自行式高空作业平台车行走集成控制阀制造技术

本实用新型专利技术涉及自行式高空作业平台车，尤其涉及自行式高空作业平台车的行走控制系统。自行式高空作业平台车行走集成控制阀，它由一个泵供油驱动四个行走马达，所述泵为闭式泵，所述集成控制阀的A,B口分别接闭式泵进回油口，P口接补油泵经过本阀组给行走马达低压侧进行补油；T口接散热冷却器回油，A口和B口通过分流集流阀A和B连接行走马达FRA口和RRA口和行走马达RLB口和RRB口，P口还通过二位三通电磁换向阀P控制P口输入的压力油源流向马达变速控制机构的通和断。本实用新型专利技术将行走，停止，后退，左右转弯等动作集成在一套阀组中，结构小，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
自行式高空作业平台车行走集成控制阀


[0001]本技术涉及自行式高空作业平台车，尤其涉及自行式高空作业平台车的行走控制系统。

技术介绍

[0002]自行式高空作业平台车能将人员送到数十米的空中，因此其稳定性安全性十分重要。因此，液压系统以其稳定性被广泛使用在此类设备中。众所周知的是，液压系统通过各种阀组来控制执行机构，如果为每个执行机构配置一套阀组来控制，将会导致车辆自重增加，体积加大。而且各个阀组之间的协调配合还需要专门开发复杂的系统来处理，增加了成本。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述问题，提供一种自行式高空作业平台车行走集成控制阀。本技术将行走，停止，后退，左右转弯等动作集成在一套阀组中，结构小，成本底。
[0004]本技术目的是这样实现的：自行式高空作业平台车行走集成控制阀，它由一个泵供油驱动四个行走马达，所述泵为闭式泵，所述集成控制阀的A,B口分别接闭式泵进回油口，P口接补油泵经过本阀组给行走马达低压侧进行补油；T口接散热冷却器回油，A口和B口通过分流集流阀A和B连接行走马达FRA口和RRA口和行走本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行式高空作业平台车行走集成控制阀，它由一个泵供油驱动四个行走马达，其特征在于，所述泵为闭式泵，所述集成控制阀的A,B口分别接闭式泵进回油口，P口接补油泵经过本阀组给行走马达低压侧进行补油；T口接散热冷却器回油，A口和B口通过分流集流阀A和B连接行走马达FRA口和RRA口和行走马达RLB口和RRB口，P口还通过二位三通电磁换向阀P控制P口输入的压力油源流向马达变速控制机构的通和断。2.根据权利要求1所述的自行式高空作业平台车行走集成控制阀，其特征在于，所述分流集流阀A和B都并联节流孔将均衡负载压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉杰，宋绪富，王飞龙，傅浩，
申请(专利权)人：上海临港诺玛机电科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：