一种液压静力压桩机及其液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压静力压桩机及其液压控制系统，液压控制系统包括多路阀主阀、快压阀组、快回阀组、主压油缸、副压油缸，所述快压阀组集成设置于所述主压油缸上，所述快回阀组集成设置于所述副压油缸上，所述多路阀主阀与所述快压阀组连接，所述多路阀主阀与所述快回阀组连接。上述液压控制系统可以实现多路阀主阀以及液压阀组的集成设置，从而可以简化管路布置、降低操纵劳动强度、降低能耗和提高工作效率，且系统的压力等级高，足以满足设备高压化的发展要求。备高压化的发展要求。备高压化的发展要求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压静力压桩机及其液压控制系统


[0001]本技术涉及液压控制
，特别涉及一种液压控制系统。本技术还涉及一种具有该液压控制系统的液压静力压桩机。

技术介绍

[0002]液压静力压桩机是应用广泛的基础施工装备，其核心液压控制元件包括压桩多路阀、行走多路阀、支腿多路阀等多个手动多路控制阀以及汇流阀组、放油阀组等多个分散的控制阀组。
[0003]现有技术中的液压系统在快压工况时，油缸小腔的回油首先经过长管路，然后经过多路阀内部快压联，再经过长管路返回油缸大腔，造成压力损失较高，能量浪费大，不利于设备效率的提升。
[0004]因此，随着对压桩机的控制系统优化要求越来越高，并且出于对能源节约的控制越发严格，本领域技术人员有必要适时提出一种集成度高、压力损失低且工作效率高的压桩机液压控制系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种液压控制系统，可以实现控制阀和液压管路的集成设置，从而可以简化管路布置、降低操纵劳动强度、降低能耗和提高工作效率。本技术的另一目的是提供一种包括上述液压控制系统的液压静力压桩机。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种液压控制系统，包括多路阀主阀、快压阀组、快回阀组、主压油缸和副压油缸，所述快压阀组集成设置于所述主压油缸上，所述快回阀组集成设置于所述副压油缸上，所述多路阀主阀与所述快压阀组连接，所述多路阀主阀与所述快回阀组连接。
[0007]可选地，所述多路阀主阀包括多路阀主体和主溢流阀两级控制阀组，所述主溢流阀两级控制阀组集成设置于所述多路阀主体上。
[0008]可选地，所述多路阀主体包括第一半整体阀和第二半整体阀；
[0009]所述第一半整体阀包括夹桩联、主压联、进油联一、纵移二联、纵移一联、支腿四联和支腿三联；
[0010]所述第二半整体阀包括副压一联、副压二联、进油联二、横移二联、横移一联、支腿二联和支腿一联。
[0011]可选地，所述多路阀主阀还包括设于所述多路阀主体内部并与回油箱连接的主回油路；
[0012]所述主溢流阀两级控制阀组包括第一旁通切断控制阀、第一阻尼孔、第二旁通切断控制阀、第二阻尼孔、二级溢流阀和主溢流阀；
[0013]所述第一旁通切断控制阀通过外部控制油口X1与第一外部先导油源连接，所述第一外部先导油源与所述外部控制油口X1连接后，通过所述第一阻尼孔作用于所述第一旁通
切断控制阀上；
[0014]所述第二旁通切断控制阀通过外部控制油口X2与第二外部先导油源连接，所述第二外部先导油源与所述外部控制油口X2连接后，通过所述第二阻尼孔作用于所述第二旁通切断控制阀上；
[0015]所述主溢流阀的控制口通过控制油路依次串联所述第一旁通切断控制阀、所述第二旁通切断控制阀后与所述主回油路连通；
[0016]所述二级溢流阀的进油口与所述第一旁通切断控制阀和所述第二旁通切断控制阀之间的串联管路连通，所述二级溢流阀的出油口和控制油口均与所述主回油路连通。
[0017]可选地，还包括与所述第一旁通切断控制阀连接的上信号控制路以及与所述第二旁通切断控制阀连接的下信号控制路；
[0018]所述上信号控制路依次串联所述副压一联、所述副压二联、所述夹桩联和所述主压联后与所述主回油路连通；
[0019]所述下信号控制路依次串联所述纵移二联、所述纵移一联、所述支腿四联、所述支腿三联、所述支腿一联、所述支腿二联、所述横移一联和所述横移二联后与所述主回油路连通。
[0020]可选地，所述进油联一和所述进油联二通过通道连通后分支成下并联路一和下并联路二，所述下并联路一并联连接所述纵移二联、所述纵移一联、所述支腿四联和所述支腿三联，所述下并联路二并联连接所述横移二联、所述横移一联、所述支腿二联、所述支腿一联和所述主溢流阀的进油口，所述主溢流阀的回油口与所述主回油路连通；
[0021]所述进油联一包括泵进油口P1，所述进油联二包括泵进油口P2，所述泵进油口P1与单向阀二的正向进油口连接，所述泵进油口P2与单向阀一正向进油口连接，所述单向阀二的正向出油口和所述单向阀一的正向出油口通过流道连通后分支成上并联路一和上并联路二，所述上并联路一并联连接所述主压联和所述夹桩联，所述上并联路二并联连接所述副压一联和所述副压二联。
[0022]可选地，所述快压阀组包括快压阀体和快压切换阀，所述快压阀体内部设有流道，所述快压切换阀设于所述快压阀体上，所述快压切换阀的正向进油口与所述主压油缸的小腔连接，所述快压切换阀的正向工作油口A22与所述主压油缸的大腔连接，所述快压切换阀的正向工作油口B22与所述多路阀主阀连接，所述快压切换阀的液控油口与外部控制源连接。
[0023]可选地，所述快回阀组包括大腔液控单向阀和小腔液控单向阀，所述大腔液控单向阀的正向出油口与所述副压油缸的大腔连通，所述大腔液控单向阀的液控油口与外部控制源连接，所述大腔液控单向阀的正向进油口与所述小腔液控单向阀的正向进油口和外部油箱连通，所述小腔液控单向阀的正向出油口与所述副压油缸的小腔连通。
