH11计使用，监控加液过程中除油槽水箱1和中转水箱3内溶液的PH值变化，从而有效防止加药时局部药量过大，腐蚀性太强 ，影响除油零件表面质量而且可以有效降低整个除油系统中废液的产生量，提高综合效率。
[0017]所述刮油机4前部安装有不锈钢滤网机构，所述滤网机构下方设置出渣口，所述出渣口连接废液箱2。所述不锈钢滤网的网孔直径为50~100微米，所述精滤机6选择过滤规格为20~50微米，通过这种方式，不锈钢滤网恰好可以把较大的颗粒物去除，有效降低大颗粒进入后续精滤机6中，堵塞滤芯的几率，减轻了精滤机6滤芯的工作负担，提高了滤芯的使用
寿命。
[0018]本技术的工作原理如下：
[0019]在除油槽工作时，黏附在金属零件表面的油脂一部分会与碱性药品发生皂化反应并在乳化剂的作用下生成乳化颗粒混入溶液，另一部分则是没有反应完全的矿物油直接漂浮在水面上，将溶液接入刮油机4，通过刮油机4将溶液上方漂浮的矿物油刮除，并由离心式油水分离器5将油脂进一步浓缩后收集到废液箱中，剩余的溶液经过精滤，进一步去除液体内悬浮的小颗粒后再由吸附式过滤器7中的吸油毛毡将乳化的小颗粒吸收掉，最后清液在中转水箱3中用作药品的缓释液，然后通过第二高压泵9和安装 在管道上第四电磁阀 15调整流量，重新加入送入除油槽水箱1内复用。通过这种方式，一方面显著减少整个系统的废液排放量，降低环保处理成本，另一方面，与传统相比，除油槽中PH值变化平缓，可以减少因为加药过与集中导致 的局部碱性过大，影响零件表面性能的问题，而且由于缓释液中具有残余药效，可以显著降低总体的投药量。
[0020]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属零件除油系统，其特征在于，所述金属零件除油系统包括：除油槽水箱，刮油机、精滤机、吸附式过滤器、中转水箱和废液箱，所述刮油机的进液口与所述除油槽水箱的出液口联通，所述刮油机的出液口与精滤机的进液口相联通，所述精滤机的清液出口与吸附式过滤器的进液口相连通，所述吸附式过滤器的出液口接入所述中转水箱，所述中转水箱与除油槽水箱之间通过管道连接；所述刮油机与精滤机之间还安装有第一高压泵，所述中转水箱与除油槽水箱之间的管道上安装有第二高压泵；所述刮油机的出油口通过管道接入废液箱；所述除油槽水箱和中转水箱中分别安装有在线PH计和补液管道；所述中转水箱与除油槽水箱之间的管道和补液管道上分别安装有电磁阀。2.根据权利要求1所述的金属零件除油系统，其特征在于，所述刮油机前部安装有不锈钢滤网机构，所述滤网机构下方设置出渣口，所述出渣口连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐罗，包正芳，
申请(专利权)人：常熟市常力紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：