[0024]可选地，还包括放油阀组，所述多路阀主阀通过所述放油阀组与所述快压阀组连接，所述放油阀组与外部油箱连接；
[0025]所述放油阀组包括液控单向阀一，所述液控单向阀一的正向进油口与外部油箱连接，所述液控单向阀一的正向出油口与所述主压油缸的大腔连接，所述液控单向阀一的液控油口与外部控制源连接；通过所述外部控制源打开所述液控单向阀一，以实现在提桩工作时使所述主压油缸的大腔内液压油逆向经过所述液控单向阀一后回到所述外部油箱。
[0026]本技术还提供一种液压静力压桩机，包括上述任一项所述的液压控制系统。
[0027]相对于上述
技术介绍
，本技术实施例所提供的液压控制系统，包括多路阀主阀、快压阀组、快回阀组、主压油缸和副压油缸，其中，快压阀组集成设置于主压油缸上，以实现快压功能；快回阀组集成设置于副压油缸上，以实现快回功能；多路阀主阀与快压阀组连接，多路阀主阀与快回阀组连接，用以实现压桩机压桩、夹桩、加力、行走、升降等功能。
[0028]在进行快压作业时，通过快压阀组阻断主压油缸小腔到多路阀主阀的通路，使主压油缸小腔内的液压油经快压阀组后在主压油缸的大腔入口处与来自多路阀主阀的液压油合流，直接流回主压油缸的大腔内，由于快压阀组直接集成在主压油缸上，在快压动作时，不再需要通过长管路以及多路阀主阀内部快压联流回主压油缸大腔内，直接实现差动回路，因此，可以大幅降低快压工况压损，提高作业速度，且由于快压功能集成在油缸上，多路阀主阀上无需设置快压联，多路阀主阀结构得到简化；当进行快提作业时，通过阻断副压油缸的进出油道，并控制液压油经多路阀主阀进入主压油缸小腔，使主压油缸的活塞杆上提，同时推动副压油缸被动回位，副压油缸的活塞杆快提时，通过控制快回阀组，使副压油缸大腔内的液压油一部分进入副压油缸小腔内进行补充，多余的液压油通过管道进入外部油箱中，以此实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括多路阀主阀(1)、快压阀组(2)、快回阀组(3)、主压油缸(501)和副压油缸(502)，所述快压阀组(2)集成设置于所述主压油缸(501)上，所述快回阀组(3)集成设置于所述副压油缸(502)上，所述多路阀主阀(1)与所述快压阀组(2)连接，所述多路阀主阀(1)与所述快回阀组(3)连接。2.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述多路阀主阀(1)包括多路阀主体(11)和主溢流阀两级控制阀组(13)，所述主溢流阀两级控制阀组(13)集成设置于所述多路阀主体(11)上。3.如权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述多路阀主体(11)包括第一半整体阀(111)和第二半整体阀(112)；所述第一半整体阀(111)包括夹桩联(1111)、主压联(1112)、进油联一(1113)、纵移二联(1114)、纵移一联(1115)、支腿四联(1116)和支腿三联(1117)；所述第二半整体阀(112)包括副压一联(1121)、副压二联(1122)、进油联二(1127)、横移二联(1123)、横移一联(1124)、支腿二联(1125)和支腿一联(1126)。4.如权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述多路阀主阀(1)还包括设于所述多路阀主体(11)内部并与回油箱连接的主回油路(10)；所述主溢流阀两级控制阀组(13)包括第一旁通切断控制阀(131)、第一阻尼孔(134)、第二旁通切断控制阀(132)、第二阻尼孔(135)、二级溢流阀(136)和主溢流阀(133)；所述第一旁通切断控制阀(131)通过外部控制油口X1与第一外部先导油源连接，所述第一外部先导油源与所述外部控制油口X1连接后，通过所述第一阻尼孔(134)作用于所述第一旁通切断控制阀(131)上；所述第二旁通切断控制阀(132)通过外部控制油口X2与第二外部先导油源连接，所述第二外部先导油源与所述外部控制油口X2连接后，通过所述第二阻尼孔(135)作用于所述第二旁通切断控制阀(132)上；所述主溢流阀(133)的控制口通过控制油路(14)依次串联所述第一旁通切断控制阀(131)、所述第二旁通切断控制阀(132)后与所述主回油路(10)连通；所述二级溢流阀(136)的进油口与所述第一旁通切断控制阀(131)和所述第二旁通切断控制阀(132)之间的串联管路连通，所述二级溢流阀(136)的出油口和控制油口均与所述主回油路(10)连通。5.如权利要求4所述的液压控制系统，其特征在于，还包括与所述第一旁通切断控制阀(131)连接的上信号控制路(7)以及与所述第二旁通切断控制阀(132)连接的下信号控制路(6)；所述上信号控制路(7)依次串联所述副压一联(1121)、所述副压二联(1122)、所述夹桩联(1111)和所述主压联(1112)后与所述主回油路(10)连通；所述下信号控制路(6)依次串联所述纵移二联(1114)、所述纵移一联(1115)、所述支腿四联(1116)、所述支腿三联(1117)、所述支腿一联(1126)、所述支腿二联(1125)、所述横移一联(1124)和所述横移二联(1123)后与所述主回油路(10)连通。6.如权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂芳，曾素，赵金生，
申请(专利权)人：山河智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：